Vendo 928s4 Manual

Tío, pareces de Bilbao!!! :[angel]

(perdón por el post, Max, mañana mismo lo borro yo mismo)-

 

las normas estan para cumplirlas, pero ya que insistes en el tema ... hagase la luz en tu post, te recuperamos los mensajes y deseamos te sean de ayuda.

suerte con la venta.

pd.- No os hagais ilusiones que no volvera a pasar esto :cool:

 

falta uno mío en que decía que el coche estaba hecho una pena :p












.... perdón, quería decir que era una pena que vendiese el coche :p


(hala, íñigo, por quebrar las reglas, te vas a enterar, jajaja)

 

Tienes un privado

 

respondido privado

 

Menudo panorama con la crisis, a Spaik le han ofrecido cambiarlo hasta por una Hayabusa.

 

tienes un privado.





y un gintonic

 

No me llego ningún privado tuyo....:[question]:[question]

 

Vamos señores que pasa nadie se anima.:[yahoo]
Perdona creia que estaba enviado el privado alvaroagm.

 

Madre mia,Spaik cambiando su 928 por un 911 :eek:
Suerte con la venta

 

La idea es mas un 968 Diana, o un 944 turbo.

 

Precio negociable:arf, venga a ver si se anima alguno.

 

Spaik, spaik, que el otro dia hablé contigo por telf y te pasas a los karts...¡ya sé que estás muy loco pero no vendas el "tiburón ciclado"! Por cierto a los interesados en la compra de este coche, Spaik y yo hicimos una sesión de fotos que podeis encontrar en el buscador del foro.

"Nueveveintiochos de Spaik y Cochero Clasico"

El coche está impoluto, impecable e inmaculado las 3 íes,¡jajaja!

Mucha suerte con la venta Spaik, un abrazo muy fuerte y si es tu deseo el venderlo ojalá pase...si no quieres venderlo nos vamos debajo de un puente pero con nuestros coches y dos recortadas para que no nos los roben porque a mi me falta un pelado para que mis padres me echen de casa...:eek:

:D

 

manual

:[question]Por curiosidad, ¿como va el cambio manual en el 928?, tengo entendido que este coche se ideó pensando en el cambio automático, ¿no cabecea en los cambios de marcha como los mercedes manuales?, ¿quema mucho embrague?. un saludo y feliz año nuevo.

 

:arf:eek: ¿Que fue ideado para cambio aut?, ¿Quien dice eso?, ¿Que cabecea? el que cabecea, es el que va dentro de lo que tira. Pero si no sabes cambiar bien cabecea hasta el golf Aunque eso me o tienes que aclarar por que yo eso ni en los mercedes lo he notado
¿Quema embrague? Si eres un muñon supongo que si, pero y con que manual no quemas embrague si no quieres

Veo que el tuyo es aut, por eso haces estas preguntas, es aburrido ehhhhhhhh

Prueba uno manual y veras la diferencia, como te lo pasas, no tiene nada que ver, es lo mas.

 

Manual

No me tomes a mal la pregunta, te la hago con total sinceridad, tengo un alfa romeo spider y un ferrari testarossa, ambos son coches manuales y cada uno con sus peculiaridades van perfectos y ni tironean ni cabecean, el ferrari porque su cambio una vez acostumbrado a el es muy preciso y sus recorridos son muy exactos, el alfa tiene una palanca larga de recorridos largos en posición vertical pero sus pedales son muy tiernos y dosificables, en el caso de los mercedes (he tenido dos manuales) el recorrido de la palanca y el tacto inexacto de la misma hacía casi imposible cambiar rápido sin cabecear, no me considero un lumbreras del embrague como sin duda eres tu, pero he conducido manuales toda mi vida, y se lo que es un cambio manual mercedes, al menos la clase C la conozco muy bien porque he hecho mas de 100.000 km en estos modelos y hablo con conocimiento de causa, en cuanto a lo de que el 928 se pensó para el cambio automático es solo porque el 90% de los fabricados lo fueron con este tipo de caja ya que se pensó especialmente para el mercado Americano y para las autopistas Alemanas. en cuanto a probar un 928 manual no he tenido el gusto de probarlo, sin duda debe ser una maravilla como todo lo que hace porsche, no entiendo tu reacción ¿que edad tienes, 18?, por cierto mi S4 es automático y estoy encantado con el, no me aburro al conducirlo por lo cual no entiendo tu calificativo, pregunta a eruditos en el modelo como el señor Canijo a ver que opina el, es una puñetera catapulta y sin duda mas utilizable en el uso intensivo además de bastante mas fiable y economico de mantener que el manual, eso si, si lo pretendes usar para quemarlo en un circuito mejor el manual porque se disfruta mas en esas condiciones. saludos y feliz 2009.

 

Creia entendido que el Ferrari era de tu hermano:[question]

No soy un lumbreras del embrague, aunque veo que te has sentido ofendido:[applause]

No te tomo nada a mal. Tu solo te respondes a todo.

Tengo 13 años

Y si lo que quieres es abrir un debate sobre 928 aut o manual este no es el sitio. Y a la catapulta de Canijo yo con mi manual le he dejado mirandome el culo. Y no te confundas con disfrutar un coche, que no hace falta ir a un circuito:[yahoo]

 

up¡

Mal entendido Stuker
Respecto a los coches tanto el manual como el automatico son dos joyas de la ingenieria, perfectos para la autovia y torpes para las zonas reviradas, puede ser por eso que tuviera mas sentido fabricarlos automaticos, aunque manuales, al haber pocos, tambien tienen su punto de gracia.
saludos:)

 

¿¿¿¿?????

Al parecer los coleccionistas de petroleros no conocen el respeto y además gustan mucho de hablar sin fundamento. moderadores tomen nota porque así esto se va a pique. saludos y feliz 2009.

 

No sabia que coleccionara petroleros, ya me diras donde los tengo:[question]

El que no tiene respeto por nada ni nadie ha quedado claro quien es, si te fijas este no es un foro de debate, si te fijas pone Mercado Porsche.

Y efectivamente rogaria a los moderadores el borrar los mensajes de AMR928 de mi anuncio de venta y trasladarlos a foro de debate motor frontal o simplemente borrarlos.

Si quieres te invito a seguir el debate en tu anuncio de venta si quieres