Mercado compraventa parado

Está parado porque empezando por los que estamos aquí analizando este tema no lo movemos y por supuesto el resto.
El que quiere comprar, compra.

Lo que percibo es que vemos coches que llevan mucho tiempo sin venderse y tenemos ese miedo de cuando yo lo quiera vender más o menos en el precio, me pasará lo mismo?, tendré que medio regalar para quitármelo?... al final, esto se hace una bola.

 

Ayer hablé con mi amigo de Bugatti y me dejó preocupado, porque estando en la liga que está, me dice que sus clientes van locos buscando EB110 porque saben que van subiendo, pero que Chirón apenas venden, problemas de ricos ....

 

Audi anuncia dtos de hasta el 30%, Volvo está liquidando stocks, BMW no vende ni uno y hace dtos en torno al 20% (o más ...)
La incertidumbre crea el colapso...


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He estado ahora mirando el mercado alemán y el holandés... diría que tres cuartas partes de la oferta actual ya estaba en el mercado hace un año cuando buscaba el mío.

Vamos que no solo aquí está parado cuando se trata de clásicos modernos

 

En el primer trimestre en Europa en Porsche bajaron las ventas un 32% he leído...pero que lo compensarán en el segundo....
En Alemania un 28%, aunque en Estados unidos subieron un 10%
Se justifican por el cambio de modelos...pero algo acojonadillos deben de estar....

 

O Europa propone medidas proteccionistas al estilo Trump o el sector del automóvil europeo pasará a mejor vida, estamos en el momento crucial en el que las marcas que no pretendan desaparecer inviertan en gigafactorias de baterías y o se les "obliga" a hacerlo en suelo europeo o pasará como los móviles que el 90% serán chinos incluso los de las marcas alemanas al estilo apple.

 

Opino lo mismo, y esto es síntoma de que las curvas de oferta y demanda se están separando.... vendedores que aún no reconocen que el precio demandado es ahora menor, compradores que no quieren pagar los precios de antes....

Con el tiempo, dependiendo de cómo vaya la economía y la “moral medioambiental”, una curva empezará a acercarse a la otra y volverá a haber algo de mercado.

Hasta la fecha, estamos en la situación de No Mercado.


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Obligar a poner las fabricas en Europa no hace falta, poco a poco y cada vez mas empresas como Adidas lo están haciendo. Pero lo hacen porque son fabricas casi sin empleados a base de robots. Traerán empleo, pero una fabrica (de coches, de baterías o de zapatillas) nueva no crea tanto trabajo como las de hace 20 años. Lo que si necesita son trabajadores especializados y basado en I+D, y ahi es donde tenemos que apostar.

 

No conozco la industria del automóvil, pero sí sé que, en general, la automatización y la 'robotización' ha hecho que las fábricas modernas no necesiten apenas mano de obra especializada fuera de la necesaria para programar, ajustar y mantener las máquinas.

Creo que en un futuro no muy lejano tendremos en España, en cuanto al trabajo por cuenta ajena, una minoría con empleos buenos y bien pagados, y un número mucho mayor de personas con salarios bajos que harán los trabajos simples que no puedan hacer las máquinas o que no resulte rentable que hagan. Fuera de estos 'activos continuados', habrá un número grandísimo de personas que no trabajarán por cuenta propia o ajena jamás, salvo puntual y esporádicamente, y que serán mantenidos por el Estado con los impuestos que pagarán empresas y personas físicas con ingresos altos.

Parece difícil que un escenario así sea socialmente estable, pero el capitalismo siempre tiene recursos, y ya aparecerán 'opios del pueblo' modernos y eficaces para que no se desmande el personal...

 

Tu planteamiento es erróneo, España es el noveno país del mundo por número de vehículos construidos con 17 plantas, la importancia en nuestro PIB es supina aunque algunos políticos patrios estén tirando misiles en nuestro tejado.
El vehículo eléctrico será el único en venta en la UE en menos de 10 años, el resto serán ventas residuales, es decir para la reconversión del sector vamos tarde, si a eso sumamos que salvo el grupo VAG el resto de fabricantes presentes en España no tienen una estrategia clara, posiblemente el cierre de la mayoría será un hecho quedando las Marcas como Citroen, Peugeot, Opel, Renault en manos de macroconglomerados empresariales chinos. El nivel de robotización actual es ya altísimo y por tanto tampoco variará demasiado el tema empleo, si afectará al empleo del canal servicios de automóvil porque por una parte la venta/alquiler será directa por internet salvo para grandes clientes y los talleres tal y como los conocemos desaparecerán, y ahí si que veremos que la mayoría de "UÑAS NEGRAS" serán informáticos que nos resolverán los problemas de software en remoto.
Por otra parte pensar en I+D m da risa, los chinos nos dan ya sopa con onda a todos, tienen gente mucho más preparada y una población que cree en el esfuerzo y no en papa estado.
Lamentablemente a los ricos, llámese USA ó la UE solo nos quedan políticas proteccionistas que pensábamos fracasadas pero que en el caso de USA están funcionando aunque creamos que Trump esté equivocado.
En 10 años la mayoría de la población en la UE accederá a un vehículo por uso, mayoritariamente de fabricación china salvo que la legislación empiece a favorecer la industria en la UE.

 

Disculpadme, pero no hay mercado más proteccionista que el chino. Ir a vender a china productos industriales es muy complicado cuando ellos tienen un producto similar. Y cuando no lo tienen lo compran para copiarlo... eso no es justo

 

Efectivamente, nos llevamos las manos a la cabeza porque Trump pone aranceles a troche y moche cuando en China no podemos vender un colín, entre otras cosas porque la competitividad es una idea olvidada en la UE salvo excepciones. Aceptar teorías como las subidas de sueldos porque si al final consiguen el efecto contrario que es ponerlo mucho más difícil en términos de competitividad.
O en la UE se plantea seriamente un cambio de paradigma o Venezuela será un vergel al lado de Europa.

 

Totalmente de acuerdo, los chinos se protegen sus mercados, sus empresas, ponen regulaciones que impiden que vendamos muchos de nuestros productos o servicios.
Los americanos intentan proteger su mercado y les critican y aqui en Europa estamos despistados creyendo en el libre mercado y que todo se arreglará.

 

Mi opinión es bastante sencilla. Creo que hay miedo. Se dice, se opina, se comenta que estamos en ciernes de una crisis monumental y la gente aún teniendo dinero para gastar esta a espera de acontecimientos. Ya no hay la alegría de meses pasados para gastar en vicios terrenales.

 

Yo no he oido lo de la crisis monumental a nadie, además no es cierto, seguiremos en expansión y mucho mas en España donde hay hambre de vivienda, otra cosa es que los politicuchos se carguen la economía máxime cuando estamos en un momento de cambios estructurales.
Habra una crisis cíclica en 3 /4 años como es normal, después de una fase expansiva tan larga. Es normal que la gente que ha vivido esa megacrisis del 2008 la recuerde durante décadas como la del 29, pero la situación es muy diferente y el único peligro viene por el bono americano, pero descartado el buenismo de Obama en USA, las cosas estan volviendo a la "normalidad", si China quiere vender en USA se comerá los bonos y si Arabia Saudi quiere seguir haciendo lo que le da la gana, Idem.

 

Quien es el que tiene hambre de vivienda ?

 

Antes del paron que ha producido la Ley de Créditos Inmobiliarios estábamos en aumentos del 15% de firma de hipotecas. Si extrapolamos que no son compradores corporativos el apetito es claro. Otra cosa es que como inversión ya esté fuera de tiempo.

 

15 % sobre que base....
No se, no conozco el sector en profundidad, pero lo que se ve en la calle es que casi ningún joven tiene valor a meterse en la compra de un piso.
Me parece que sí el mercado del automóvil es incierto, el de la vivienda no le va a la zaga, ya no hay apenas proyecto de futuro en las nuevas generaciones...no hijos, si divorcios.
Muy acusado el cambio en las estructuras y usos sociales.
Y nunca se ha conocido un empleo tan volátil como el de ahora.

 

https://www.google.es/amp/s/www.ide...se-cancelan-es-el-mejor-arranque-de-ano?amp=1

 

Que es mejor año que 2013 nadie lo puede dudar, peor sería muy difícil.
Pero yo todo lo que veo en mi entorno es que el futuro está en el alquiler.