Nuestros Espónsors

951 No Arranca. Problema de Vacio??

Discussion in 'Clásicos de motor delantero (924, 944, 968 y 928)' started by lancelot, Jan 14, 2014.

  1. 018

    018 Soloporschista

    Joined:
    Nov 15, 2011
    Messages:
    3,916
    Likes Received:
    366
    Location:
    Girona
    P-Cars:
    951
    Esta es una de las posibles causas, intenta comprobarlos que tienen guasa......
     
  2. lancelot

    lancelot Senior

    Joined:
    Jan 28, 2007
    Messages:
    461
    Likes Received:
    1
    Location:
    Cataluña Del Sur
    Gracias 018.
    Tome nota del apunte de MIATAPEP como otra posibilidad de fallo.
    Debo ir por partes, descartando puntos, y esta sin duda será revisada en su momento.
    Sin ir mas lejos le envié a MIATAPEP un privado solicitando mas datos.

    Aún no he comprobado la reacción de el cuenta vueltas al intentar arrancarlo.
    Podeis decirme por favor de que sensores en concreto hacéis referencia???
    No consigo identificarlos fisicamente. Tampoco su ubicación.

    No es menos cierto que no recuerdo haber tocado ni por asomo nada de esto, y que el coche
    arrancaba a la primera antes de instalar la WAST.
    Un saludo:beer:
     
    Last edited: Jan 16, 2014
  3. 018

    018 Soloporschista

    Joined:
    Nov 15, 2011
    Messages:
    3,916
    Likes Received:
    366
    Location:
    Girona
    P-Cars:
    951
  4. miatapep

    miatapep Soloporschista

    Joined:
    Jul 20, 2009
    Messages:
    1,903
    Likes Received:
    681
    Location:
    Olot
  5. miatapep

    miatapep Soloporschista

    Joined:
    Jul 20, 2009
    Messages:
    1,903
    Likes Received:
    681
    Location:
    Olot
  6. pole position

    pole position Senior

    Joined:
    Jul 4, 2006
    Messages:
    423
    Likes Received:
    9
    Location:
    Gipuzkoa
    Yo también apostaría por los sensores , como dice miatapet ,
    Incluso a veces fallan las conexiones , las puedes ver en la parte izda. del compartimento motor , al lado de la bomba de embrague , son 2 conectores negros que están juntos , los puedes desconectar y conectar y si no comprobar las resistencias como te indican .
    Suerte .
     
  7. Usuario archivado 36

    Usuario archivado 36 Soloporschista

    Joined:
    Jan 4, 2010
    Messages:
    2,972
    Likes Received:
    35
    Lancelot, antes de tocar los conectores desconecta la batería. :Thumb:
     
  8. pole position

    pole position Senior

    Joined:
    Jul 4, 2006
    Messages:
    423
    Likes Received:
    9
    Location:
    Gipuzkoa
    Enri , que no hace falta .....:D
     
  9. Usuario archivado 36

    Usuario archivado 36 Soloporschista

    Joined:
    Jan 4, 2010
    Messages:
    2,972
    Likes Received:
    35
    Te aseguro que conociéndonos, no tocaremos nada eléctrico, si antes no esta la bateria desconectada, máxime si cuesta centésimas de segundo con el desconectador (no soltamos ningún borne). :Smiling Face With Open Mouth:
     
  10. Vollblut

    Vollblut Gran Experto Porschista

    Joined:
    Jun 29, 2006
    Messages:
    6,472
    Likes Received:
    1,497
    Location:
    Barcelona
    P-Cars:
    944 S2 Cabriolet 1990, 944 Turbo Cabriolet 1991
    Parece mucha casualidad que el coche arrancase bien antes de cambiarle la wastegate y que ahora ya no lo haga.

    Insisto en que tiene que estar relacionado.

    En cuanto a los captadores de impulsos del motor, es frecuente que se reanimen meneando los cables un poco.

    Saludos.