Que hacéis los que tenéis Tiptronic?

D

D en semaforos segun Concesionario Porsche

 

Pon la palanca como quieras que no le afecta, lo del punto neutro (N) está bien más que nada por si estas en zona plana y dejas de frenar un poco que el coche no se desplace hacia adelante, si estas en rampa deja la palanca en “D” que además cuando salgas no se te ira para atrás, y en la “P” solo en parking o estacionado y con freno de mano puesto y motor parado si quieres que no se estropee.:[porsche]

 

¿Y si en lugar de convertidor de par es caja de doble embrague, qué es más recomendable?