Uff que pasada ¡ es un gustazo estrenar así el coche... lo recordarás toda la vida ¡¡ Por cierto, qué neumaticos llevabas ?? sport cup ?? :eek: Has visto algún otro 997 manual por Vigo que esté bien ?? Un saludo y disfrútalo a tope ¡
Enhorabuena! Enhorabuena de corazón desde Mallorca Muchas Felicidades Xavier y Familia. Este foro es un lugar maravilloso donde alegrias como esta se comparten como si ese precisoso GT3 fuera nuestro. Gracias por compartir.
Xavier, estoy flipando, jejeje... MOOOOOOOOOOLA ENHORABUENA!!! has hecho de puta madre, a tomar por el saco crisis, tensiones, sinsabores, y disfrutar por todo lo alto, es espectacular el coche, tus ganas de vivirlo... y la sana envidia que nos das a más de uno, jajajaja un abrazo jm
:[applause]:[applause]Una gran adquisicíon, me perece ademas de lo mas acertado el color y el modelo, es superracing... A disfrutarlo!!!!!!!!!!! Enhorabuena
Pues yo pensaba que lo tenias desde hace tiempo, por que yo llame a Centro Porsche Vigo para comprar y me comentaron que tenian dos pero el feten es el tuyo por que el otro según KMS , me dio la imprsión de que lo habia utlizado para entrenar los tramos de rallye, por lo cual pase del tema ademas de que tampoco el vendedor se tomo mucho interes en devolver las llamadas. Me alegro y espero que nos cuentes las diferencias con respecto al modelo que antes tenias , para sacar conclusiones. Un saludo
Don Xavier!!! Menudo trasto acaba de adquirir, caballero!!! El coche es, sencillamente, espectacular. (Creo que nos debes también alguna fotillo de ese interior tan "niquelado") ENHORABUENA
:[applause]:[applause]ENHORABUENA ¡¡ Para mi, la mejor palabra que encuentro para describir tu nueva adquisición... MARAVILLOSO ¡¡ Que lo disfrutes
Lo tenía en el saco desde finales de agosto: yo también miré primero el otro, y lo descarté por las mismas razones que tú, pero enseguida me ofrecieron éste, y lo señalicé inmediatamente, aunque pedí que la operación fuera a dos meses vista. Saludos.
Xavier, Excelente relato para la compra de una excelente máquina ... :[applause]:[applause]:[applause] Salud para disfrutarlo!!! P.D.: Semejante máquina merece una "puesta de largo" en condiciones, ¿no?
Xaiver, Felicidades. Pocas personas lo tienen tan claro como tú. Y mi felicitación es tanto por el coche como por esto que te digo, porque, a partes iguales, son los componentes que dan la felicidad porschística. ;) Como dicen más arriba, a ver si se organiza algo y nos muestras ese sueño de coche. :p
Mi más sincera enhorabuena!!! Como bien te han dicho todos, IMPRESIONANTE es la palabra que mejor define esa maravilla con la que nos acabas de dejar babeando... me alegro un huevo! Ahora... a ver cuando lo vemosssss :[yahoo]
Ya estamos en casa. Hoy han sido 550 kilómetros desde Burgos, climatología perfecta, buena velocidad de crucero, y parada y fonda en LLeida, para reponer fuerzas...:p Poco tengo que añadir a mis primeras impresiones, ya que el trayecto de hoy ha sido del mismo tipo, aunque después de dejar a la jefa en casa me he ido con los Masetos a dar una vuelta "algo más sueltos", y ver por dónde va el bicho éste. Confirmo la primera impresión: ligero, directo y equilibrado, pero requiere manos finas. Transmite directamente todo lo que está pasado, las inercias son más fáciles de leer que con el Turbo -peso y tracción, obviamente- pero es muy, muy fácil descolocarlo, y las correcciones hay que hacerlas con mucha rápidez. Tengo que hacerme poco a poco con él. Es justamente lo que quería, pero viniendo de un 996TT, hay que tenerle respeto. Eso sí: acelera que da miedo, sube de vueltas sin parar y no encuentro a faltar para nada la patada del turbo. Y el sonido...indescriptible: sobre las 4.000 vueltas -en modo Sport, antes- se abre la válvula de mariposa que lleva por ahí y cambia claramente a un tono más grave, más "redondo"...es adictivo. Y sí, los cerámicos quizá no son para circuito, pero frenan es-pec-ta-cu-lar-men-te: he pegado un par de frenadas "guapas", de aquéllas de dejar la dentadura en el salpicadero, y me he quedado asombrado: Jod***, cómo frena ésto: de 200 a cero en un puñetero suspiro, y prácticamente sin tiempo de respuesta. En estos frenos, pisar el pedal de enmedio quiere decir "frena ya", y "ya" es verdaderamente "ahora mismo". Son, de verdad, sensacionales. Bueno, termino mi crónica por ahora. Os agradezco a todos vuestros amables comentarios por la compra. Muchos sabíais que era mi sueño, y era evidente que tarde o temprano caería. Sólo era cuestión de encontrar una unidad verdaderamente "pata negra", y ésta, sin lugar a dudas, lo es. Prometo hacer la presentación en sociedad tan pronto como haya algún evento cercano. Los de Madrid tendréis que esperar algo más, porque ahora mismo no estoy demasiado dispuesto a "gastar" kilometraje del blanquito: lo tengo entre algodones. Eso sí, el próximo fin de semana, prepararemos un completísimo reportaje fotográfico, que seguro que causará alguna que otra taquicardia aguda, así como insanas e incofesables envidias...:p Saludos.
querrás decir 120, ¿no? te recuerdo que las normas del foro prohíben hacer apología de velocidades que se salen fuera del marco normativo español :p y hala, venga, esperando esas afotos... organiza algo por allí arriba, a ver si hay suerte y se puede uno escapar...
Felicidades Xavier!!!:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause] ¿Cuando reservo Calafat????
Para cuando quieras, aunque antes confirmemos fechas, que sigo teniendo mucho lío en Madrid. Ganas tengo de probarlo en circuito...:p Un abrazo.
