Ayuda Con La Compra De Un 928 S4!!

Hola a todos! en primer lugar presentarme y felicitaros por el gran foro que tenéis.
Estoy detrás de un 928 S4, que os parece este coche? en cuanto está valorado o se puede pagar por el?
Tiene correas y tensores nuevos, bomba agua nueva, caudalimetro nuevo, inyectores nuevos, radiador nuevo,todas las correas nuevas, embrague nuevo, parece que tiene 84.000km. Que os parece¿?

Se debe de observar algo en concreto a la hora de verlo? puntos crçiticos, posibles defectos, etc?

Muchas gracias de antemano a todos por vuestra inestimable ayuda. Un abrazo

 

es manual o automatico...? los manuales son mas complicados..pero parece que tiene un monton de cosas nuevas..que valen una pasta..cuanto te han pedido y tienes fotos??

 

Si el embrague es nuevo debe ser manual. Nos faltan datos como dice Leika...:[question]

 

Dinos de que año es y te podremos ayudar más. ¿tienes fotos?

 

Por qué le han puesto el radiador con 85000km nuevo?
Y más siendo de aluminio...

 

Muchas gracias a todos, si, es manual y es del año 90, en cuanto al radiador ni idea de porque se lo han cambiado, pensáis que haya podido tener un golpe frontal? La semana pasada me comento que le estaba cambiando el compresor. ¿que me sugerís?, voy a tratar de colgar unas fotos, aunque como soy nuevo no se como va esto, un abrazo.

 

Por otro lado, que se me olvidaba, soy nuevo en esto de porsche, aunque son coches que siempre me han enamorado, me recomendais este modelo o algun otor? no quiero un coche que me de problemas, la verdad, el 911 siempre me ha gustado, pero las prestaciones de este modelo me gustan, al igual que el espacio interior "tengo un enano de dos años del que no me quiero separar ni un minuto"

 

cuanto te ha pedido? los kilometros no puedes tenerlos en cuenta... no sirven para nada..solo para indicar que te quieren engañar.. que no digo que sea el caso..pero 20 años casi y 4250 kilometros de media no se los cree nadie...a no ser que el coche estuviera parado muchos de esos años y eso es de lo peor que le puede pasar a estos coches... de hecho le han tenido que cambiar un buen numero de cosas.

Por fuera esta genial.. por dentro aceptable. Las fotos no te pueden decir mas.

Lo importante es probarlo, llevarlo a un mecanico que conozca estos coches o a la porsche..aunque estos ultimos no se yo... si este modelo lo tienen muy visto....

pero lo mas importante es el dinero que te piden.... porque con lo que se acaban de gastar en el según dicen...hay que tenerlo muy en cuenta... por lo pronto pide facturas de lo cambiado....

 

Hola Leica, muchas gracias, yo pensé lo mismo de los kilómetros, aunque también es verdad que hay gente que coge estos coches muy de vez en cuando. Tomare nota del tema de las facturas y si es verdad que he hablado con un mecánico para que lo vea antes de hacer nada.
Por lo demás que te parece, y a cerca del modelo que piensas?

 

es un s4? es como el mio pero el mio es automatico. Ten en cuenta que el manual da problemas.. aunque suele darlos con el embrague y la prueba puede ser que le cambian el embrague en tan pocos kilometros... las cajas de cambio manuales tampoco estaban a la altura del motor..asi son roturas caras y algo normales.. cualquier cosa con la caja de cambios ten cuidado..

el modelo para mi es el mejor del 928 quitando el gts que se va de precio casi al doble... todo depende del precio.

 

es el S4 esta en 10500 y me lo dejan en 9500. He leído en algún sitio que al parecer el coche da mas potencia con el cambio manual. Que tipo de problemas da a parte de que se pueda comer el embrague?. saludos

 

por cierto, como andan los seguros de estos coches? y las transferencias?, en un momento dado puedo negociar la transfernecia con el propietario:)

 

Mira,yo tengo un S4 manual.El coche es una pasada, impresionante en todos los sentidos. Solo te dare un consejo: Es un coche de recambios CARISIMOS.Lo digo porque tienes que tener predisposicion a que cuando es necesario,gastarse lo que toca para tener el coche bien.Un 928 en mal estado, es una ruina monetaria total,un pozo sin fondo vamos.Eso si,un 928 bien cuidado,al dia, no da NINGUN problema si se trata bien y como digo,con un muy buen mantenimiento.


Yo el mio lo compre hace 2 años. Estaba impecable de motor.Pague dinero por el,pero en 2 años.......NI UNA SOLA AVERIA,NADA!

Pero estoy cansado tambien de leer 928 mal mantenidos,comprados "baratos" y que luego, la gente tiene que pagar fortunas para arreglar las averias,tanto de piezas como mano de obra....

Esa unidad,PARECE que tiene buen aspecto. Y si realmente le han hecho todo lo que dices,el precio es muy bueno.

SOlo eso, si ya empiezas a mirar un poco por si el dinero de la transferencia,o si te preocupa el consumo o el mantenimiento,no es tu coche......

Saludos!

 

Ese coche ya lo he visto y si tienes intencion de gastarte dinero en el unos 6000€ o mas, vale, ese coche esta muy enrredado, hay que hacerle una puesta a punto total, creo que esta mal calado o tiene problemas de arbol de levas, no anda un pedo, por eso le han cambiado casi todo por que no dan con lo que tiene, pero el coche no ha tenido golpes ni nada.
Ahora eso si, es un GT y el tio no lo sabe, colector pintado de rojo y guarreria, pero de chapa e interiores esta bien

 

Quien te ha dicho eso Leica?, los manuales no dan ningun problema diferente de un automatico. Ni gastan embrague ni cosas raras, el embrague no dura menos que en otro coche de similares prestaciones. Al mio le cambié el susodicho con 120000km, siempre depende de como se conduce.
La caja de cambios esta a la altura de sobra, y es porsche, la automatica es de origen mercedes y cuando se rompe, no te regalan la reparacion (2500€ mas o menos)

 

Un consejo te doy si te quieres comprar un 928, no busques el chollo (en este coche en especial), por que te saldrá caro y acabaras odiando este precioso modelo.
Ahora hay algun modelo en venta en muy buen estado;), uno en Madrid y otro en barcelona.

 

Es un Gt, sin duda, cuadro moderno, cambio manual y año 90, no hay duda.

Pienso que por ese precio es una buena inversión, sabiendo que tienes que meter pasta, como en la mayoría, como te dice Spaik.

 

Yo diria que más que un buen precio ...

Leica, yo al mio no le hago esos 4000 kilometros ni de coña y al 924 ni la mitad, asi que si que existen los coches con pocos kilometros el mio 90500 ;) es lo malo, busco un S4 en blanco y no encuentro nada con menos de 140.000 y claro yo quiero un jovencito como el mio ...

 

Me parece un precio excepcional para un gt¡¡¡, los kilomentros no tienenporque ser irreales, yo mismop hago unos 1000 kms a cada uno de mis porsches y los cojo 2 veces al mes (creo que esta bien).
En cuanto a las averias es carisimo, si no sabes moverte ,claro.
Un saludo y suerte

 

Hola a todos, muchas gracias por vuestros consejos...
PAFF, no es que me preocupe lo que cueste la transferencia, seguro etc, pero habra que saberlo, no?, créeme, pago una pasta de seguro entre todos los que pago y me pregunto cuanto puede salir el de este.

SPAIK donde has visto el coche? que crees que puede tener chungo? te lo digo para comentarselo al mecánico que lo va a ver, me puedes decir en cosas me debo fijar a la hora de verlo y probarlo?, cuando dices que no anda a que te refieres, dame unas pautas de aceleraciones y velocidad a tener en cuenta a la hora de probarlo.
Dame alguna dirección o referencia de los que se venden para verlos.

MUCHAS GRACIAS A TODOS, SALUDOS