Pues me decido a abrir este post para ir poniendo fotos de como vamos haciendo el proceso de preparacion de un 964 para correr, ademas de fotos, ire poniendo comentarios sobre las distintas piezas que se le van a poner y tambien me gustaria el contar con la inestimable ayuda de la gente entendida de este foro para contrastar las distintas posibilidades que hay para preparar el Porsche 964. El objeto de la preparacion es hacer un 964 CUP lo mas fiel al original sin gastarnos una fortuna, con lo que ire poniendo costos conforme los tenga confirmados. Espero que os guste. Vamos a empezar por las fotos de la instalacion de un aarco de seis puntos soldado integralmente a la carroceria. El arco esta realizado en las instalaciones de ARC Racing an Madrid. Lo primero que se hace es vaciar el coche por completo quitando la moqueta que estaba recien puesta y vemos como el moquetista que lo remoqueto se gasto una fortuna en pegamento:[blah]:[blah] y nos obligara a gastar una pasta en arreglarlo y dejarlo lisito para pintarlo y que quede lo mejor posible. Lo segundo es reforzar el coche por distintos puntos para darle mas rigidez estructural sobre todo en la zona del tunel central. Una vez reforzado el tunel, se pasa a reforzar el vano motor y a instalar la jaula antivuelco Proximamante mas...
:[applause]:[applause]:[applause] Otro mas que se apunta al post!! Que ganas tengo de verlo terminado!!! Suerte!!!
Menuda faena te queda. Este post se pone interesante. Que no falten las fotos de cada uno de los pasos. :)
Acabo de encontrar esta interesantísima página que habla de todos los modelos aligerados de 964, los compara y describe de la manera más detallada que haya leído. No se si la conocerías ya, espero que te pueda servir, sino, supongo que a los amantes del 964 les parecerá interesante igual que a mi me lo ha parecido. http://www.carreracupusa.org/articles/Lightweight Carrera Confusion Third Edition.pdf Saludos y suerte con el pepino
Esto me interesa mucho , es una asignatura pendiente que tengo, la de realizar algo similar para uso en circuito , pero que pueda circular por la calle.
¿le vas a montar discos de 322mm si es asi me gustaria saber el soporte de la pinza donde te lo hacen y por cuanto sale?. Veamos el espectaculo:drooling
Quiero agradecer a 951.S el enlace que nos a proporcionado. Es un resumen a mi parecer muy concreto, me ha parecido especialmete interesante. Y n ue decir que lo he leido con atención y guardado en mi carpeta porsche.
