Hola : Estoy mirando algunas unidades de 996 mkII y en un C.P me ofrecen una unidad con 105.000 kn al que hay que hacerle la revision que le toca,la cual asciende a 2.500€. ¿Alguien sabe que es lo que se realiza en esta revision y que incluye?. Yo el coche lo veo bien de ruedas,discos de freno y aspecto por lo que supongo que este importe corresponde a motor. Gracias por vuestra informacion . Saludos
Pues sólo en el mantenimiento mayor ya tienes 800€, si le toca cambiar líquido de frenos otros 100. Si además hay alguna cosita más, pues cualquier cosa. Lo que no entiendo es cómo en un C.P ofrecen un coche pendiente de una revisión de 2500€, imagino que no será approved, pero aún así no lo veo de recibo. Cuando un C.P vende un coche debe hacerlo en perfecto estado de uso. Salvo que el precio sea enormemente atractivo.
Creo que no me he explicado bien. El precio del vehiculo es diferente segun se le haga la revision o no,segun se contrate la garantia o no .Pero lo que me intriga es el contenido de esta revision de 2500 €,obligatoria para poder contratar la garantia ( con su coste añadido correspondiente). ¿En que consistira ? ¿alguien con 996 ha pagado este importe en el entorno de los 100.000 km ? Saludos
Deberian especificarte el contenido de la misma, porque revision mayor que es la mas cara ya te digo que no es; quizas sea una revision de entrega de VO, es decir, Porsche repasa pintura, los neumaticos y le hace la revision mayor o menor segun corresponda. Por eso no te lo cobran si te la haces tu, pero entonces no te dan la garantia de Porsche reestreno, ya que esa garantia obliga a que te entreguen el coche perfecto.
"Revisión" de 2.500 Euros para poder contratar la garantía, que a su vez costará 1.400 Euros ? Eso no es una revisión, es un mantenimiento y de los gordos, supongo que el de 100.000 km con cambio de embrague, aunque ni incluso así me salen los números, no creo que suba tanto dinero. Vaya manera de intentar vender un coche... Saludos.
Pues no entiendo el razonamiento: "Te vendo un coche, pero antes me pagas una revision de 2.500 Euros para que luego puedas contratar la garantia por la que me pagarás 1.400 euros al año" Sinceramente, no me parece forma de vender, deberían ser más generosos, y más en la situacion actual, aún cuando se tratara de un vehiculo que es de un particular y nó del CP, lo que les interesa es fidelizar al nuevo propietario. Si ese nuevo propietario ve buena disposicion, será fiel. Me parece mala politica.
la cue ta solo me sale de la siguiente forma 1.400 de garantia + 900 de revision de las grandes con liquido de frenos... asi todo cuadra, ademas que entiendo que el coche abora mismo no tiene garantia y por lo tanto segun tengo entendido si no se renueva y luego sequiere hacer es algo mas cara asique serian algo mas de 1400... si te interesa la unidad ni se pasaria por la cabeza el comprarlo sin garantia sobre todo ese modelo y con esos km...
Eso mas que una revisión parece un mantenimiento y bien gordo, que aún así no cuadra demasiado por ese precio, lo mejor que te especifiquen lo que te van hacer y así sales de dudas.
Para una revision de este importe seguro que le toca cambiar embrague. He tenido un 996 MK1 de 98. Cuando tenia más o menos 100.000 km's le he hecho una revisión en que le ha tocado cambio de embrague, junta RMS, 1 brazo suspension, aceite, filtros, deposito anticongelante, etc. Si no estoy equivocado he pagado más o menos 2000 €. Pero ojo que la revisión ha sido hecha en Portugal en que la mano de obra és mucho más barata. En mi opinión debrias pedir el precio del coche con revisión hecha e garantia ampliada. Es una seguridad para ti. Quedarás más tranquilo si pasa algo.
