Se me está complicando la elección del Cayenne

Hola:

Yo tengo un S mkI desde hace dos años y solo puedo hablar maravillas. Problemas pocos(muelles del maletero, manguito del limpia trasero y alguna pijada mas) pero como lo compre con 9 años de antiguedad le quedaba uno de Porsche Approve y todo solucionado en ese 1º año. Yo intentaria pillarme uno que le quede un añito de P.A, con lo cual tendria que ser el S MkII que sinceramente todavia va mejor que el anterior (mi padre tiene uno) mas potencia, mejor direccion, radio de giro y botoncito SPORT que mola mucho mucho.
Los diesel van muy pero que muy bien aunque el gasolina siempre tiene ese extra que un diesel nunca te lo va aportar.
Extra indispensable segun mi humilde opinion la suspension neumatica.
Consumo medio de viajes largos S mkI tranquilo 14l aprisa 16l y muy aprisa 21l los diesel aprisa no mas de 10l. En ciudad una ruina 19l ( este ultimo dato no es muy fiable, yo apenas toco ciudad)
Menudo rollo

 

Gracias por tu eficaz y simpática respuesta, no te preocupes que no ha sido un rollo. No obstante, ya me he decidido por un V6 de 290cv, me ha asustado un poco el tema de consumos en ciudad del V8 y yo lo quiero usar a diario, por tanto creo que el V6 cumple mis necesidades a cambio de unos consumos inferiores que el S (en las pruebas de ambos he notado que el V6 consume mucho menos que el S).

El diésel lo descarté porque el MkII no me gustó nada de nada.... Y el diesel nuevo antes del restyling eran 42.000€ Y porque no me transmite las mismas sensaciones que un gasolina. El 3.6 V6 después de negociado me lo dejan en 17.500€ con 116.000km (neumática, sportdesign, bixenon). Una compañera de trabajo ha pagado éste mes 18.500€ por un nissan pulsar 1.5dci. por tanto creo que tener un vehículo de la categoría del Cayenne a un precio de utilitario es una gran oportunidad para mi modo de ver.

Me lo entregan el finde, subiré fotos. Gracias por vuestra ayuda.:conduciendo::[porsche]

 

Creo que has tomado una sabia elección

 

Gracias 2x2, después de probar el Cayenne S MK1 tuve ocasión de encontrar y probar un 3.6 V6 MKII y me sorprendió muy gratamente en aspectos como prestaciones, consumos, estética respecto al Mk1, botón Sport, salida de escape protegida por el paragolpes, etc. Y creo que es una opción más racional para mi cartera y que podré disfrutar a diario, algo que con un Turbo no podría hacer.

P.d.: La persona que me vende su 3.6 V6 MKII le entregan este viernes un 3.6 V6 300cv nuevo, por lo que deduzco que está satisfecho con dicha motorización.

 

Buenas tardes compañero, enhorabuena muy buena máquina, ya veras como lo disfrutas. Cualquier duda aquí estamos. Un saludo.

 

Me alegro por tu elección, creo que la cabeza ha podido al corazón y eso esta bien.

esperamos pronto esa presentación y que lo disfrutes mucho