Atención: Primeras fotos oficiales del 991

Hola,

Y del 4S no se sabe nada? que tardará unos meses en salir?

 

Me ha hecho gracia comprobar lo parecido que son en dimensiones :rolleyes:.

A ver quién adivina de qué modelo son estas medidas:

• Wheelbase: 2.499 mm
• Length: 4.520 - 4.524 mm
• Width: 1.836 - 1.890 mm
• Height 1.275 - 1.282 mm
• Curb weight: 1.450 kgs. - 1.620 kgs.

Gracias por la información Carlos.

 

Pues yo de momento coincido con los que opinan que las luces diurnas no están del todo logradas, esa posición y forma no me convencen demasiado. En cuanto a la parte posterior me gusta todo menos el escalón que hace entre el "capo" del motor y el parachoques, no es que no me guste porque el coche es precioso, pero creo que pierde un poco la línea que caracteriza al 911 y tal vez sea por las fotos, pero no os da la sensación que el paso de rueda trasero no es tan "plano" como en el 997?, me da la sensación que es como más curvo... esa es mi opinión del exterior .. aunque tal vez sea cuestión de acostumbrar a la vista..

Del interior, creo que mejora en calidad visual respecto a los anteriores...

 

Pues del 928...:o

Como se comenta, cada vez se parece más a un gt, en vez de a un pequeño gran deportivo.

Dentro de este despropósito que está tomando el rumbo del 911, estéticamente me gusta bastante más de lo que pensé que me gustaría, lo único que no acabo de ver bien son esas luces diurnas que no pegan ni con cola y la biblia escrita detrás en el sitio donde debería de poner sólo el anagrama de Carrera o el que corresponda. El alerón no lo acabo de ver del todo bien resuelto y lo de que no se pueda manipular ni ver el motor abriendo el capó motor tampoco me gusta. Del interior no me gusta que se vea tan aburguesado teniendo en cuenta que los 911 siempre han sido más espartanos. Pero en líneas generales me gusta mucho más de lo que creia.

 

En circustancias como esta, procuro dejar la mente en blanco y no hacer juicios precipitados ..

Simplemente miro a mi interior,y me dejo llevar por las sensaciones

la contemplacion de este coche me deja absolutamente frio, es un coche que su presencia no enamora

, no me gusta casi nada de lo que veo y mira que he sido apasionado del 911, puede ser que el

tiempo en alguna medida te cambie la opinion , pero lo que es evidente es que por mi parte no ha

habido un flechazo.

 

Para mi gusto, a falta de verlo en vivo, mejor con las llantas de 19" que con las de 20". Ya digo, habra que verlo pero me parecen excesivas las de 20" incluso estéticamente.

Saludos!

 

Hola, pues a mi cuanto mas lo veo en movimiento, es decir en videos mas me gusta y en cuanto a las llantas esteticamente me parecen mas bonitas las de 20" que las de 19" aunque estas ultimas tambien son muy guapas porque en cuanto al tamaño por ejemplo mi X5 lleva las de 20" del pack M y en un principio me parecian grandes y ahora que me he acostumbrado y las he visto de 21" ya no me parecen tan grandes. Un saludo.

 

...ende va a parar...mejor este video que aquel de sudafrica con los ninyos subiéndose en él....

..yo , a la espera del diesel cabrio 4s


TALUEG
:[porsche]

 

Me recuerda al panamera.

 

+1. Me gusta más el 997, me parece más auténtico y no es porque yo lo tenga, bueno un poco sí:[angel]

 

joder has dao en el clavo:eek::eek::eek:

 

Que grande !!! Tengo ya ganas de verlo

 

la palanca de cambios del 991

 

Ya está en la página oficial:

http://www.porsche.com/microsite/911/spain.aspx?pc=2011_09_991C2_ONL_ESP_Modell

Creo que despues de ver bien este nuevo "911 Panamera", los últimos 997 los van a vender como churros.

Lo que digo; estos se han quedado sin ideas para el 911.

Acordaos; es el FIN.

 

Sr. Sabino, yo le considero a usted una persona con una colosal cultura automovilística y un Porschista muy ligado al fabricante. Me ha sorprendido mucho leer su "profecía".

Porque considera que es el fin del 911? recuerdo que me comentó que usted fue uno de los primeros que probó los 996 por gentileza de Porsche y, pese ser un cambio muy radical respecto a los 993 (mas que el actual cambio de 991 a 997), no tuvo esta opinión. En su momento creyó que fue un grandísimo salto tecnológico y de modernidad.

Porque ahora piensa diferente?



atte.

equipo Techtec.

 

En la web de Porsche ya podéis configurar vuestros 911 Panameras carreraS 24v inyección.