Como mola este video!!! Carlos!!! Intenta escribir bien con el teclado que siempre las paso puñeteras para entenderte!!! Te lo digo con cariño pero totalmente en serio que como vaya pahi:diablo: Jajaja
Ya cuando hay tantas RRRRR me pierdo,esta era comod e carretera pero es verdad que no tenia carenado delantero. jejeje bueno....de todas formas corren mucho. saludos.
Yo soy muy divertido... en serio... lo soy... soy el "fiestas" de mi grupo, peeeeeeero cuando no estoy con mi gente y me refiero a personas que no conozco intento hacer bromas respetuosas... Pues eso... sigámonos riendo, que está muy divertido el asunto!!!
Te comes letras,motos,foreros....estAs q lo tiras jajaja Este post es para pasar el rato y unas risas. Esta visto por el exito que ha tenido. Solo buscamos eso. Nada mas:beer:
Vale,sin problema,me parece perfecto,lo siento. Cuando necesites algo de sevilla aqui me tienes. un saludo.
+1. Una cosa es ir rápido o incluso rapidísimo, y otra jugarte la vida y hacerse a los demás jugarse la suya. Esa gente es la que debería estar sin carnet y no otros...
Yo de verdad que este tipo de "piques" no los entiendo, ya hubo un post hace mucho tiempo y donde respondí si el que lo hacía tenía problemas de comprensión lectora porque esa información está disponible para el público: 0-100, 0-100-0, 0-200.... En pruebas realizadas con profesionales, condiciones controladas... En este, no creo que sea el caso, por lo que lo entiendo aún menos. Y aún menos porque no conoces de nada con el que "estas picado", de hecho ni siquiera sabes si él lo está contigo o eres tú el que se monta la película... Si te quieres medir (o te la quieres medir) con alguien, ahí se tienen los circuitos, donde puedes ver lo rápido o lento que eres.
Pues yo con un Toyota Aygo 1.0 VVTi salgo más rápido que los Golf, León, TT, Z4, M3, RS6...etc!! Pero se a ciencia cierta, que no salen más rápido porque no quieren, simplemente eso. Yo también he dejado motos atrás en curvas muy, muy rápidas, pero depende de tantas cosas, que no puedes por eso decir que tu coche anda más que un moto deportiva, con un tío que sepa...jodido lo tenemos por mucho que anden los 911, turbos, o lo que querais. Porsche Werksabholung Zuffenhausen
yo no hago piques. Por orgullo se hacen las cosas mas burras y peligrosas, y no hay nada que odie mas que me hagan luces, gritos, etc para que empiece una carrera con alguien. Pero por otro lado, si me ha pasado de ponerme en paralelo a otro coche en el semáforo en rojo, y yo, y mi manía de querer ser siempre el primero de la fila (luego no quiero chuparme cola en las curvas luego de salir de la ciudad, que vivo en la costa brava), hace que quiera salir alegre cuando se pone el semáforo en verde. Pero el de mi derecha (via de dos carriles) tampoco me quiere dejar pasar, y los dos, sin mirarnos, y disimulando manteniendo mucho las distancias estrujamos las marchas y volvemos a frenar en el siguiente semáforo. Y vuelta a exprimir los motores en un intento de separarnos mutuamente (la última vez ,yo en un opel corsa gsi y él en un bmw X5 V8, a fondo y que no podía quitarme de encima el elefante. Joder como empuja ese autobús). y no puedo evitarlo. Es una situación desternillante, la cual no se alcanza mucha velocidad por la proximidad de los semáforos de la carretera principal de Lloret. Vamos, no me negaréis que a vosotros también os pasa a veces ?
No os ha pasado alguna vez que vas por autovía con el 911 y la gente pretende picarse? a mí me ha pasado en 3 ocasiones y uno de ellos era un CLS 320 CDI... no lo entiendo. Y en una salida en parado y demás jamás lo he hecho, primero por seguridad ( no soy muy bueno conduciendo) y segundo por la posible degradación de la mecánica. Mis neumñaticos traseros me duran unos 25000 km así que imaginad...
Permiteme discrepar....en la moto, seas o no un Valentino de la vida, hay que salir equipado hasta las trancas.....o acaso según "pilotes" ¿Tienes más o menos derecho a protegerte? La carretera está igual de dura para el que sabe mucho como para el que no sabe nada.
No veo la confrontación: Se puede distinguir perfectamente al que va bien equipado y al que va de postureo, al igual que se puede distinguir perfectamente en verano a una señorita de una z****, ambas andan ligeritas de ropa... pero no van igual :D Obviamente de un vistazo no los diferencias, pero una vez llegas a la cruz verde y te bajas de la moto, ves a la gente hablar y actuar y recordando cómo iban minutos antes por curva te llevas las manos a la cabeza...
Que risas este post. Si aún hablarais en curvas ratoneras , pero me da que en línea recta la moto gana siempre; mejor relación peso-potencia, menor arrastre aerodinámico aunque sólo una rueda para trasladar la potencia al suelo....pero si la salida es lanzada, adiós. Física pura. Anda que no hay vídeos en Youtube de motos destrozando a superdeportivos. Yo, siendo niño e incauto, subiendo un puerto seguí a una kawasaki, con paquete y todo, en un a3 de 140 cv, pero sé que la pareja iba de paseo. Luego no iba de copas diciendo que mi coche andaba más y que soy la hostia. Ahora recuerdo como me adelantó un c4 truñing cuando iba en el 911, y mi amigo dijo: ya verás va ir diciendo a todo dios que adelantó a un Porsche y que anda más. Luego nos lo encontramos en un pub pero esa es otra historia. :D
A mí me pasa lo mismo con cierta frecuencia, sin ir más lejos hoy con la Vespa 125 2T sin limitar y sin trucar también me he fundido a una S1000RR! Y he llegado el primero al semáforo! Muchas veces saliendo a montar había muchos flipados con motos R y no-R que intentaban demostrar lo casi Rossi que eran. Lo que hacíamos era ir más despacio todavía para que no se matasen demostrando su habilidad, pericia y "cohone".
yo en Alemania también adelanté a un Ferrari 355 Cabrio con un Ford fiesta, pero eso también es otra historia. Enviado desde mi Ladrillófono usando taperware 2.
me gustaria argumentar... algo bueno mas bien,os dejare un video muy entretenido y muy fiable de una bmw s1000rr es demasiada moto,el unico coche de serie que puede tocarla.. es un coche modificado o un agera r o venom gt... en aceleracion,aqui teneis un video contra el veyron 1200 cv pero contar que es convertible mas pesado que el coupe.... os deja la salida desde lanzados... luego mas abajo en plan entretenimiento pondre unos videos contra gtr modificados... en la primera lanzada ha salido antes la bmw s1000rr pensar que 1 segundo que salgas antes con tanta potencia se adelanta en la segunda lanzada van parejos bueno mirar vosotros mismos.. un bmw s1000rr ligeramente tocada.... contra un gtr 1250 cv a las ruedas... os digo que este gtr no es gran cosa en el mundo de las preparaciones... los hay con 1800 cv a las ruedas mas de 2000 cv al motor :D
Pablo, demuestras ser una persona encantadora, te lo digo de corazón. Cuando nos veamos te invitaré a una caña o varias
el del veyron no... esta de serie la moto tambien.... el gtr como he dicho esta tocado.. ni una hayabussa turbo con 500 cv tiene nada que hacer contra un gallardo 1550 cv a la rueda... no hay manera de tener la misma traccion que un coche ni la aerodinamica a altas velocidades,traccion a las 4 patas y encima motor central todo el peso apoyado en las ruedas traseras y eso que lleva neumaticos toyo r888 de calle...de compuesto r manejando 1800 cv... aproximadamente.... otro video muy interesante....
