Aquí os dejo la subasta de clásicos repetida. Como persona que se dedica a las finanzas veo un burbujón aqui con todas las caracterísiticas de las mismas. Da igual coches, que pisos, que tulipanes, que compañías de ferrocarril, que .com... [ame="https://www.youtube.com/watch?v=6vjv1RPRUwo"]RM Auctions Paris repeat stream - YouTube[/ame]
La razón es que hay 100 mil súper ricos en el mundo que su escala es 3 ceros mayor que el resto de los mortales, piensa en esos términos imagina que a cualquiera de nosotros nos ofreciesen un 911 carrera 2.7 rs del 73 por 1.500 euros (3 ceros menos de lo que vale). Lo dudabas?
Totalmente de acuerdo, pero esos 100mil ricos ya existían hace 5 años, y esta subida exponencial no hace presagiar nada bueno a largo plazo. Lo difícil es saber cuando va a explotar, pero explotará me juego la canica derecha
Pero como va a explotar si de esos coches no hay más? En todo caso cada vez hay menos. No es comparable con una burbuja inmobiliaria ni por asomo.
Es un filon , la verdad esta dicha oferta demanda , pero un mercado tan exclusivo que es casi imposible entrar ,(a no ser que encontraras alguna rareza en algun pajar o garaje olvidado) cosa poco probable. Es alucinante ver como suben los ceros y las sumas y restas que hacemos la mayoria para mantener nuestro garaje :mano
La subida de precios es un espejo de la lista Forbes y la bajada también lo será.. En los últimos 10 años se han incorporado miles de ricos de Asia ( India, China, Rusia) y les encanta coleccionar coches. En los últimos 5 años desde 2009 los súper ricos son ademas mucho mas ricos (increíble con la que cae aquí). Coleccionar un Ferrari clásico se ha convertido en un activo financiero mas, como en su día los Picasso...y parece que algún Porsche ha empezado a entrar en esa categoría.
Voy a guardar este post en favoritos y en x años lo retomamos, pues al final el tiempo es el único juez.
Tan sencillo como que baje la demanda, simple cuestión de interés. Cuando la gente que hoy en día fija su mirada en estos coches se dediquen a coleccionar cualquier otra cosa y se pase la "moda" de invertir en clásicos el que necesite vender tendrá que bajar el precio. Entonces aquellos que compraron sin ningún interés, más allá de la simple especulación, verán que bajan los precios y empezarán a salir unidades a la venta temiendo que el precio baje demasiado...más oferta en un mercado con demanda decreciente = Bajada de precios.
Pues a mi que me da que no bajaran, al menos en clave de burbuja estallada? Pensad en un 356. Es un escarabajo "sport". Vale 10 veces mas que estos. No es racional. Pero es lo que hay. Aqui no siempre opera la logica Un Picasso no es mas que un lienzo pintarrajeado con acierto, o una obra de arte universal Cierto es que quiza algunos modelos por los que se aposto resulten no contar con el fervor de futuras generaciones, pero en general, un air va ser mucho mas caro de lo que nos habiamos acostumbrado. Incluso dando por bueno que haya una burbuja, y que esta estalle, no la veo afectando a los 911 mas miticos. De la misma manera que el estallido de la burbuja inmobiliaria no afecto apenas a la cotizacion en zonas premium tipo barrio de Salamanca, milla de oro, cortijos en Tarifa, primera linea de costa en Javea, etc. Sufrio la burbuja la casa del extrarradio, la de Benidorm, la indiferenciada. Seguro que otros clasicos pueden verse expuesto, un RS ni de coña. Los hiper ricos siempre van a tener dinero, y si la cosa baja, al no verse forzados a vender, no venden a la baja, con lo que no hay caida de precios. Aguantan hasta el siguiente ciclo positivo, que en la dinamico de tiempos que estamos viviendo, hara que estos coches sean aun mas idolatrados y unicos, Yo me compre en su dia varios G, porque desde mi punto de vista, al precio que estaban para el valor que ofrecen, "pongame varios hoyga"
