Hola Porcheros, se que estamos en el foro Porsche y que posiblemente se "barra" más para casa pero tengo que haceros esta pregunta... S2000 2.0 Ivtec 240cv de los ultimos modelos (2006) o Porsche Boxster 2.7 245cv (2006)? Si alguien a tenido la suerte y oportunidad de probar los dos.... El S2000 me tira por que es Honda (me encantan desde siempre), por su filosofia y lo que significa, ese motor es cojonudo y de estetica es precioso. El Porsche por su motor que tambien es excelente y algo más potente, por sus interiores envidiables y tambien, por que Porsche me pone... :p . Asi pues... ustedes diran :[question] Salu2
Honda tiene una fiabilidad impresionante para empezar. El S2000 es una maravilla. Creo que la última actualizacion de motor pasó a 2,2 litros y si daba la potencia anunciada. El motor dicen que es un molinillo, y poco tendrá que envidiar a ningun otro. Su competidor es el Boxster, porque el S está por encima. Yo no lo descartaria..
Es necesario probar ambos para comprobar cómo coches tan distintos obtienen resultados tan similares. La prestación pura es parecida, pero esa subida de vueltas del VTEC no tiene par en el mundo de las cuatro ruedas; habría que buscarlo en el de las dos ruedas. El recorrido del cambio, los pedales, el bastidor, el sonido del motor... todo invita a subir de vueltas una y otra vez. El boxter no se queda atrás en cuanto a subidas de vueltas, pero no puede competir con las 9.000 rpm del Honda. Sin embargo, es un coche muuuuuuucho mejor acabado y rematado, con mejor tacto en todo, más sólido, más refinado (6 cil frente a 4), aparte de más aplomado. El Honda es más "ratonero", de dirección algo imprecisa... Son dos grandísimos coches por concepción y ejecución, pero, puestos a elegir (y diría lo mismo en el foro de Honda), me quedo con el Porsche.
Yo tampoco lo descartaría. El motor es un auténtico molinillo, parece más un motor de moto que de coche. Ahora, sin controles de ningún tipo (al menos el 2.0), o sea que hay que ir muy concentrado al conducirlo. Es el tipo de coches que no se conduce, se pilota. Dicen que es divertidísimo.
Muchas gracias compañeros ;) es más o menos lo que ya me esperaba. La verdad es que los dos son magnificos, cada cual dependiendo de lo que busques. El modelo 2.2 es solo para el mercado americano, aqui en Europa y en Japon tenemos el 2.0 (aparentemente mejor, sube más arriba de vueltas), las ultimas versiones sostienen sin problemas los 240cv y llegan a superarlos en algunas ocasiones (2,3 cv más o menos) segun graficas de potencia de propietarios usuarios de otro foro. El modelo que yo me planteo, 2006 en adelante, si que tiene controles electronicos, eso si, desconectables. Voy a tener que probar los dos, lo mejor seria una mezcla de ambos :[yahoo] Un saludo y gracias por los comentarios ;)
Un video: http://www.youtube.com/watch?v=EbOF2aEhSRo Quizás no es aclarativo, porque el boxster es el S y el S2000 tendrá alguna que otra mejora. Pero lo que está claro que al S2000 no hay que descartarlo,es un molinillo.Aunque claro está que el porsche es mucho mejor coche,por todo.Son filosofías de coches diferentes tanto en su peso(el S2000 casi 200kg menos) como en su concepción. Un saludo
yo una cosa que valoro mucho es el motor central y prefiero el motor central antes que unos 20 kilitos. Pero la eleccion de un coche siempre se hace segun el corazon.
Es un motor que se llevó varios premios al mejor 4 cilindros del mercado, pero su principal virtud es su defecto. Escasea el par motor y si no vas a las vueltas correspondientes estás vendido. Afortunadamente el cambio es muy rapido y corto, lo cual también redunda en una mayor rumorosidad. Siempre hablamos de que los competidores de Porsche no llegan a la filosofía deportiva que la firma alemana consigue. En este caso, me atrevería a decir que el S2000 tiene mayores pretensiones, pero flaquea de falta de respuesta en trato normal. Es un 2000cc atmosférico y un simple GTI de los nuevos con compresor le pone contra las cuerdas a regímenes normales, sólo si te esfuerzas a mantenerlo alto de vueltas, responde el coche de manera agil. En autopista se da el caso que si se desean cruceros altos hay que ir en 5ª, lo cual a veces hacer que suba en exceso la rumorosidad. Hay que recordar que el par motor de este coche es el de un Golf GTI de los antiguos 2.0 16V o el Astra GSI. Y eso hace que pueda resultar engañoso. Un V6 de 2700cc siempre es más vigoroso en la entrega desde cualquier régimen de motor.
Creo que el objetivo de Honda al realizar el S2000 era situarlo como un roadster puro, divertido, duro a la hora de conducirlo, como decía Mig17, se pilota... El planteamiento de Porsche parece un coche más utilizable día a día, menos duro, más tranquilo; aunque permite también disfrutar en su conducción. Creo que la elección depende del uso que le vayas a dar al coche, lo más racional y mi elección en este caso sería el Boxster:[amen] ; aunque el Honda...cuidado! un gran deportivo . Saludos :[porsche] :[porsche] :[porsche] :[porsche] :[porsche]
sin haber probado ninguno de los dos pero habiendo tenido un honda civic vti y un 997s, supongo lo siguiente: honda gana en: fiabilidad (nunca tuve nada con el civic en 5 años de darle con ganas, que no fuera cambios de aceite y filtro. ni la batería. por desgracia en 20.000km del 997 ya he cambiado embrague sin que lo cubra la garantía, caja de cambios y otras pequeñeces si incluidas) porsche gana en: comportamiento chasis por el hecho de no tener motor delantero y sobre todo frenos (los del honda dan pena, seguramente tendrás que buscar un kit de frenos) el resto relativo a prestaciones, estética, precios de mantenimiento, compra etc. ya lo sabes tu. yo entre estos dos también dudaría mucho. si tu conducción no ha de ser muy agresiva seguramente que el honda se lleve la ventaja. si le has de dar mucha caña en carreteras secundarias y circuitos, el chasis y frenos del porsche los agradecerás. saludos y que disfrutes el que decidas.
Por lo que yo sé el Honda es mucho más radical, incómodo, sin apenas maletero,... Y el Boxter le supera en ese sentido siendo mucho más utilizable. Pero en sensaciones supongo que las subidas a 9.000 rpm's del Honda no tienen rival.
Si ya lo dice la biblia!!!!!!!!!!!!!!!!!!!, yo no se porque le dais más vueltas al asunto: David mató a Goliat con un honda, luego se subió al boxter y se marchó volando!!!!!!!!!!!!!!! :[porsche] :[porsche] :[porsche] :[porsche] :[porsche] :[porsche] :[porsche] :[porsche] :[porsche] :[porsche] :[porsche] :[porsche] :[porsche] :[porsche] :[porsche] :[porsche] :[porsche] :[porsche]
