Por partes.- 1- Se apaga la luz del test del mando a distancia que está en el reloj del cuadro. Vale, bombilla fundida. 2- Quito el reloj y, como son bombillas extrañas, hago una prueba con la del airbag en posición de la del mando. Tampoco enciende. Vale: ya está liada. 3- Mientras lo digiero, me pongo a cambiar el fusible de las luces del maletero, motor y guantera. Cuando lo hago, enciende el testigo del mando a distancia?????? 4- Ahora la luz del airbag, hace un intento de unas décimas de segundo de apagarse y acto seguido, se enciende. Se queda encendida como 3-4 minutos y se apaga. ¿ Alguien sabe a que se debe esto ? Puede ser que al quitar la bombilla, se haya grabado un código de avería que hay que borrar ? Pero entonces ¿ porqué se apaga el testigo en unos minutos? Voy a conectarle la batería al revés y entonces se va a volver loco por algo. Agradeceré cualquier idea.
Si efectivamente has dado el contacto con la bombilla del airbag quitada se ha almacenado el codigo de error "lampara airbag sin señal". Como el sistema de airbag es bastante antiguo una vez pasados 4 o 5 minutos si el problema no existe te apaga la luz,pero cada vez que des al contacto ahora te tardará esos minutos en apagar la luz hasta que no borres el codigo de avería.
pues no era tan difícil... :[applause] venga, césar, a ver si pones a ricardo contra las cuerdas con otra más dura! :p
Joé, es que sabiendo, no tiene gracia. Lo bueno es acertar a la primera por tanteo. Muchas gracias, Ricardo, ya sabía yo que tú..... ¿Sabes si tiene algún botón de "Última configuración válida conocida" ?. Si no, lo llevaré a borrar el error. De esto quiero entender que si se interrumpe cualquier parte del circuíto del airbag, aunque se restaure, va a quedar grabado. Mil gracias de nuevo.
