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Ayuda Con La Compra De Un 928 S4!!

Discussion in 'Clásicos de motor delantero (924, 944, 968 y 928)' started by BANDO, Jul 26, 2009.

  1. spaik

    spaik Soloporschista

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    Los kilometros, te diré que los he visto en Alemania con 500.000km. Si es un V8, con 320/350cv, si estan mas capados que nada, y fabricados a la antigüa usanza, para toda la vida:Thumb:.
    Eso si, bien cuidados y mantenidos, con su aceite bueno, cada 6000km cambiarlo, etc... y sobre todo con sus cuidados en la distribucion.
     
  2. Usuario archivado 11

    Usuario archivado 11 Soloporschista

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    Muchas gracias por vuestros comentarios, muy ilustrativas vuestras reflexiones. saludos
     
  3. Usuario archivado 11

    Usuario archivado 11 Soloporschista

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  4. miesvdr

    miesvdr Usuario +

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    sólo le veo un pero, y para mi gusto, que es automático.
     
  5. spaik

    spaik Soloporschista

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  6. Porchus

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    928 S4
    Parece una unidad americana :[question]

    Al precio hay que sumarle el IVA,matriculación y transferencia...Ojo que si no es vehículo comunitario,puedes tener complicaciones a la hora de matricularlo.
     
  7. Usuario archivado 11

    Usuario archivado 11 Soloporschista

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    Si son verdaderos los km (70 y pico mil) puede que esté conservado, y no restaurado, o peco de ingenuo? sl2
     
  8. BANDO

    BANDO Nuevo Usuario

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    Buenas a todos! que tal os va?. El coche finalmente lo compre y por supuesto que no está ne venta. La semana pasada le sacamos el motor, la intención es dejarlo como nuevo, ya os colgaré una lista de las cosas que le quiero hacer y así de paso a ver si alguno me puede ayudar.
    Al sacar el motor observé que el cardan tiene un poco de holgura por los rodamientos, cosa que no me extraño ya que al probarlo me transmitió ciertas vibraciones, además de por los tacos de motor por supuesto.
    Alguno sabe como se desmontan estos rodamiento o tenéis el despiece?
    Saludos,
     
  9. alvaroagm

    alvaroagm Senior +

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    Enhorabuena Bando por ese precioso 928, queremos ver fotos!!!

    Respecto al modelo que comentais de 70.000 kms...., mi GT manual tiene 118.000 kms y os aseguro que los interiores (y exteriores) estan bastante mejor, por lo menos el cuero. A mi unos bajos tan limpios..........

    Y por último ese coche no es un GT, es un S4 de 320 cv.

    El pasado sabado en la "Quillas Tribute" me lo pase como un enano, curva tras curva con el cuchillo entre los dientes, a ras Zarpoxx (965) y yo (928 GT), impresionante como va la "berengena" y como le sigue el "tiburón".

    Aquí podeis ver alguna foto:
     
  10. alvaroagm

    alvaroagm Senior +

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