CALENTANDO MOTORES… BIENVENIDOS A LAS INSTALACIONES DE TAREDBLAU ¡Buenos días! Lo prometido es deuda, y llega el momento de contar ya con hechos concretos el proyecto de TAREDBLAU, un nuevo lugar, situado en la zona Oeste de Madrid, dedicado a cuidar de nuestros Porsches. Quien quiera leer cómo hemos llegado hasta aquí puede acudir a esta historia; ahora toca presentar las instalaciones como paso previo al que daremos en unos muy pocos días, en que presentaremos la web y abriremos ya agenda para citas de taller. Y antes que nada, insistiremos en unas pocas cuestiones básicas en relación a la estrategia del proyecto: Establecer un horario de apertura anticipado al habitual del sector: abriremos a las 7:00 de la mañana y las primeras citas las daremos a las 7:30, de manera que con un pequeño esfuerzo sea fácil llevar o recoger el coche y estar de vuelta en casa para empezar la jornada sin que nadie de nuestra familia note apenas el necesario ajuste para llevar el coche al taller… ¿Cuántos de vosotros no os habéis pasado meses pensando en “tendría que llevar el Porsche a revisión pero con el horario que tienen no encuentro hueco”?... o “¿y cómo me voy a permitir perder dos mañanas de trabajo para llevar el coche al taller?” Contar con la opción de, para citas y actuaciones acotadas y programadas, quedarse a trabajar en un espacio habilitado para ello, de manera que no se pierda ni un minuto, sobre todo ahora que el teletrabajo es algo habitual en nuestras vidas. ¡Imaginad teletrabajar rodeados de Porsches! Definir precios y alcances claros para las tareas habituales de mantenimiento. Nunca se puede apostar a que no se vayan a encontrar sorpresas, pero un servicio programado debe poder hacerse en un tiempo acotado y a un precio conocido de antemano. Comenzaremos con una carta de servicios a precio pactado, y conforme vayamos cogiendo experiencia iremos buscando el establecer precios conocidos con anticipación para las intervenciones o averías extraordinarias pero frecuentes. Permitir la autogestión de la agenda con un sistema de autocita a través de web… ¡¡¡que funcione!!! Emitir y enviar informes en vídeo de los problemas que podamos localizar en los vehículos, para que el cliente pueda apreciar en cada momento de qué le estamos hablando y cuáles son las circunstancias particulares de las incidencias localizadas en su coche. Orientar, en fin, el servicio en torno al cliente, que es lo que mejor sabemos hacer los socios de esta aventura, que hemos sido, en fin, cocineros antes que frailes, y ahora asumimos el reto de pasar a la acción desde el otro lado de la barrera. CALENDARIO (A MODO DE SPOILER) En pocos días, muy pocos, dentro de este mes, daremos luz verde a agendar citas de taller, y será el momento de vértigo y no retorno. Y tenemos previsto activar a partir de septiembre la actividad de compraventa especializado en Porsche, con protocolos de venta que queremos que se conviertan en un referente por su seriedad y profundidad. Pero no adelantemos acontecimientos, ahora lo que toca es presentaros la atmósfera del taller, que va mucho más allá de una mera descripción de instalaciones. Y aquí hemos de dar las gracias de nuevo a @alexpin. que es el autor de las fotos que os ponemos a continuación en los posts sucesivos.
INSTALACIONES: UN TALLER CON UNA ATMÓSFERA DIFERENTE Y a continuación llega el momento de presentaros, ya casi terminada, la nave, que se ubica en la carretera M-506, que va de la M50 a Villaviciosa de Odón: https://maps.app.goo.gl/dzZEVQh7EaiLnVaC8 RECEPCIÓN En la franja delantera se ubica el espacio de recogida y entrega, con un cortinaje que delimita el área restringida de taller. Abierta o cerrada, según el momento, privará la privacidad o se fomentará la transparencia a imagen y semejanza de esos restaurantes que, para mostrar que no tienen nada que ocultar, abren su cocina a la mirada del cliente. Buscamos además un cierto tono doméstico, para crear un lugar con una atmósfera muy diferente de la imagen que se suele tener de lo que es un taller.
ESPACIO DE TALLER Dos plantas dedicadas a taller, con seis elevadores y varias zonas de trabajo diferenciadas para otro tipo de actuaciones que no los precisen. Zona de montaje y equilibrado de neumáticos, bancos de trabajo… En fin, espacio para trabajar con orden y comodidad.
PLANTA ALTA, LA JUGUETERÍA Y una planta alta con escaparate, donde revivir aquellos tiempos en que nos pegábamos a los vidrios de las jugueterías… si es cierto ese dicho de que la diferencia entre niños y adultos es el precio de sus juguetes, entonces la diferencia entre aquéllas jugueterías de pequeños y esta planta es… NINGUNA.
Impresionante Taredblaus!! Hasta me da pena vivir en Hondarribia y que vuestro taller esté tan lejos. Aunque viviendo aquí siempre hay que desplazarse para hacer los mantenimientos. Porsche Pamplona es el habitual, y el próximo lunes GeBox será la encargada del mantenimiento de la PDK. Mucha suerte con este proyecto tan bonito.
La verdad es que el sitio es impresionante y sabiendo quienes estáis detrás, las ganas y el buen hacer, no tengo ninguna duda sobre lo bien que va a funcionar....
Perdonad por la expresión, pero… HOSTIA!!!! Eso mas que un taller, parece un museo!! Que bonito os ha quedado, enhorabuena!!! Os desearía éxito, pero nos hará falta.
espectacular, insisto en que para muchos que lo tengan a su alcance si trabajáis bien y honestos-que no lo dudo- seréis su referencia (y para mí tb sino estuviera a 700km) jaja, Felicidades de nuevo
Lo de la zona para trabajar (el dueño del coche) mientras hacen el trabajo en el coche es un acierto! No sé si alguien más lo hace, pero a mí me parece que es un acierto.
