Coches nacionales, ¿por qué?

Tú coge un Aventador o un F12 y te vas a un polígono a hacer Launch Control. Te digo a un polígono porque en la Castellana no te va a dejar el tráfico y como te trinque una patrulla te va a dar la risa del conejo. Si te casca después de que te aburras de hacerlo, lo llevas en una grúa al taller y le dices que no sabes lo que ha pasado, que se ha roto.
Verás lo que tardan en decirte qué es lo que ha pasado:
- Caballero tiene usted 21 launch controls en esta última semana, alguno de ellos seguidos y daños, como consecuencia de ello, en el embrague. Son €8.000.
-Es que el cocohe tinee 3 meses
-Y qué hace usted con un coche de 400.000, con tres mese de uso, acelerándolo en 2,9 segundos 21 veces consecutivas?
-No, es que soy un poco lila
-Ah.... pase por caja.
-Voy a denunciar la marca.
-Corra usted.

La sede la tiene en Italia. Llévese dinero...si eso.

 

610, para ser exactos. Hasta 750.

Sólo hay dos marcas en España que tengan ese rango. Poco más o menos.

 

PAr de 560?¿? con menos de 600 cv tienes bastantes coches que lo dan ;)

Y por cierto si cada uno con su coche o no su coche hace lo que quiera haciendo 50000km al año con diferentes coches alquiler incluidos me permito el lujo de acerlo, :D que no con mi querido porsche.:D

Enc uanto argumentativa habla con un ingeniero ya que parece que no atiendes... mirate la maldita grafica del rs3 o del coche que quieras con launch control la electronica corta respecto a salir sin el.. no es tan complicado de ver...

Y lo del grupo vag miratelo ya que yo tengo casos veridicos facturas que lo demuestran y tu simplemente eres un trabajador de un concesionario... todo dicho...

 

En las condiciones garantías de muchos productos, aclaran que la manipulación o uso indebido del producto anula la misma. Yo, aunque estudié derecho del trabajo, de leyes entiendo poco, pero me da la impresión, puede que es que yo sea medio tonto, de que hacer continuas prácticas de aceleración extrema, en una carretera no te puedes parar y en ciudad está prohibido ponerte a 100Km/h, en un coche de calle no es un uso debido.... y si lo haces en las carreras, ya sabes qué pasa con la garantía.
De verdad que no lo veis?

 

jaaaaaaaaa.... qué bueno. Eres te traca, chaval.
Tenemos un ingeniero aquí, hombre.

 

El Nissan GTR es para correr, pero si te cargas la transmision y te pillaron en un circuíto, olvídate. Y, al parecer, lo registraba el GPS. No conozco la letra pequeña de las garantías estas, pero me parece muy lógico limitar esas lanzadas.

Y un focus, no sé yo si tendrá launch control o eso.

 

Y eso por qué?? No hay forma de traer un coche de otro pais. Te limitas a los españoles? Que no te pase nada entonces.

 

Cesar, no quiero entrar mucho en estas historias, especialmente cuando los argumentos que se dan no tiene pies ni cabeza, sé de lo que estoy hablando, hombre, de lo contario no lo escribiría.

 

El focus no lo lleva, ni cunado rompio lo llevaba, pero era solo un ejemplo de que las garantias se rigen por lo que dice el libro de garantias y que si el fabricante no a puesto nada al respecto lo cubre, independientemente que el concesionario de turno no quiera, llamas a la marca y estos hablan con el concesionario y te cubre la garantia.
El launch control lo puedes montar en cualquier coche con turbo.

 

me parto contigo
Eres un crac

 

Criaturita, el taller come de eso; no es el concesionario de turno el que dictamina la cobertura de la reparación, alma de Dios, es la marca la que paga las reparaciones en el período de garantía, siendo en esta, la marca, la que abona al concesionario el importe de las reparaciones, mediante una operativa que no viene al caso en este medio.
Y te crees tú que te van a pagar 7 cajas de cambio de un coche de 400.000, como a tus colegas... que por cierto, sois como para prestaros un coche. A parte de el ridículo, que hacéis rompiendo cajas de cambio haciendo lanzadas con VW Polo diésel en los semáforos?

Por qué habláis de cosas de las que no sabéis?

Llamas a la marca:
-Oigaaaa....Nnnnncannnni.....sí de Ferrari, que le diga ar de lah garantíah que se ponga, que er hilipolla de mi colega lleva ya 6 cajas de cambioh en un F12, y dosse de servessa, hassiendo lansallamah y el conssesionario, el de tunnno, siiii er de Madríiiii, disse que no paga ni una má. Eso coómo va a seeee.

-Sí aquí er de Ferrari, que m´a disho la Encanni que otra vé lahtaliando er consssessionario de tunno. Ara via í yo pa llá y verá...a ve si no va podé rompé la criatura tó loh embrague que le de la gana n garantía.

Lo de instalarle un launch control a cualquier coche que tenga turbo... de qué tipo de launch control estamos hablando.

 

como eres

 

Creo que no sabes ya lo que estas diciendo.

 

No lo ha sabido desde el principio y eso que, por cortesía y consideración, no lo quiero poner en su sitio.

 

No generalices que conozca genteque rompe coches lanzando y no en los semaforos para eso existen los circuitos... Que hay unos cuantos de drag en españa.

Y por cierto ya que me cuentas como funciona, que lo se porque e trabajado en uno no de coches pero si de motos ;)
Pero bueno dejando eso de lado ya que hablas de ferraris busca uno que se incendio y que pago el concesionario entero... Para que veas tu las garantias y las leyes europeas.. I digo europeas porque no fue aqui en españa.


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A ver yolo... estás mezclando un montón de conceptos, para tratar de llevarte las cabras al corral. Si un coche arde por motivos imputables a un defecto de fabricación, lo pagará la garantía, claro que sí. No es esa mi línea de argumentación. Un coche, un exprimidor o una rotaflex.

No me líes. Te repito que los Launch control repetitivos deterioran transmisiones primaria y secundaria, especialmente si se dan cifras de potencia y par de las que yo estoy hablando. El uso repetitivo de ese sistema puede llevar a cabo la anulación de garantía de determinados elementos, no porque lo diga yo o el concesionario de turno, simplemente la marca no te lo paga. Punto. Algunas hasta tiene un número determinado de usos del sistema, para tenerlo en cuenta ante deterioros o desgastes que la marca considere prematuros. Ahora denuncia que ya se encargarán ellos de que pagues los gastos del juicio. Y de tu coche.

Otro detalle, a tu colega no le han puesto 7 cajas de cambo en garantía así lo firme ante notario Ferdinand Piech... que te lo digo yo.

 

Sobre garantías, la picaresca española y lo que se puede hacer o no con ellas y se ha estado haciendo por parte de los concesionarios, te puedo escribir un libro y medio y la mitad de las cosas no las creerías si no las vieras.

 

+1000

Ea imposible, a la tercera caja de cambio "gratis total" suena una alarma en el despacho de Anton Piech que hace que se le pongan los pelos de punta y salga a cortar cabezas.


Sólo puede ser:
A- El chico es muy exagerado y a cambiar una arandela de la caja en el CO le llama "he roto la caja!!"

B- Es el hijo del dueño del C.O. Cada caja que rompe el nene la paga él padre o intenta colársela a VW con otro bastidor.

C- El concesionario se encuentra en Lourdes (F) y hacen milagros...


Saludos.

 

La segunda parte de la opción B hubiera podido ser factible en su momento. Con las auditorías que las marcas hacen ahora... complicado.

Ya me imagino la operadora llamando, por temas de control de calidad, para preguntarte por tu reparación de caja de cambios y tú sin saber nada.

-Comorrrrrrlllll... si yo fui a que le cambiaran las escobillas del limpiaparabrisas!!!!!

 

no pasaaa naaa no me creees naaa cuando te vengas por barcelona te lo presento y te vas con el a ver a los del concesionario que estan igual de asombrados... ala dejemos de mezclar y te digo el motivo de la discusion el launch control

Repito muchaaa logica que los fabricantes pongan cosas para joder los coches clarooooo si es que es logico mira si es logico que tambien se lo estan poniendo a las motos.... Pero claro es que ahora ponemos cosas pa romper no para mejorar.... Que va ser lo siguiente que me diras que el ESP tardo 15 años en ponerse en todos los coches porque los fabricantes tampoco veian claro sus ventajas?¿?

y no me quiero llevar las cabras al corral sencillamente que utilizo la logica y el conocimiento aprendido con hechos con experiencias y con cosas que e visto y he vivido.... no con teorias, aunque muchas veces estas sirvan para conocer como funcionan dichos aparatos...

Aaaa y por ultimo veaseee con un porsche 50 veces seguidas y tan fresco oiga....

https://youtu.be/A5DRCTW-Q7o