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Sensatez ó Magia

Tema en 'Foro general Porsche' comenzado por Barrichello, 28/4/09.

  1. Porschistacanario

    Porschistacanario Soloporschista veterano

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    Haz una cosa,prueba el Ferrari, ponle 3ª,y a fondo y luego me dices:D,por cierto un 430 manual es rarisimo! eso es muuuuuuuuuuuuuuuuuuuuy bueno!

    Saludos
     
  2. RS6bird

    RS6bird Soloporschista

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    Ni lo dudes...a por el Ferrari, pero vamos de cabeza, sin pensarlo ni un minuto :Thumb:

    Y eso que tu sabes bien el 993tt que tenía, vamos, no lo pensaba ni una décima de segundo...diría...¿dónde firmo?

    A ver si nos vemos pronto con mi posible hermanito (menor) del F430 :D
     
  3. Abomar

    Abomar Soloporschista

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    En mi modesta opinión, y como ya te han comentado, depende mucho del uso que le vayas a dar al vehículo, aparte por supuesto de que si el 993TT ya es un rompecuellos en cualquier calle con el 430 imagino que será a peor, no te escaparás de ningún tipo de miradas...:[angel]

    El tema de mantenimiento, seguro y en definitiva costes del vehículo en el 430 será muy superior y en mi caso sería un factor a tener muy en cuenta.

    Por último, y pienso que en este caso lo mas importante, hay que ver que diferencia te proponen en euros. Ten en cuenta que con el lanzamiento del California (y todo lo que conlleva para la marca: precio, cabrio de techo duro, mejores prestaciones/consumos, etc) el 430 en el mercado de ocasión pegará un gran bacatazo y pienso sufrirá una gran depreciación, aparte de que es mas fácil vender un 993 TT como el tuyo que no un 430, el público es muy distinto... :[question]

    Tambien pienso que podrás encontrar con relativa facilidad un 993 TT en condiciones, eso sí: faltará ver el precio...

    Así y todo, yo no me quiero retirar de este mundo sin tener una montura del "lado oscuro" :[amen]
     
    Última modificación: 28/4/09
  4. Juankimalo

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    No se...

    Dificil elección...
    Para empezar no tendrías que buscar algún mecánico por tu zona que supiera tocar un Ferrari, porque en la casa el mantenimiento es superbarato.
    Ya sabes que un Ferrari se puede usar a diario sin ningún problema, y aguanta lo que le echen. Tiene una robustez a prueba de bombas, y en el tráfico urbano apenas destacaría, con lo cual te despreocupas de donde aparcarlo. Tampoco es un coche ancho ni muy bajo, así que lo puedes dejar en cualquier lado. Los badenes, y rampas de garaje no son problema tampoco.
    Su conducción es noble, tiene espacio de sobra para viajar con confort, y un buen maletero. El V8 apenas consume para lo que anda. El Ferrari es muy goloso.

    Sin embargo el Porsche, es un viejo hierro que chupa mucho, tremendamente dificil de conducir, con un mantenimiento elevadisimo, y deberías tener un mecánico que supiera tocarlo porque es muy caro... Súmale la fiabilidad escasa de los alemanotes y verás lo ruinoso que es un Porsche al lado de un F430. Como mucho al 993 TT le podrás hacer 2.000 kms al año antes de cambiarle el embrague, correas, etc, osea que eso se te va a 6.000 € al año. Y de maletero nada, muy justo. Y ya no hablemos de lo dificil que es llevar un 993 TT con traccion integral!!:eek: Y a la hora de venderlo, ya no los quiere nadie. Hay tantos 993 TT como el tuyo que da asco... los tienes a patadas!










































    .
    :D
     
  5. Rickyhomer

    Rickyhomer Experto F1 documentalista

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    :[question]:[question]:[question]!Dios! me intento poner en tu lugar y... !NO LO LOGRO! Me sumo a lo dicho por Dawe, tu :[porsche] ya "canta por soleares", igual que el Ferrari, más adelante ¿te sentirás con ganas de emprender otro proyecto :[porsche] como el que tienes ahora?...lo siento sigo sin lograrlo.
    Un saludo :Thumb:
     
  6. jbergas

    jbergas Porschista

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    Yo también pienso como Dawe y Jotaeme.

    Seguramente el corazón te diga "cómpralo" y la razón lo contrario, difícil elección :(

    Un abrazo David :Thumb:
     
  7. SOULFLY

    SOULFLY Soloporsche Expert Engineer

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    Sintetizo.

    Tienes Porsche.
    Trabajas con Porsche.
    Vives de Porsche.
    Vives con Porsche.
    Respiras Porsche.


    Cambia al Ferrari claramente. Te dara cosas que no sientes todos los dias, y seguramente, lo sientas de otra manera.

    Me gusta el cambio Barri, para mi, perfecto.
     
  8. RS6bird

    RS6bird Soloporschista

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    Divertido, pero me pregunto cuantos de los que opinan han llevado y usado un Ferrari a diario o a menudo realmente :confused:

    Un Ferrari 430 se puede usar sin el menor problema todos los días...apracarlo en la calle? Poder se puede, pero igual que un 993tt, te sujetas a que algún envidioso te lo raye. Los V8 de los Ferraris si son robustos, y los V12 a prueba de bala...mi 550 Maranello hizo 60.000kms sin el menor problema mecánico. Caros de mantener? Pues si, pero ya lo sabes cuando lo compras, y lo toleras, si no, compra un Porsche más ordinario, o un VW TDi.

    El 430, al igual que el 550 y el 355 y el 328, y el 360 (creo que me entendéis) son una maravilla de llevar, tanto al límite como de paseo. Eso de un 430 ser deficil de conducir...para nada. Recuerdo la primera vez que llevé un 360, a los 20kms de rodar con él un poco deprisa, le quité el control de tracción y me divertí un montón. El 550, aunque grande, es MUY equilibrado y divertido de llevar por una carretera de montaña.

    Vamos, me encantan los Porsches, pero seaemos objetivos con los Ferrari también. Caros, por supuesto. Difíciles de mantener, depende, no todos. Mágicos, especiales y únicos, siempre. :[amen]
     
  9. SportChrono

    SportChrono Soloporschista

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    si la diferencia es menos de 45 mil euros lo cambiaba
     
  10. Jose Manuel

    Jose Manuel Soloporschista

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    Todo depende del mantenimiento, el Ferrari es muuuuuuuuu caro y el Porsche, aceite gasolina y a funcionar!!!!!!!!!!!!!!

    ...piensatelo, no lo tienes facil amigo!!! :[question]
     
  11. 993c4s

    993c4s Repostando

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    Yo lo cambiaba sin lugar a dudas, cuando te entre mono de Porsche te das un garbeo con el de Juakimalo o el de Delmonte cuando lo lleven a que le aprietes las tuercas, ya sabes una prueba mecánica pero de un fin de semana (ya sabes que si el "dottore", osea tu, les dices que te lo vas a quedar porque tienen un "ruidito" y necesitas probarlo no te pondrán pegas con sus bebés) . Ademas así le haces menos Km al Cavallino, que la vida está muy mala. :[amen]
    A por el cavallino, figura.
     
  12. RS6bird

    RS6bird Soloporschista

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    Una nota David: el mantenimiento lo podrás hacer tú, como mecánico que eres, de los Ferraris hasta e incluyendo el 360, pero tengo entendido que del 430 en adelante, Ferrari SpA no suelta el software de mantenimiento completo a nádie menos a los concesionarios oficiales de la marca, lo que casi te "obliga" a ir a la marca para determinadas reparaciones...verifícalo, porque esto si puede ser decisivo en tu caso particular :Thumb:
     
  13. zarpoxx

    zarpoxx Gran Experto Porschista

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    Buffff

    Soy de la opinión de JotaEme, y por tanto debes sincerarte contigo mismo para llegar a una conclusión u otra.

    Además otro factor decisivo es la pasta que te toque soltar, tal y como te han indicado. Esa variable es fundamental ya que dependiendo de esto, el cambio te merecerá la pena o no (habiendo solventado la pregunta anterior).

    Un abrazo!

    P.D: Creo que es muy importante lo dicho por Bernardo, ya que el ha sido propietario de ferraris y sabe mejor que muchos de nosotros lo que significa. Ojo con lo que te cuenta del mantenimiento (software) de los 430, ya que podría ser decisivo.

    P.D 2: No había un reglamento (creo recordar que el 1400/2002) que obligaba a todos los servicios oficiales a facilitar el software y programas de mantenimiento a todos los talleres con objeto de posibilitar el mantenimiento sin pérdida de garantía en talleres no oficiales? Lo digo por el tema que comenta Bernardo (RS6bird).
     
  14. Cayman S

    Cayman S Soloporschista

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    Sin lugar a dudas, el 430 es un COCHAZO, con mayúsculas,que vamos a decir de Ferrari......a pesar de todo, yo no lo cambiaría y la razón es tan simple como que tu 993 es todo un clásico, existen pocas unidades y menos en el estado que parece estar el tuyo, en cambio, el 430 dentro de lo exclusivo que es, creo que lo es menos que un 993TT,además es más "cantoso" y menos utilizable que el Porsche....no sé, lo ideal sería quedarse con los dos :D
     
    Última modificación: 28/4/09
  15. river

    river Usuario +

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    hola ,en mi casa tenemos un 360 modena y la verdad q cuando lo cojo es una pasada pero tiene un problema es demasiado llamativo y aunque soy amante de los porsches ....un ferrari es un ferrari !!!! y creo q el cambio esta muy bien ,un saludo
     
  16. quiquedb

    quiquedb Soloporschista

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    David, en serio, ¿quien es el que tiene mas sensatez, tu o tu amigo? Piensalo de verdad y luego te contestas.

    Yo lo veo asi:

    Tu cliente, que no tu amigo al hacerte estas propuestas, sabe lo que vale mantener un 430, si es tu amigo habra tenido Porsche, con lo que añora esas sensaciones de hierro indestructible, ademas echa la cañita a una magnifica unidad... Yo creo que es muy inteligente tu amigo...

    Ahora, me pregunto, ¿serias tu inteligente al hacer el cambio?

    Yo desde luego no lo haria, me encantan los Ferraris, pero no estoy preparado para utilizarlo tal y como utilizo mi 993

    Un abrazo
     
  17. juanant78

    juanant78 Senior

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    Mi padre tiene un amigo el cual ha tenido y tiene verdaderas joyas automovilisticas (Miura, 993tt, Testarrossa, etc) y una vez le dijo, " la gente con dinero que nos gusta los coches compramos primero Porsche, despues Ferrari pero al final siempre volvemos a Porsche.
     
  18. Juankimalo

    Juankimalo Administrador Miembro del Equipo

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    Era coña pura..... :D

    ¿Ferrari caro de mantener?
    Para mi si. Para David ???? siendo un supermecánico habituado a tocar cochazos como Porshce y Ferrari, le sale tirado.
    Que elija lo que le apetezca, es joven y tiene tiempo para acertar o equivocarse. Lo sabrá cuando lo tenga, aunque nunca te equivocas con un aparato tan maravilloso
     
  19. Targa911

    Targa911 Soloporschista

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    Una pregunta David, te hubieras planteado el cambio al Ferrari si no te lo hubiera ofrecido tu amigo????

    Tu coche es realmente impresionante, lo tienes absolutamente perfecto y es espectacular. Es muy difícil tener el coche así de bien, con todo los detalles, ya que requiere mucho esfuerzo, tiempo y dinero. Además del tema sentimental...a mi me daría mucha pena desprenderme de algo así que has ido mejorando tu mismo.

    Yo en tu lugar me tomaría todo el tiempo del mundo, no tienes por qué sentir presión en tu decisión y sobretodo no realizaría ningún cambio si tienes cualquier duda, por pequeña que sea.

    En el caso de que algún día quieras cambiar tu Súper 993 por un Ferrari siempre vas a poder vender muy bien tu magnífica unidad, no le van a faltar candidatos y comprar un Ferrari o el que te plazca. Encima si te tomas tiempo y de verdad quieres un Ferrari puedes encontrar el que a ti realmente te guste...

    Yo personalmente no lo cambiaría, por multitud de razones que ya han comentado otras personas. El Ferrari es impresionante, lo sabemos todos, pero es que tu unidad está muy cercana a la perfección y lo tienes totalmente a tu gusto.

    Saludos
    José
     
  20. perico

    perico Senior +

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    A mi me encantan los porsches, pero ante todo soy un apasionado de los automoviles, y ferrari, al igual que porsche, aston martin, lamborghini, etc, son un mundo aparte, el cual si se tiene la posibilidad hay que probar en nuestra corta vida.

    Si ahora tienes la posibilidad de tener un ferrari, ya te quedaria uno menos en la lista.

    Un saludo. :Thumb: