Problemas con el Nuevo Carrera 991

6 campañas en un año???:eek::eek: Esto es para flipar. :eek::eek: La verdad es que la saga 991 les esta saliendo cara y rana.
Hay mas 991 vendidos y parados en los concesionarios que andando. De momento no se salvan ni los GT3. :[blah]

Suerte José Antonio.

 

PORSCHE presume de ser la marca que mayor beneficio saca a sus productos, creo que ya sabemos por qué es...

http://www.motor.es/noticias/estudi...ricantes-por-cada-coche-vendido-201314241.php

 

Lo que demuestra ese SMS es sobretodo una gestión pésima del negocio.
Y que se tengan que realizar 6 campañas en tan poco tiempo, pues eso, una vergüenza.

 

Sorprendente, Es para preguntarles, pero han acabado el coche????

 

Ya te digo, siempre se puede mejorar siendo el mismo coche, por como ellos lo argumentan. Es de locos..! :eek:

 

Lo del SMS debe de ser una medida de reducción de costes. Son muchas las campañas y enviar una carta por correo es mucho más caro. Dentro de poco te llegarán por Whatssap.

 

¿Qué es un 933?

 

Creo que es una errata. Se refiere a 993.

 

Como lo ha repetido varias veces ya me ha hecho pensar que era un 933 de verdad


Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

 

Hola.
Esta mañana nuevamente me vuelvo a sorprender al leer la noticia y foto que se ha subido al foro en el hilo "Alarmas de posibles incendios en el nuevo GT3", lo nuevo es un 991 incendiado.
Me quedaban pocas ganas de subirme nuevamente a un 991, ahora creo que siento hasta miedo.

 

Por cierto, me he dado cuenta de que este hilo tiene #949# intervenciones encabezando la lista de temas abiertos, si es así en todos los años que lleva el foro abierto, nuevamente he de agradeceros y en esta ocasión con más motivo, que le hayáis dedicado tantísima atención.
Gracias a todos.

 

Cuando llegue al post 991 nuestros móviles y ordenadores arderán ante nosotros...

Jejeje, perdón por la broma, pero es que venía a huevo...

Yo también opino como tu jose antonio, la verdad que es da un poco de miedo subirse al coche.

Estas tonterías y este desprecio por el cliente, Porsche, tarde o temprano las pagará bien caras

 

Que vergüenza, deberías intentar que te dieran otro.......

 

, fallo al escribir.

Las gracias a ti, señor, siempre a ti.

 

Siento un dolor inmenso, me ha pasado, no con un porsche pero...
No bajes los brazos, comunícate con porsche, la culpa es de ellos por largar un auto de la linea de producción con fallas, aunque no lo termino de creer.
Anímo!

 

¿Tecnología alemana?, jajajajaja. Si para cambiar algo tan básico como un filtro de aire hay que hacer este destrozo, no quiero imaginar para cambiar las bujías o un retén que suelte aceite. Está claro que el empecinamiento de Porsche por dar capricho a sus clientes con una arcaica posición de la mecánica y por conservar el estilo y espíritu del "eterno" 911 tiene sus consecuencias......que al final paga el cliente!!.
¿Que quieren motor atrás descolgado por detrás del eje trasero?....Pues aquí lo tienen señores.
Después de 50 años de desarrollo parece que al menos han encontrado el equilibrio para que sea más asequible su conducción. Todo por los "puristas" y por el miedo a que un cambio de configuración mecánica les restase ventas.....¿le ha restado ventas a Citroen dejar de fabricar sus 2 CV/Dyane 6/C8/Visa o Citroen GS/GSA con motor boxer refrigerado por aire?........¿o a Subaru?. Este último al menos los sigue fabricando tanto en diesel como en gasolina para su Forester. Pero el mantenimiento y la accesibilidad son infinitamente más fáciles.
Llevo leyendo este foro unos 4 ó 5 años, y después de leer y releer tantas experiencias tengo claro que jamás me compraría un 911. Me encanta su estética y el encanto que tiene, pero desde un punto de vista objetivo es un coche que por lo leido en este foro durante estos años da más disgustos que alegrías.
Que si el rodamiento IMS, que si la "Gran parada", que si las pérdidas de aceite, que si salen ardiendo, que si falta de estanqueidad, que si el mantenimiento es caro, que si tiene flotabilidad el eje delantero a alta velocidad, que si se obstruyen las tuberías de aceite que van a los radiadores.......demasiados "Que si".
Tanto mantenimiento, gastos y falta de fiablilidad, ¿para qué?. Si al final en la mayoría de los casos son segundos coches con un uso limitado.....¿merece la pena tanto desembolso para tan pocas horas de disfrute?. Para mi no.
Tengo otros coches deportivos en casa, mucho más fiables y tan deportivos o más que este coche y que por un moderado mantenimiento me dan todo tipo de satisfacciones. Y por supuesto no tienen la cantidad de problemas que el 911. Pero respeto al que lo quiera, lo defiende y lo disfruta. A mi no me merecería la pena. Sin más.

José Antonio, todo mi apoyo en tu causa. Mereces todo mi respeto por tu actuación y admiro tu comportamiento. Eres un ejemplo. Sin duda estás disfrutando más ayudando a esas personas que con tu sueño que se convirtió en pesadilla.
Mi más sincera felicitación y no decaigas en tus objetivos.

 

Nos puedes decir que deportivos son?? Cuidado que en todas las casas se cuecen habas.

 

991

Pues eso se quedo en proyecto, porque no llego a nada mas, no se si 911 o,119, sin acritud eh?
Saludos

 

El problema es que a pesar de eso el 911 sigue siendo un coche maravilloso que transmite como casi ninguno y literalmente te embruja. Es la gran suerte de Porsche (o que esta parte -la de lo que sientes cuando lo conduces- la hacen muy bien, por qué no decirlo).

 

Hola Mon, no niego que en todas las casas se cuecen habas. Cierto es que al ser el 911 un modelo más vendido y durante más tiempo evidentemente se den mas fallos/averías. No obstante no han sido averías aisladas ni leves...... y ha habido modelos concretos en los que han sido muy generalizadas: 996-997 y por lo conocido hasta ahora 991.

Mis cacharros son un Nissan GTR, un Honda S 2000 y un pequeño deportivo utilitario alemán con 30 añitos. Un Golf GTi Mk1.
No creo que ninguno de ellos de menos sensaciones deportivas (al menos los 2 primeros) que cualquier 911.