El motor de mi Carrera ha empezado a emitir un ruido que me tiene pensativo. Quisiera saber si a alguién le ha ocurrido, o saben su origen: Al ralentí no saca el "ruido" Acelerando en vacio-punto muerto-, tampoco lo hace. En cambio desde que comienzo la marcha aparece el ruidito, más acusado hasta 3 ó 4.000 rpm, a partir de ahí se atenúa. El motor no falla, ni hace extraños. Hemos estado un amigo y yo buscando el posible origen y nos hemos decantado por la cadena de distribución, concretamente los tensores de cadena. El sonido referido hace algo así como . cla, cla, cla Con lo detallado coincidís con nuestro diagnóstico, o por el contrario se os ocurre otra causa.:[question]:[question]:[question] Saludos y gracias de antemano.
¿Puedes dar más datos? Si lo hace en frio, en caliente, lo hace siempre, le has cambiado el aceite hace poco, es a raiz de un apretón, ...
LO hace en frio y en caliente. Y en cuanto a apretones los ha tenido desde que está conmigo.:rolleyes: Si te vale de ayuda , no ha sufrido un pasón de vueltas, por lo que de vávulas descartado, es más el motor no falla, y cuando hay pasón el motor, como sabes, ya no gira redondo y además se nota pérdida de potencia. En este caso no tiene ninguno de estos síntomas.
Yo tuve esos síntomas y me cargué el motor. Era ruido a picado de biela. La causa fue una linea de aceite pisada. Esperemos que no te ocurra a ti lo mismo.Llevalo al mecánico ya .
Las cardenas hacen ruido en ralenti. Acelerando hasta 3000 o 4000 upm no hacen ruido. Que yo creo, pueden ser los silentblocs. Pero tu puedes probarlo facil. Pone el gato abajo del motor en el medio (entre motor y gato algo madera), y sube el gato. El coche tiene que subir con el motor, no el motor solo. Creo se ve mal montados, que son mal o bien. Es solo una idea.
Uf, yo leo "cla cla cla", en en marcha y en la zona de par..... Tendrías que comprobar estirando las marchas a punta de gas, y con el pié a fondo desde ralentí para asegurarte que fuese algo "feo".
He estado viendolo con un mecánico y amigo, y de biela no le parece. Piensa que pueden ser los tensores de cadena que halla alguno deteriorado.
¿¿Fue el famoso tubo que pasa debajo del asiento del acompañante verdad????? Al final, ¿como lo solucionaste?? Un abrazo Luis
Asi es Angel , ante cualquier toque de bajos aconsejaría dar un vistazo a esos tubos que son bastante frágiles. La solución fue la de cortar la parte dañada del tubo y sustituirla por un trozo de tubo de metal de la misma seccion (soldando). Un fuerte abrazo para ti.
