Pues que estoy liado a tope, mi intencion fue comprar un boxster s de diciembre de 2002 260 cv manual de 6 velocidades y hoy se me presenta un 911 carrera 4 996 del 1999 con 98000 km impecable y triptonic. La diferencia de precio es de 2500 euros mas el 911 y no se que hacer, estoy perdido. Me chifla el 911 pero no se si sera demasiado para mi cuerpo tener un 911 que siempre he soñado. El bosxter lo veo mas asequible. En fin, necesito opinion vuestra. Un saludo
Ambos son vehiculos estupendos, PERO si tu subsconsciente te pide 911, te puedo decir que nunca dejará de recordartelo si te llegas a comprar el 986. Creo que solo te falta el empujoncito para animarte por el 911. Si del Boxster te atrae lo de ir a cielo abierto, pues solucion sencilla, un 996 cabrio... :) Yo estuve en la misma situacion que tu, mi idea era ir por un 986 hasta que se me cruzó el 911 por mi camino, desde que lo compré y durante el tiempo que lo tuve, jamás me acorde del 986 o me dije "tendría que haber comprado el otro", cosa que dudo hubiese sucedido si me hubiese decantado por el 986. Suerte!
Si no tienes una especial predileccion por los cabrio, sin duda me tiraria a por el 911. Si tienes dudas......es que no tienes tan claro el boxster :D. Fíjate a mi me crearía mas dudas si tener en cuenta el tipo de cambio -manual,triptonic-, desconozco el tipo de cambio que monta el boxster, equipamiento de ambos, etc, danos mas datos. Un saludo Rober
Yo tenia muy claro que queria un cabrio, por eso no tenia dudas en cuanto a querer un boxster.Un saludo
Yo me compré un Boxster y cuando pueda me cambiaré a un 996 pero manual, sinceramente (aunque se que va muy bien) no quiero un tiptronic. Mi motivo es claro ahora somos 3 en la familia y quiero disfrutar de mis aficiones con ellos, si no fuera por eso, me quedaría el Boxster ya que para mi es un gran coche, divertido, estable y en verano disfrutas de lo lindo. Un saludo
A los que nos gusta la grasa un 996 tiene otra ventaja: que abres el capo trasero y puedes trabajar en el motor:D:D:D. Manual siempre mejor que tiptronic.
Joder yo estoy en la misma situacion solo que ya tengo el bosxter s manual y voy a por un 996 triptongo. Por que triptongo? por que es el que me ofrecen y el nivel de acabados es ideal , porque necesito espacio y porque es el sitio que se quedan mi boxster a cambio más pasta sin pasarse de vueltas.
Va a gustos, yo prefiero un 996, aunque si fuera mk2 mejor, pero he tenido uno triptronic, y una vez que te acostumbras a ese segundo que tiene de retardo va muy bien
Sinceramente y es mi opinión buscaría un 996 4, 4s mejor y si fuera posible manual. Con estos 911 vas a sentir de verdad lo que es un Porsche sin quitar importancia al Boxter, por supuesto, 300 o 320 cv muy bien calzados y una gozada de pilotar.
Si estamos discutiendo que a muchos no nos gusta ni en el Turbo imagínate en un atmosférico, el cambio se come el motor.
Me autocito, para aclarar que es una castaña teniendo en cuenta la tecnología actual de doble embrague. Se te caen los cojones al suelo si los comparas. Pero antes era lo que había, no había otra. Curioso cuando en Volkswagen ofrecen el DSG desde 2003... Porsche ha ido muy pero que muy tarde en incorporar esa tecnología, y eso que fueron los precursores en los '80 junto con Audi. Buff yo llevé uno durante 4 días (y eso que era Tiptronic S en un 997) y no me gustó nada de nada :S
Y como va el DSG en el Golf GTI, que tiro la leche!!! Rápido de cuyons!!! Cómo ha tardado tanto Porsche en sacar un doble embrague ? Je ne sais pas........:D
No lo dudes 911, pero las plazas traseras son para niños o personas de altura max.1.60mts. y no para un viaje de mas de 200kms. Suerte ySaludos
