Coches nacionales, ¿por qué?

Pero el launch control ese no es para controlar el apetito?

 

No, eso es el balón intragástrico o lunch control.

 

Bueno, lo que creo que Guancho dice es tan simple como: si sales acelerando de forma normal, los elementos de la transmisión sufrirán menos que utilizando el launch control. Es de cajón.

Volviendo al tema de sí nacional o no, para coches con pocos años dará igual. Pero para los más antiguos yo valoro mucho que sea nacional, con su matrícula correspondiente a la fecha de fabricación del vehículo, etc. No digo que sea imprescindible, pero para algunos es mucho mejor un coche con su matrícula original de la época que uno con matrícula actual o histórica.

 

Coño...una persona normal.

 

Hombre gracias por el apunte....obviamente era una ironía y apuntaba al juego de palabras, una broma vaya.

 

Mmmmm. Recupero hilo. Si esto lo hace Seat, xD xD xD!!
"La empresa de Wolfsburgo admitió el domingo a través de un portavoz que hubo manipulación. El consejero delegado del Grupo Volkswagen, Martin Winterkorn, aseguró que la directiva hará todo lo posible por esclarecer el caso y cooperar con las autoridades estadounidenses, al mismo tiempo que indicó que se va a realizar una auditoría externa para llegar hasta el fondo.

"Lamento profundamente que hayamos defraudado la confianza de nuestros clientes y a la opinión pública", señaló el máximo directivo en un comunicado emitido el domingo en la sede de Wolfsburgo. "Los acontecimientos tienen la más alta prioridad para la junta directiva y para mí personalmente". De hecho, es un duro varapalo para el consejero delegado cuya ampliación del contranto al frente del grupo dos años más está todavía pendiente de firmarse.

En vista de lo sucedido, Volkswagen ha suspendido la venta de automóviles de motor diesel de cuatro cilindros en Estados Unidos, en particular de las marcas Volkswagen y Audi, Los modelos afectados son los VW Jetta, Golf, Beetle y Passat y el Audi A3."
:diablo: