Nuestros Espónsors

Quitar cubierta instrumentación

Tema en 'Boxster & Cayman' comenzado por Lluisa23, 28/7/24.

  1. Lluisa23

    Lluisa23 Nuevo Usuario

    Se incorporó:
    9/6/24
    Mensajes:
    16
    Me gusta recibidos:
    4
    Hola a tod@s!
    Estoy disfrutando del primer mes desde la adquisición de mi primer Porsche (mi sueño), el Boxster 987.2. Investigando he visto que el 987 Spyder no llevaba la cubierta de la instrumentación y, para mi gusto, queda muy bien. Me gustaría poder hacer lo mismo en el mío pero no sé por dónde empezar ni si es posible hacerlo fácilmente. He mirado por internet y YouTube pero no he visto nada. Me gustaría saber si es fácil o complicado y los problemas que puede acarrear.

    Por otra parte, y aprovechando el tema, tengo un problema con el botón del volumen de la radio. Creo que está roto y cuando pulso para apagar no responde. Creo que debería cambiarlo. Sabéis si puedo comprar solo el botón y cambiarlo o hay que cambiar todo el sistema multimedia?

    Muchas gracias por vuestros consejos.
     
  2. clasik

    clasik Usuario ++

    Se incorporó:
    23/12/12
    Mensajes:
    152
    Me gusta recibidos:
    21
    P-Cars:
    987C2
    Hola @Lluisa23,
    Puedes poner algunas fotos de esa cubierta de instrumentación? Ayudaría a comprender a que te refieres.

    Respecto al botón del volumen, mira en AliExpress, seguro lo encuentras.
     
  3. Rufus T. Firefly

    Rufus T. Firefly Soloporschista

    Se incorporó:
    23/7/20
    Mensajes:
    1.406
    Me gusta recibidos:
    847
    P-Cars:
    718 Cayman (982) MY20
    Si te refieres a este, entiendo que habría que cambiar el salpicadero, no solo cortar la cubierta. Aunque quizás un artesano pudiera atreverse a hacerlo.

    [​IMG]
     
    Última modificación: 4/8/24
  4. Lluisa23

    Lluisa23 Nuevo Usuario

    Se incorporó:
    9/6/24
    Mensajes:
    16
    Me gusta recibidos:
    4
     

    Archivos adjuntos:

  5. Lluisa23

    Lluisa23 Nuevo Usuario

    Se incorporó:
    9/6/24
    Mensajes:
    16
    Me gusta recibidos:
    4
    Hola,

    Adjunto foto de la cubierta. Estoy casi seguro de que puede quitarse ya que se ve que es una pieza aparte del salpicadero (al contrario del 911 que es todo una pieza). La cuestión es saber si es muy complicado hacerlo. Lo vi en el 987 Spyder y me encantó. Según mi opinión lo hace más minimalista y racing.
     
  6. Lluisa23

    Lluisa23 Nuevo Usuario

    Se incorporó:
    9/6/24
    Mensajes:
    16
    Me gusta recibidos:
    4
    Hola,

    Adjunto foto de la cubierta. Estoy casi seguro de que puede quitarse ya que se ve que es una pieza aparte del salpicadero (al contrario del 911 que es todo una pieza). La cuestión es saber si es muy complicado hacerlo. Lo vi en el 987 Spyder y me encantó. Según mi opinión lo hace más minimalista y racing.
     

    Archivos adjuntos:

  7. Lluisa23

    Lluisa23 Nuevo Usuario

    Se incorporó:
    9/6/24
    Mensajes:
    16
    Me gusta recibidos:
    4
    Pienso q
    Si es así como dices, entonces me olvido. De todas formas tengo fe en que no sea tan complicado como dices. Por eso pido si alguien sabe cómo hacerlo. Muchas gracias de todas formas
     
  8. delmonte

    delmonte Highway to hell

    Se incorporó:
    29/6/06
    Mensajes:
    21.401
    Me gusta recibidos:
    11.027
    Localización:
    MAD
    P-Cars:
    TARED
    son diferentes piezas de "cluster" de instrumentación.

    987 normal: esta es la cubierta

    Screenshot_20240810_143429_Chrome.jpg

    spyder: lleva un cuadro diferente preparado para ser visto íntegramente, la mala noticia... su precio...

    Screenshot_20240810_143720_Chrome.jpg


    si a uno normal le quitas la cubierta la pieza de abajo no se ve como pretendes, pues no está rematada para ello, solo queda la opción de cambiar un cuadro por el otro