Voy a opinar, aunque no tenga mucha idea del tema, y puede que me equivoque. Normalmente, por no decir casi siempre, una moto va a ganar a un coche, ya que el ratio cv/kg es normalmente muy superior en una moto que en un coche. Si hablasemos del mismo ratio cv/kg en una moto de 600 o 1000 que en un coche, tienes que ser millonario para poder permitirse un coche así. Si tenemos un coche y una moto con el mismo ratio cv/kg, sino me equivoco, el coche ganará, tenga o no tracción total, ya que un coche tiene más ruedas y por lo tanto más agarre, por lo que podrá tener un mayor, mejor y más rápido aporte de potencia. Si os dais cuenta un pique entre una moto y un deportivo, (un GT3 RS y una R6, por ejemplo), la moto pierde siempre tiempo en las curvas mientras que el coche va más rápido, debido a que éste tiene más adherencia. Así que mientras la moto tenga un ratio cv/kg muy superior al coche, la victoria es totalmente para la moto, a no ser que el piloto de ésta sea un manazas y acelere más lento que el coche, que con la rapidez de las motos deportivas, ya es decir :D
exsacto... a un asi para ganar una 1000rr se necesitan en un gtr por ejemplo 1300 cv para dejarla tirada....es un coche de 1740 kg.. y de coches de serie.. como se puede ver la moto acelera algo mas que el veyron de 1200 cv pero es mas pesado que el gtr y mas el comvertible de los videos que he puesto tienen prestaciones muy serias... o tiras de preparaciones... igualmente un agera r son muy rapidas,pocos coches de ultra millonarios pueden hacerle frente.. hablando de serie...asi que por 20 mil euros que vale una moto como la bmw si quieres prestaciones de infarto vale la pena... la aceleracion es brutal si que pierden terreno a alta velocidad... el nuevo veyron tendra 1600 cv y mas ligero que el gtr incluso y los coches se van actualizar con mas potencia que de serie... no creo que tenga problemas en ser mas rapido que esas motos... se habla de un 0 100 en 1,7 segundos creo haber leido... pero se necesita mucha potencia para dejar a una moto de esas atras.... y 1800 cv para ganar a una hayabussa turbo con 500 cv......
las 600 se pueden vencer con coches de 600 cv.... y segun que 600 con menos potencia... tambien hay motos de litro que andan bastante menos en cambio la bmw s1000rr anda bastante mas que las demas... otro video divertido una hayabusa modificada contra un gtr,el gtr va a 25 psi con gasolina de 93 octanos..xddd no va plena potencia.. y esta moto anda mas que la s1000rr.. ya no es tener dinero para comprar un coche de 2 millones de euros para no poder ganar a una moto de serie en aceleracion... es gastar en torno a 180 mil euros con la compra de un gtr para ganar lo que sea...
La típica machada de patio de colegio. Entras en una página, miras los datos oficiales, y ya sabes cuál es más rápido, y según veo en todas las mediciones es la moto, cosa por el otro lado normal. Difícil, eh? Lo que pasa es que el que lleva el más hierro del pique va buscando que el suyo casualmente sea una edición one off que en realidad es mucho mejor que el resto de sus hermanos, no sé, porque yo nunca he comprendido bien estas cosas de las carreras en línea recta, máxime con un coche automático, cuando con unas especificaciones técnicas las resuelves. Que yo lleve un SLR y salga de un semáforo más lento que un golf GTI no hace necesariamente al SLR más lento que el GTI ni al conductor del GTI más habilidoso, eso son pajas mentales para barra de bar. Si yo voy a un circuito al estilo europeo y hago peores tiempos que un golf GTI, eso tampoco hace al SLR peor, sólo a mí un muñones, con que no sería como para ir fardando de coche (que entiendo que es lo que tú querías expresar en este post) el del GTI , que independientemente del conductor tiene sus propias capacidades y características y son inferiores a las del SLR.
Hola amigo,yo te aseguro que he vencido,no una,sino varias motos de 600cc a partir de 140-150 con mi ex 928 gt,con amigos mios moteros y quedarse mas de uno con la boca abierta,es de lo ultimo que voy a opinar mas en el pots porque se lee de todo ejje yo lo se y lo he comprobado y lo he visto con mis ojos y lo he hecho yo,con un 928 GT del 89 manual he vencido muchas 600 cc,las 1000 no hacia nada pero era un atmosferico de 330 cv,te aseguro que nos e necesita 600' cv,muchos digo muchos moteros no lo creian y se lo he demostrado mas de una evz,hasta entonces no volovieron a decirme mas cosas,imajinate loq ue le puede hacer un 996 tt de 420 cv a una 600cc la pierde,pero vamos que la pierde que no la evs! hablo con experiencia. Es evidente que no hablo en aceleracion de 0-100 eso es imposible porque la relacion peso potencia no hay pike,pero si avs en la autopista a un ritmo de 140-150 y abris gas al mismo tiempo ambos buenso pilotos de amos vehiculos,la moto pega el primer tironcito y saca ponerse delante del coche durante uno dos segunos,pero cuando el turbo aprieta deja a la moto tras pero tirada. Las motos con las que lo probe era una R6,una gsx r,una cbr rr y alguna otra mas,las tres de 600 cc. En cuanto a la 10cc fue una con una R1 la cual se llevaba al coche claro esta,pero en altas no podia,nos e si el tio no los tenia como los deberia de tener o no podia o no se,pero el marcador del turbo me marco 327 km/h y creeme que el de la R1 venia detras! La R1 tiraba mas que el coche es evidente y para hacer la prueba en alats fue esperando al cohe pero llego un punto en el que ya no esperaba sinoq ue iba a saco proque en una moto a mas de 320 km/h nos e pone cualquiera. Pero volviendo a las 600 creerme que no tiene nada que hacer con el 996 TT a partir de 140-150 y desde una lamzada de unos 70-80 km/h como el tio no se muy manitas con la moto,la motricidad y aceleracion del 4x4 del turbo hace perder paso al de la moto y una vez alcanzado los 140-150-160 km/h el de la 600 cc muere. Ahora bien,el que quiera creerselo que se lo crea y el que no es su problema,yo cuento lo que han vivido,visto y probado mis ojo y con amigos que fuimos explicitamente a ver y hacer esas pruebas ,que no era el que te encuentras por la carretera y no sabes si iba a fondo,si no podia,o si yoq ue se... no no,era a proposito. Y con varios que nos e lo creian autenticos moteros y demostraselo y quedarse con la boca abierta y cayados. ahora bien: NO cuelaquiera sabe pilotar un coche o exprimirlo al maximo ni una moto,pero me asegure de buscar los pilotos adecuados,el del coche era yo. Oto dia hicimos otro con una 750 y un 944 turbo y a unos 180-200 km/h el 944 turbo paso a la 750 y la dejaba atras,este no me lo creia ni yo. Tambien ocurrio,este en este caso hechaba las culpas al casco pero luego reconocio que iba a fondo. Este hombre es forero el aqui de soloporsvhe,le dire que entre para dar su opinion y que lo cuente,porque el era otro de los muchos incredulos sobre este tema. Bueno,con esto zanjo proque ahora me pondran de loco,tonto,enterao,que estoy flipando y varios mas. Pero bueno,como el post es hablar pro hablar y hechar unas risas...eso haremos todos... saludos.
Vuelvo a poner el mensaje de dam porque es la respuesta que mas se acercado ala realidad y es para mi y mi experiencia la mas acertada del post entero.
NISSAN GTR VS REVENTON VS DUCATI 1098 Ahí va un vídeo con un GT-R 485 tuneado a 580 caballos. La Ducati es un 1098. [ame="http://www.youtube.com/watch?v=9Is5YhflT_8"]DRAG RACE - Lamborghini REVENTON Roadster vs Nissan GT-R vs Ducati - The BHP Project - YouTube[/ame]
Lo que dices no tiene ni pies ni cabeza. Tengo un 996TT, tengo una ducati 848 que para el caso anda como una 600 y he tenido un 944 turbo. Si has ganado con un 928 a una 600 puede ser por dos cosas, porque el que llevaba la 600 era un muñones o porque la 600 iba a dos cilindros. Y lo del 944 turbo ya es de traca.
Estas pruebas, solo se pueden realizar en linea recta donde tanto el coche como la moto pueden darle sin contemplaciones, lo demás es difícil de medir........
las prestaciones de la ducati parecen de 600,la bmw y la hayabussa y la zx14 estan en otro nivel de prestaciones.. estas son las mas rapidas
Con 18 añitos y mi Ax Gt podia picarme en los semaforos con las Vespinos y las Derbi Variant ,siempre y cuando venian estrictamente de serie,sino....me dejaban clavado :D Con las Honda Mbx o Tzr ni se me ocurria "provocarlas".Como mucho,sonreir si de paquete iba una linda damisela e invitarla a sentarse comodamente en mi lindo Citroen........:D:violin:
Yo estoy con Ache... No deberían picarse en nigún caso, yo no lo hago ni en circuito, yo a mi bola y ritmo. Si lo hacen, no lo pongan en el foro, almas de cántaro! Ojo, que entiendo, o quiero entender, que es un poco anecdotilla y que no era un pique-pique. S2 T
¿Quieres medirte con las motos, ponerte detrás de ellas, enseñarles tu matrícula y que se aparten porque no pueden ir a tu ritmo? Nürburgring es tu solución.
Esas cosas las haciamos en pista de aeropuerto,tengo un conocido con mucha influencia y de vez en cua do liagmos la pista para nosotros. Haber si organizo una buena quedada aqui en el sur y la cojo,estaria entretenido unas aceleraciones privadas sin radares,policias,ni nada,toda la pista oara nosotros. Estoy tanteando el tema. Posiblrmente para este año. Estoy viendo el tema tambien con el centro porsche haber si consigo algo. Bueno,cua do lkegue el momento ya os avisare. Intbtare hacer un evento ntretenido con variedad de cosas,visitas etc.. haber si se apunta mucha peña. Por cierto un porsch es un deportivo y es para correr no para pasear. Igual que un todo terreno es para el campo y un avion para volar. Un avion no es para ir al campo ni un porsche para volar. Que haya gente que se compren porschs para pasear,pues muy bien pero no es lo normal. Pars eso hay muchos coches mas bonitos,comodos y confortables tipo mercdes sl,rolls etc.... Yo soy persona de dar su uso a cada cosa para lo que es y esta creada y jo me meto con nadie en decirle oara que lo uso ni como. O ahora va a resultar que todos somos unos santos,nadie infringe nada,conducimos perfe tamente y nadie corre! Jejejejjejje ala a disfrutar de las maquinas que es loq ue nos vamos a llevar. Saludos.
No te preocupes gis que voy a intentar que sea este año para mayo abril. Lo pondre aqui y os garantizo que sera muy entretenida,si todo lo que tengo pensado me sale bien lo pasaremos genial
