Estimados Cayenneros, Mi pequeñín ha cumplido ya un añito y me está pidiendo el condenado el cambio de "zapatos". Monta ahora unos Bridgestone (las cubiertas que venían de fábrica) 255/55 R18 109Y, neumáticos de verano. Creo que es buen neumático (cero vibración, cero ruido de rodada), pero tras 15.000 kms. están empezando a pedir ya su jubilación anticipada, aunque seguramente puedan aguantar un poco más todavía. Allá van mis preguntas para los iniciados: 1) El uso del coche es ciudad y carretera. No voy a ver la nieve ni en foto, y si alguna vez me apetece meterme en temas de "off-road", me tendré que agenciar un juego de neumáticos para estos menesteres. En estas condiciones, ¿sigo con neumático de verano (ojo, categoría Y) o recomendais cambiarme a un "All Weather" (velocidades inferiores a Y)? Tal cual está el tema con el Pere de los "Cojo***", paso de darle zapatilla al crío... Mi objetivo es disponer de unos neumáticos de buenas prestaciones, pero que duren más que los actuales. 2) ¿Qué fabricante recomendais entre los homologados por Porsche: Bridgestone, Michelin, Continental, etc.? 3) Estoy medio convencido de comprarme las cubiertas en Internet pero como llevo montado el RDK (el monitor de presión de neumáticos), me da un poco de miedo llevarlo al típico de taller de neumáticos no oficial para proceder al cambio. ¿Me recomendais llevar el coche al conce oficial para asegurarme de que tras el cambio de cubiertas el RDK seguirá funcionando? He hablado con la Porsche y ellos obligan a que les compres a ellos los neumáticos.... La diferencia de precio es apreciable. En fin, cualquier sugerencia al respecto será bienvenida.... Un fuerte abrazo y Feliz Navidad para todos los Porsche-adictos !!!! Rumble
Nuestro V6 monta en verano unos Pirelli PZero Rosso, y van bastante mejor que los Turanza de serie. Eso si, le duran un poco más...:p
Rumble, ya que tienes llanta de 18", y por lo que nos comentas, no descartes tampoco el utilizar un neumático "Todo el año 255/55 R18 109 V XL" (los que tenemos 19" no tenemos esa posibilidad, o verano o invierno). Yo uso la Pirelli, tienen 14.000km (voy bastante tranquilo) y están bastante bien (espero hacer otros 10.000km)... (si, si voy muy tranqui). Y donde cambiarlas, intentaría que lo hiciesen en el concesionario Porsche (por lo menos esta 1ª vez) Por cierto, veo que tienes RDK. Hecha un vistazo al post que puse http://soloporsche.com/showthread.php?t=2033 Un saludo y gracias.
Seria interesantes que alguien nos aclarase un poco mas el tema sobre los RDK (presion de los neumaticos), yo tambien la tengo aunque sea en un coche diferente y me gustaria saber si me podrian cambiar los neumaticos en cualquier taller o hay que expresamente a el concesionario.
tan importante es esto de los nuemáticos???? no son buenos los que te vienen de serie???? nosotros usaremos el coche a diario por autopista y no lo meteremos por montaña, seguramente... que ofreceis al respecto???? son buenos los de serie o estaria bien cambiarlos por otros "mejores"???? me interesa el tema, porque nosotros entendemos poco de estas cosas y habrá que mentalizarse si acaso... CIAO Y GRACIAS DE ANTEMANO!
Pues... http://www.elpais.com/articulo/espa...oral/nieve/elpepuesp/20061220elpepunac_13/Tes como decia un camionero en la tele hace un rato: "jo*r lo que no me pasa en Burgos me pasa en Alicante y estoy atrapado" y otro "yo no llevo cadenas"... Yo opino que te la encuentras menos donde te lo esperas (bueno el 30 de agosto en Alicante es "muy poco" probable usar cadenas) pero si las tienes en coche... pués las tienes y te olvidas. Recuerdo que tuve que insistir bastante en el concesionario:[porsche] por que no estaban muy por la labor de venderlas :D. "pero donde vas con esas ruedas y además cadenas"... (tu como si nada "orejeras", que quiero unas cadenas...) Bueno, resumiendo, en mi humilde opinión, yo para el Cayenne (en España idependientemente de la ciudad): Cubierta de 18" pondria un neumático "todo el año" + las cadenas en el maletero y me olvido de todo (nada de neumático de verano ni otro para invierno. Cuando se gaste cambio por otro igual y no me complico con el desgaste y la estación el año (imaginate en abril con 20.000km y neumático de invierno ¿cambio o no cambio?¿tiro estas o las guardo?:[question] ) Cubierta de 19" NO hay neumático "todo el año" :(, con lo que no hay más remedio que unos pa verano y otros pa invierno (!cielos y pa entretiempo que ponemos:D !). La duda está con los de invierno. Aquí yo solo puedo aportar la experiencia que tengo montado Pirelli Scorpion Ice&Snow (que son para hielo y nieve, http://www.es.pirelli.com/es_ES/tyr...Y?selected=desc&productid=4449&catid=ES_SUVWI yo los estoy usando como neumático de invierno, y funcionan también bien en agua. Lo que más valoro de ellos es que si pillas por la mañana un poco de helada (sin ser hielo o nieve) pués ni te llegas a enterar ya que está preparado para hielo y nieve . A parte, si te encuentras con hielo y nieve (como veis en las fotos del periódico) pues las Pirelli NO NECESITAS CADENAS (por propia experencia), vamos que ni te vas despeinar en todo el invierno. Por si las moscas, llevo las cadenas también, pero dudo que en España las llegue a usar si llevo los Ice&Snow. Espero haber podido ser de ayuda a alguno. "Opinión a mi leal entender y saber, y cede a te otra mejor fundada". :D PD1: a ver si pillo el fin de semana un poco de nieve en el Pajares para enfriar los Ice, que los tengo al rojo vivo cuando no ven la nieve. PD2: espero que con esta la Pirelli me patrocine el próximo juego gratix Navideños a todos-as :[porsche] istas.
Siempre se aprende algo nuevo relellendo el manual del :[porsche] que no habías visto antes ! siempre!, dice, y esto es importante: "Quitar en PSM cuando se usen cadenas" :eek: :eek:
De Verano De Cajón HOLA, YO LO TENGO CLARO COMPRARIA NEUMATICOS DE VERANO SIEMPRE. :D POR CIERTO, SOY DE CANARIAS, NO SE SI INFLUYE EN MI DECISION.
En cuanto a los neumáticos, yo solo tengo experiencia con los Continental y con los Michelín siempre en llanta de 20". La duración ha sido parecida en ambos casos (15000 kms en un Cayenne Turbo) pero me ha gustado más el comportamiento del Dyamaris en agua ya que con los Conti que montaba de serie alguna vez en agua no han sido capaces de drenar todo lo que debieran. En neumático de invierno (19") tengo las Ice & Snow a las que se refiere Pulga y sucribo todo lo escrito por el. Funcionan de coña en nieve, agua y situaciones algo más difíciles... Por último siempre que a Porsche le aportes neumáticos homologados por Porsche (con su estado de homologacón N correspondiente) no pueden decirte que no los montan. Por otro lado yo he montado neumáticos en taller no oficial y por el hecho de llevar RDK (el mío también lo lleva) no pasa nada. Deben tener el mismo cuidado que si no lo llevara y no tienen que cambiar la válvula, eso es todo...
