recarga aire acondicionado r12

Sabes si t han cambiado el aceite del a.acondicionado??o sólo lo han recargado de gas?
Graacias

 

solo recarga de gas... si, un poco caro, pero es el único sitio en el que tenían el gas "antiguo"

;)

 

El R12 está prohibido, lo que hicieron es sacar un gas sustitutivo compatible con la instalación de R12, el problema de ese gas sustitutivo es que resulta más caro y tiende a desaparecer conforme el parque de vehículos con ese gas disminuye.

Como os comenté existe una conversión preconizada por Porsche para pasar un vehículo de R12 a R134 que consistía en cambiar:

- Tomas de carga
- Filtro deshidratador
- Aceite del circuito

Yo lo hice y el coste fué de 145€ más la carga, todavía hoy me funciona pero soy consciente de que fuga y no sé lo que me durará. El boletín de Porsche es:

 

Buenas la semana pasada pedi presupuesto de la convercion a R134 y el Pavo me comento lo de cambiar tomas de carga y el aceite del circuito , pero no me comento nada de lo del filtro deshidratador , es obligado cambiar el filtro ese? ,y que sale de precio

 

El año pasado fui a recargar mi S1, que tiene R12, el hombre que me atendió, me comentó que esta prohibida su instalación, pero no su recarga.

Vitol, me comento que se podía hacer el cambio, pero que había que cambiar todos los manguitos para asegurar un buen funcionamiento, sino se descargaba en poco tiempo, yo solo traslado lo que me comentó, a él seguro que le interesaba mas un upgrade a R134 que una simple recarga de R12.

Electromécanica SIMTEC, C/ Velarde 8 y 10 en Alcobendas. www.talleresimtec.com

 

Si consigues una recarga de R12 es mucho mejor que el R134a ya que enfria más por que el coche( compresor/evaporador/condesador..etc... ) esta diseñado para ese gas, el otro es un sustitutivo pero que trabaja a otras presiones por lo que habra un 20% menos de capacidad frigorifica... es importante... así que si encuentras alguien que disponga de R12 sin dudarlo, algunas veces en mil anuncios hay gente que vende bombonas de R12 / R22.. que esta prohibidas su fabricación , en algunos desguaces suelen recuperar dichos gases, te sera más caro que el R134a pero te funcionara muchisimo mejor
Saludos

 

Hola, el filtro debe estar sobre los 120€ en Porsche. Hay que cambiarlo cada vez que se abre el circuito para hacer una reparación, no para este coche sino para todos. Su misión es quitar la humedad del circuito, muy importante para no dañar el compresor.

 

En todo lo que ha dicho Vitol es verdad, yo lo hice hace un par de años y me lo cargaron con R134 y pirula estupendamente. Se de coches viejos que solamente le han cambiado las boquillas y el funcionamiento es correcto, total todo con el nuevo aceite, boquillas, mas la carga 80€, iva incluido.