Reflexión: RWB / Singer / Outlaws...

Supongo que hay muchos matices en una preparación del estilo RWB ... un coche espectacular y con prestaciones interesantes, un coche muy racing, de bonito y distinto para salir algún domingo y entrar en circuito alguna vez, un coche puramente de circuito para ganar en un Le Mans clásicos, un coche con material y prestaciones de infarto solo para tus tandas .... sea como sea las preparaciones de esta gente son una pasada solo de verlas. Puede que en cierto punto se vea rollo tuning de chapa y pintura o cortar pegar en el taller Manolete pero el tío como bien se ha dicho por aquí es un artista e imagino que al final hay un cierto porcentaje de más dedicado al look del proyecto que realmente a la efectividad del material utilizado (conjunto de motor, suspensiones, cambio, aerodinámica, .....)

En mi humilde opinión creo que en unos años seguirán siendo bonitos y espectaculares para los que tenemos ese punto racing más acentuado de lo normal, para los puristas más "tranquilos" me da que les va a parecer me da que les va a parecer un trabajo de tuneado bonito pero sin valor ya que los verdaderos para ellos serán los preparados por sub equipos “colaboradores” de Porsche y desarrolladores de máquinas ganadoras de famosas competiciones como las 24h. de Le Mans. A mi me seguirán gustando fijo.

 

Lo veo diferente, se puede ser purista y quemado y entonces hay preparadores que sí que respetan más las líneas originales y prueban las modificaciones al máximo, suelen ser ingleses o alemanes, Ninemeister por ejemplo.

No sé, siempre que veo videos de estos RWB van de paseo por la ciudad, realmente los prueban a fondo o no?

 

:hmm: alguno que otro si..:rojo::



saludos.

 

Ja Ja.

¿Y alguno que no volcara?

 

El 930 negro da miedo oír el motor! a saber que le ha metido dentro..

http://vimeo.com/m/25449887

Saludos

 

si suena impresionante y todo lo que tu quieras, pero por ejemplo vamonos al minuto 2:03 del video por poner un simple ejemplo..... la carroceria sujeta con bridas.....
A mi la estetica me parece brutal nadie lo duda un ¨autentico¨coche de carreras pero que pasa que cuando coga un bache voy a partir una aleta? despues de haber pagado xxx que seguramente no sera barato el coche va con una aleta rajada y todo esto porque?
1 los materiales son malos?
2 llevo unas ruedas tan sumamente desproporcionadas que cuando pillo un bache revienta la aleta?
3 cuantos cm tendran los separadores que lleva ? ideal para las transmisiones y el conjunto en general
yo a esos coches les doy un 10 en estetica y si lo vas a tener en el garaje de exposicion todo el mundo flipara pero eso en la calle yo lo denominaria bomba china y acordaros que no estan jodiendo un coche del mtv tuning del paleto del pueblo que lo tiene reventado y se lo ponen pinton estamos jodiendo un coche que vale mucha pasta y que no se merece eso

 

Estos sí que parece que corren, sí.

 

RWB=form does NOT follow function
Mas bien al reves