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Presentación y consulta

Tema en 'Presentaciones' comenzado por Sergio997T, 20/5/23.

  1. Sergio997T

    Sergio997T Nuevo Usuario

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    20/5/23
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    911 997 turbo
    Buenas tardes a todos los miembros del foro.No tengo experiencia en esto de los foros así que si meto la pata en algo espero que me disculpéis.

    La semana pasada reserve un 997 turbo 2007 75000km y libro sellado completo en Porsche.
    Como podéis imaginar estoy entusiasmado con la compra.El coche en cuestión es Tiptronic -oooohh si, por desgracia los manuales se me iban de presupuesto.
    El caso es que leído en este foro se que se puede reprogramar la caja de cambios tiptronic y que le sienta fenomenal esa reprogramacion. La cuestión es, que no tengo ni idea de ningún especialista que me la pueda hacer. Alguien me podría ayudar recomendándome algún profesional que me la pudiera hacer?.
    Muchas gracias de antemano y un saludo a todos.
     
  2. Javier_bmw

    Javier_bmw Soloporschista

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    Bienvenido y enhorabuena por esa compra. Ya nos presentarás el coche.
    Como usuario de tiptronic (dos Cayenne) te diré que es un buen cambio. No es tan rápido ni permisivo como un Pdk, pero una vez que tengas un poco de practica verás que da mucho juego, y más en un 997 turbo, con un motor pletórico a casi cualquier régimen.

    No se donde se pueden reprogramar las cajas tiptronic, pero seguro que algún taller especialista de Porsche te podrá decir. En Madrid (no se de donde eres) tienes a Baltasar y Altozano.

    Una mejora que se agradece mucho es instalar levas en el volante. Cambia por completo la experiencia, y los que lo han hecho hablan maravillas. Por mi parte te diré que entre los botones de mi primer Cayenne y las levas del actual es como la noche y el día.
     
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  3. oscar 4S

    oscar 4S Soloporschista Real Estate

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    Solo decirte que en este modelo el tiptronic es en el que está mejor "reprogramado" y creo que poco más conseguirás. Al final es un cambio de convertidor y no da mucho más de sí, teniendo un funcionamiento más que bueno por mucho que se critique.
     
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  4. Sergio997T

    Sergio997T Nuevo Usuario

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    911 997 turbo

    Muchas gracias... ya tiene las levas montadas en el Volante y sis es vedad mejora mucho la experiencia
     
  5. M.Alfonso

    M.Alfonso Duerme tranquilo por las noches

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    Mi consejo es que si la caja va bien, no la toques.
     
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  6. MIZWA

    MIZWA Soloporschista

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    Tal como comentan , lo mejor es No tocar , si el coche va bien es lo que hay , no es la mas rápida pero en el 911 va afinada ..ojito con las Tiptronic que cuando tocas algo o cambias el ATF pueden petar.. Es una caja de cambios muy fiable mientras no se toque nada.

    Felicidades por la inminente adquisición! A disfrutarlo.
     
    Última modificación: 21/5/23
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  7. JOSEMX

    JOSEMX Soloporschista

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    Se han dado casos de gente que ha cambiado el aceite a los ciento y pico mil kms , porque han pensado “ creo que ya toca, no???” Y acto seguido se ha roto la caja . Fíjate si hay que tocarla poco .
     
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  8. Marsone

    Marsone Usuario ++

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    Bienvenido!!!!!
     
  9. titonioEl

    titonioEl Usuario +

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    Increíble pero cierto. Yo tampoco tocaría el aceite de la caja en ese coche.

    A disfrutar de ese avión @Sergio997T, es de los Porsche que más me gustan desde siempre.
     
  10. hayabuso

    hayabuso Senior +

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    Cuando habláis del atf de ese coche os referis al 911 turbo con tiptronic o a todas las cajas tiptronic?
    Lo ideal es no aguantar tanto tiempo sin cambiar el atf. Me imagino que esas cajas que sufren esos problemas es porque llevan tantos kilómetros con el mismo aceite Atf, que ya están habituados a trabajar así pero creo que no es lo ideal.
    De hecho, seguramente haya más cajas Tiptronic con aceite cambiado que no han petado a cajas Tiptronic que con el cambio de aceite si lo han hecho.
     
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  11. MIZWA

    MIZWA Soloporschista

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    Pues al parecer hay demasiados casos en los que al cambiar el ATF peta la caja tiptronic.
    Igual lo he soñado pero tengo que revisar el manual de usuario del Cayenne 955, juraría haber leído que no se cambia nunca.
    Yo es el único coche en mi vida que no le he cambiado el ATF y va fenomenal , mientras no lo pida claramente (tirones o cambio desajustado) no se lo hago y diría que no se lo han hecho nunca con 252.000km(tengo que verificarlo).
     
    Última modificación: 25/5/23
  12. hayabuso

    hayabuso Senior +

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    Yo lo acabo de cambiar a un Mercedes que previamente se cambió hace 60.000 km y la mejora es sustancial, mucho más suave. Pero bueno, a ver si se arroja un poquito más de luz sobre esto porque hay mucha controversia.
     
  13. Isra Astur

    Isra Astur Soloporschista norteño

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    Ex-Porsche 911 C4S (996)
    ¿Puede ser uno verde con llantas Techart en 20”?, si es ese, salió de aquí del foro hace unos años, pero de aquella era gris.

    Yo he comprado el mio hace poco y también tiene levas, y de momento te puedo decir que no le hecho en falta nada al cambio.
    Un pedazo de coche, enhorabuena.