Pregunta a los puristas.

Sería interesante confirmar este extremo. A un amigo que acaba de romper su 997 3.8L le acaban de proponer un bloque nuevo con muñequillas, cigüeñal, bielas, pistones y camisas nuevos de fábrica. Se le gripó una biela y el cigüeñal y un semi-bloque están afectados.
Si Porsche dice "nuevo", será nuevo de fábrica, ¿no?
Gracias por quien pueda confirmar. :[question]

 

Creo que lo que Hernán está diciendo es que no le puedes comprar a Porsche motores ya montados. Lo que si que puedes hacer es comprar cualquier pieza del motor como recambio y montártelo tu mismo (o que te la monten en el taller/CP).

 

Tal cual, Porsche no vende mas motores de 996/997 armados, hace tiempo si se rompia se podia comprar un motor que venia completo incluyendo muchos de los accesorios y cableado pero al momento Porsche solo provee las partes por separado.
Todo sigue estando disponible, desde el primer al ultimo tornillo del motor pero no viene ensamblado de fabrica, se ensambla en el CP y cuenta con dos anios de garantia.

 

No, porque cuando te cambian el motor devuelves el roto, aprovechan la parte exterior y ponen todo el interior nuevo, de ese modo ya tienen un nuevo motor para el siguiente que rompa el suyo... Además, hay piezas para rato, ya que el 996 ha entrado dentro del programa de clásicos de Porsche.

Exacto, es mi caso. Mi motor no llega a 3.000 km y tengo garantía original
Porsche.

Saludos!

 

Evidentemente esto es un negocio,no es una ONG ,Porsche da por subsanado los errores de los 996 y 997 ,ahora a quien se le rompa el motor que prepare la llegada de un presupuesto superior a 10.000€ yo diría más del doble.


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