Coches nacionales, ¿por qué?

Buenas!

Soy un recién llegado (tuve un Boxster 2003) y como ahora estoy pensando en hacerme con un Cayman (del 2010 aprox.) he terminado por aquí. No conocía este foro hasta hace unos días.

En un vistazo rápido he visto que se le da bastante importancia al tema de que el coche sea nacional, pero no acierto a entender exactamente porqué.

¿Alguien me lo puede explicar? :)

Gracias por adelantado!

 

Aparte de por el tema de la sal si es un coche del Norte, no tiene ninguna desventaja. El trato que se le puede brindar a un coche no depende del país donde se matricule ni del dueño. Y el seguimiento se le puede hacer, igualmente, si procede de otro país.

Estamos muy influenciados por la partida de sinvergüenzas que ha habido y hay, trayéndose coches de Europa y afeitando el cuentakilómetros, pero de ello no tiene culpa la procedencia de los coches sino nuestra mentalidad mediterránea-morisca de mentirosos, golfos, follapavas y sinvergüenzas y que llevamos genéticamente impresa.

Compra tu coche donde encentres lo que te convenza. Yo me traje el mío, con 2.500 kms, de Alemania, y en 16 años no ha entrado en el taller por avería aún.

Aquí no encontré ese coche con esos kilómetros por dos millones menos de pesetas, con respecto a su PVP y eso que yo trabajaba por ese fecha en un grupo en el que teníamos la marca y muy poco después pasé a trabajar con ella.

Lo que te digan....bla, bla, bla.

 

Teniendo el numero de chasis, en cualquier concesionario que quieran hacértelo, sigues al coche en sus intervenciones en garantía y los kms. y fecha de cada una de ellas. Luego sólo has de pedir libro de mantenimiento y comprobar intervenciones, fechas y kilómetros.

Te la pueden meter venga de donde venga el coche. Dependiendo de la suerte que tengas.

 

Totalmente de acuerdo con Guancho. En mi caso concreto, de los cuatro 911 que he tenido, estaban bastante mejor mantenidos los dos que me traje de Alemania que los dos "nacionales". Se trata de buscar una buena unidad, independientemente de la procedencia.

 

Totalmente de acuerdo, lo que importa es el mantenimiento y el estado del vehículo, lo de "nacional" para mi es ya un leyenda urbana….

 

Yo prefiero los coches alemanes, por lo menos los que yo e visto suelen estar mas equipados

 

Si no fuera por los malditos gastos que se inventan en España por traerte un coche de , por ejemplo, Alemania, el mercado Español se hundiria. En Alemania los precios son mas atractivos y en muchos casos mejor cuidados y mantenidos que aqui

Y si no mirad en concesionarios oficiales en que franja de precios empiezan los 991



Y los 981 Cayman

 

Me va quedando claro. :)

¿Cuáles son los costes aproximados que hay que asumir en caso traer un vehículo de fuera? Rematriculación, impuestos o lo que sea...

 

uff buen aporte, hace tiempo que no miraba el buscador de porsche, pena de impuestos….:rolleyes:

 

Todo depende del co2, si no llega a 120 está exento, de 120 a 160 es el 4,75 del valor de compra, y si pasa de 160 el 14,75.
Ese es el mayor gasto, la matriculación en sí es mucho menos.
Un saludo .

 

Depende de si tiene iva deducible o no, antigüedad del vehículo, avion + alojamiento + transporte,contaminación, localización del vehículo que te interese, si lo traes rodando o en camion,tener CoC o no tenerlo, hacer ficha reducida, itv en España
Tiene muchas variables.

Si das datos aproximados de tu idea de vehículo y viaje, se puede afinar bastante.

Puedes aprovechar el viaje para hacer una escapada o hacer viaje relámpago, he incluso gestionarlo desde casa.
Yo he probado todas las alternativas.
Casi seguro el lunes voy de nuevo a Alemania a por un par de cacharros.

 

En el caso de un deportivo de Porsche, pasanos de 160 y por desgracia toca pagar el 14,75 de impuestos. Creo que para hacer redondo , comprar un Porsche en Alemani nos sale un 20% mas de gastos . Ya no sale a cuenta.:diablo:

 

Según estas cuentas un hibrido (Cayenne, Panamera...) estaría exento del impuesto de marras?


Porsche 911 Targa

 

Sí no llega a 120 de co2 estaría exento, lo único la matriculación y gastos derivados del viaje, avión, coche de alquiler, hotel, etc.
Un saludo .

 

Yo veo precios mucho más realistas en el mercado alemán.
Después es cierto que los gastos y especialmente impuestos de matriculación, aumentan el precio final considerablemente. Sin prisa se pueden encontrar buenas unidades a un precio muy correcto.
La atención y profesionalidad, en mi caso. Muy buena.

 

Hola Buenas! Yo estuve apunto de comprar un coche de importación de Alemania, casualmente no tenia libro de mantenimiento el coche lo vendían con 130000km del año 2000 (996) parecía en buen estado pero aun así alguien del foro lo vio antes que yo y se ve que lo llevo a mirar el numero de horas del motor danto un resultado de unas 4400horas ósea casi el doble de los kilómetros comentados, comentándolo yo en el CP me dijeron que los coches de importación vendidos por compra-venta..... poco profesionales o particulares que suelen comprar allí al pasar los pirineos se le caen los kilómetros antes de pasar la ITV en España y luego una vez pasada en la documentación habrá los kilómetros de la primera inspección...
Saludos

 

:cabezazo:
En Alemania hay mas alemanes, en España mas españoles.
Sinvergüenzas en todas partes.
Yo soy mediterráneo y no pienso en hacer trampas ni en engañar a nadie.
No creo ser una excepción.
:rojo:

 

Con libro de revisiones al día siempre en CO y con fechas que cuadren los kilómetros deberían estar claros , ¿no?

Otra cosa que tampoco entiendo es lo exigir las facturas... si quiero ocultar alguna reparación chunga, me basta con eliminar la factura del pack y el comprador nunca sabrá que existió, ¿verdad? Vamos, que si te las enseña, ves todo lo que se le ha hecho al coche, pero no tienes forma de saber que las facturas que ves son todas las que hay...

 

Yo compré en un concesionario oficial y ningún problema, el próximo coche lo compraré allí también.
Un saludo .

 

Yo creo que se me ha ha entendido perfectamente. No vamos ha hacer un estudio sociológico de la herencia genética que tenemos como comerciantes y los caracteres impresos a raiz los 800 años de ocupación norteafricana que sufrimos.

Si en Escandinavia están cerrando las cárceles por falta de "clientes" y aquí están a rebosar, será por algo. No vayamos a descubrir América en 2016

Que en España hay más sinvergüenzas por metro cuadrado que en Alemania, Austria o Suiza no es un secreto. Empezando en el Congreso de los Diputados. Eso sí, aquí nos lo pasamos mejor y las tías están más buenas.