Como bloquear el motor??

Hola a todos, estoy manos a la obra poniendo en orden de marcha el 951, y claro, lo primero es correas y ya que estamos, bomba de agua, pero al desmontar, tengo un problema (o problemon, como no sea capaz de solucionarlo) y es que no puedo soltar el tornillo de la polea del cigüeñal. ¿Alguien sabe si hay alguna manera de bloquear el motor y poder tirar de palanca sin miedo para poder aflojarlo?. He mirado en el manual de taller de Porsche, pero no veo nada por ningun sitio, y segun dice el apriete es de 210 Nm, vamos, que esta apretado con dos coj...

 

No sé si te servirá , pero cuando hicimos la distribución del 944 sacando el motor de arranque , ahi puedes bloquear los dientes del volante.

Ahora bien necesitais ser 2 personas , una para bloquear y otra para aflojar/apretar la polea.

Saludos.:[porsche]

 

Tienes que comprar este útil o bien fabricarlo como hice yo y lo instalas en el sitio del motor de arranque.

 

Así es, pero antes de instalarlo tienes que asegurarte que el motor está en "punto muerto supuerior" (top dead center) o puedes doblar válvulas.

Hay una mirilla en la campana del embrague para verlo, pero tendrás que subirte a una silla o similar porque hay que mirar muy en vertical.

Un truco es alinear las poleas de las correas con las marcas que llevan las tapas, y seguramente verás entonces la marca en el volante motor.

Luego sueltas el motor de arranque, como te han dicho, e instalas el bloqueo.

 

Exactamente es tal y como te han comentado los compañeros, además como esta apretado a 210Nm tendrás que ayudarte para aflojarla de una barra a modo de prolongación de la llave que uses y dando un par de giros en seco soltara.....

....para apretarla has de hacer lo mismo, es decir cuando tengas el par habras de dar un par de tirones en seco; ten en cuenta que este tornillo es el que hace que la bomba de aceite funcione correctamente.

Saludos y suerte

 

Así es. Yo utilizo un tubo de acero de 1,5m de largo y 1mm de grueso.

 

Muchas gracias a todos por las respuestas.

Por palanca no hay problema, ya contaba con ello para no dejarme los riñones en el intento.

Desmontare el motor de arranque para bloquear el motor, muchas gracias por el consejo, y es que estaba tan obcecado en como bloquearlo, que ni se me ocurrio desmontar el arranque, ya sabes, a veces los arboles no te dejan ver el bosque...

Os mantendre informados