me estoy planteando comprar dentro de poco un 911 sin dudar la version 964,es la que mas me gusta Mi duda es la siguiente ,por mi tipo de conduccion ,muuuuuuuy racing me gusta el coupe ,peeeeeeeero me subi hace unos dias en un 997 descapotable y pense ir descapotado en ciertas situaciones es bastante ''guay'' el sonido del motor a flor de piel :rolleyes:me gusto esa sensacion Peeeeeeeeeeroo eso para mi creo que puede ser peligroso por que a mi se me calienta la sangre:[blah] en un 'plis' y ufffff:eek: otra opcion es el targa me agrada ,me atrae esa opcion ¿sera igual? ¿por que hay menos unidades del targa ? :[question] planteandome todo esto entra en la batalla de la busqueda el boxster, que con el motor central me dara mucha vidilla:drooling pero el descapotable ,si te lo pones de sombrero en un calenton uufff:[question] lo dicho el problema no es el coche soy yo
Si tu idea es volcar, seria mas adecuado un coupe con barras antivuelco. Pero yo me plantearia primero ser un poco mas prudente. Te puedo asegurar que se puede disfrutar muchisimo de un Porsche sin necesidad de jugarte tu vida y la de los demas. Ademas de destrozar una obra de arte del automovilismo ya sea en version coupe, cabrio o targa.:[amen]
no es que vaya a volcar ,pero siempre existe esa posibilidad ,siempre he pensado que un descapotable es para pasear ,de hecho tengo un talbot samba descapotable:o:D,pero 250 cv y no exprimirlos ,pues prefiero el sambita,:rolleyes: por eso preguntaba por el targa ,se le pueden poner unas barras traseras y eso le dara rigidez y seguridad ,en fin no se darle caña solo en sitios cerrados ,circuitos etc,pero cuando existe esa posibilidad me gusta ver el limite de este coche ya que es altisimo y lo he probado varias veces y esa es la base de mi futura compra,por el tipo de conduccion y la propia configuracion del coche te aseguro que soy prudente ,no quiero crear confusion con el comentario ,se para que quiero un 911 ,para pasear y viajar tengo el cayenne que me llena por completo un saludo ;)
En tu caso Coupe... probablemente le des vida muy circuitera, así le puedes poner barras, backets, etc etc...
Hombre, yo al boxster lo he llevado en carreteras con mucha curva a unas velocidades bastantes majas (sin trafico) y no he notado sensacion de inestabilidad o de vuelco, si es lo que te preocupa. Un saludo compañero.
:D:D:D [media]http://www.youtube.com/watch?v=2eLVSXcsDBc&feature=channel_page[/media] ¿de paseo? ¿no exprimir? ¿has volcado alguna vez? ¿te das miedo? como bien dices, el problema eres tú, desde luego si te da miedo ir con un cabrio, no lo hagas, pero que conste que no es de paseo solamente
jaja, impresinate el video¡¡¡, Creo que un coupe tiene mucha mas rigidez que el cabrio y en coches de edad esto se nota, si te gusta el cielo pues compralo con techo solar. saludos
¿de paseo? ¿no exprimir? ¿has volcado alguna vez? ¿te das miedo? como bien dices, el problema eres tú, desde luego si te da miedo ir con un cabrio, no lo hagas, pero que conste que no es de paseo solamente[/QUOTE] 1º--algun dominguito ,para pasear por la playita o por la montaña descapotado es algo que me apetece 2º--exprimir o no? el 964 me parece un coche ideal para pasear y para estrujarlo no es como un integrale o un M3 que cuando te subes se le calienta la sangre nada mas arrancarlo 3º--2 veces,una de copiloto y otra de piloto como he comentado antes 'al limite' no provocando el derrape 4º--te aseguro que de las cosas que me dan miedo,un coche es lo que menos:[amen] ah una de las cosas que me han hecho pensar en descapotable SI o NO es tu bonita historia con el 911:rolleyes: buen rollo ;) un abrazo
jajaja, no te preguntaba si te daba miedo el coche, sino si te dabas miedo tú! :p ;) desde luego, con la experiencia de haber volcado dos veces, entiendo tu precaución como dices, si te has leído mi historia del 911, entonces entenderás que no pueda ser imparcial ahora bien, aquí la cosa es que uno se sienta feliz con su coche; lo de cabrio sí o no, tendrás que verlo desde ese punto de vista... si con tu experiencia de vuelcos vas a tener incomodidad con el cabrio, mas vale que no te lo compres, sino que vayas a uno cerrado con techo, como bien te dicen... o a un targa, que cuenta con ese arco que lo convierte a estos efectos casi en un cerrado... ¿por qué se hicieron menos targa? porque se vendían menos... ahora bien, ¿por qué? probablemente por su extraño concepto, ni cerrado ni cabrio, que haría que menos clientes se sintieran cerca de él; pero me parece un coche precioso, igual que el resto de 964... eso sí, ahora que lo pienso, mira que quedo constantemente con porschistas, y en este momento no me suena ningún 964 cabrio, sí que es escaso, sí.... bueno, pues ya nos contarás un abrazo jm
+1, además casco y Hans. Mi experiencia es que hacer algo con miedo no es bueno, ya que inconscientemente haces que tus miedos se materialicen. Me ha ocurrido con la bici, esquiando, escalando... Coupé y a pisarle .
Tu lo que necesitas es un GT3 CS, se acabo el problema del vuelco, nervio hasta aburrir, y cuando quieras aire ajas las ventanillas ;) Un poco mas en serio, es cuestion de saber lo que llevas, la cabeza al aire, asi que los calentones con el aire que te va a dar en el cogote, se te pasan rapido no te precupes. Yo me lo pensaria la idea de un cabrio para ir en modo "tumba abierta".
Si me permites el consejo , te diria, que puestos a comprar el 911 mas bonito que ha habido nunca el 964( con excepcion del 965),yo compraria el Coupe. Si lo encuentras con techo , mejor, pero si no, cuando pases por un tnel abre las ventanillas y escucha , ese maravilloso sonido. Yo tuve uno cuatro o cinco años , y me dejo un sabor de boca fantastico. Los hay de precio bien y se pueden mantener estupendamente. Vigila el estado de la chapa, y mira bien la caja. el resto vendrá poco a poco. Por cierto eso de volcar........vamos ni lo sueñes, ¿ como puedes pensar en eso ? Un coche de 18 años , no esta para hacer cosas raras. Está para pasear suavemente acelerar y oir el motor roncar. Si te apetece dar caña, por ese precio te compras un Leon de cine, casi como el de la Metro.:[angel] Suerte y esperamos pronto esas fotos del recien llegado Saludos
Del Monte Del Monte , chaval, el video esta muy bien, me asombra lo bien cuidada que está la pista de Calafat. Creia que estaba medio abandonado. Bonito video, y que tecnico era este circuito ¡¡¡ Hacia tiempo que no coincidiamos en un post, me alegro Un abrazo
Muchas gracias ,estoy valorando seriamente el coupe por lo que me habeis comentado empieza la busqueda
lo mismo digo, me alegro de encontrarnos de nuevo calafat, pues ya ves, lo han asfaltado hace nada y eliminado algún estorbo en las escaparorias, como un árbol que estaba en la quinta curva que miedo daba verlo ahora bien, el entorno es una escombrera, vamos, y las instalaciones casi inexistentes, pero se está bien cómodo un abrazo jm
Yo tambien volque hace muchos años, ademas me fui 40 mts abajo y di cinco vueltas montaña abajo... aun asi lo tengo claro.
Concho! No vale poner pornografía dura para líar la madeja... yo también lo tengo claro para mí, la opinión es para lo que él nos dice.
