que gasolina usan los foreros?

!Buenos días foristas! :pompones ... "que gasolina usan los foreros?"

Tal y como responden antes el octanaje dependerá de la relación de mi comprensión.

Luego si voy too guapo en plan aplasta pedales con mi camioncito fardón, del 98 sin dudar, me gusta marcarme la pole en los semáforos :mano ...pero si dejo el asfalto y me meto en esto de las autopistas del interné pa que el cuenta kilómetros no pare... :hmm: ... tengo que tener en cuenta el consumo y el precio por km. , es un argumento objetivo, y ahí ni siquiera la de 95 :no,no: ... pero no el biodiesel hoygan, el de tractor de toa la vida que es más barato que la del 95 y la tinta es de insuperable calidad


http://img2.wikia.nocookie.net/__cb20131009225343/bobesponja/images/9/9d/Dance_ass_calamardo.gif

Tengo el día troll, ustedes perdonen :p ... lo de 98 van serio :pompones

 

Siempre 98 de marca.

 

Recapacitando sobre el tema, lo cierto es que (algunos) somos bichos raros. Decimos que le ponemos la 98 por que lo dice el manual, pero no es cierto, le ponemos 98 porque es la mejor que hay. Si hubiera 100, 110 o de competición... :mano. Es nuestra forma de decir que intentamos cuidar el coche al máximo aunque no sirva para nada (que no lo se)

Del mismo modo algunos, en los cuales también me incluyo, me paso por el forro lo que dice el manual cuando de cambios de aceite y demás menesteres se trata. Siempre los hago antes porque "creo" que es mejor. Y lo pongo entre comillas porque hay tantas opiniones al respecto como colores ven las córneas de las mujeres :pompones. ¿Porqué lo hago? Porque soy gilipollas y me creo lo que me dicen. La única forma de comprobarlo sería analizar el aceite/gasolina y ver las diferencias. Y un análisis por internet, un video en youtube pueden tener muchos intereses económicos detrás

 

Un ejemplo de miles... http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=59132&highlight=octanos&page=2

 

Uno que se une a los de 98 Siempre. Saludos

 

Lo he leído en internet:

Según las estadísticas de la Asociación de Operadores Petrolíferos (AOP), el consumo de 95 en lo que va de año obedece a un total de 2.349 toneladas métricas, frente a las 341 toneladas de la gasolina de 98.


Las gasolinas de los fabricantes

Tomando como base el índice de octanaje de 95 y 98, los operadores petrolíferos han desarrollado combustibles con diferentes nombres comerciales. Anuncian una serie de ventajas que, en ocasiones, no hacen más que reflejar una guerra publicitaria en la que ningún rival quiere quedar desbancado.

De esta manera, en el caso de los combustibles basados en la gasolina de 95 octanos, la mayoría de los fabricantes anuncian cuatro ventajas fundamentales:

Protegen y alargan la vida del motor.
Mantienen limpias las partes importantes de nuestro propulsor.
Optimizan las prestaciones de los vehículos.
Reducen el azufre en su composición, con la consiguiente reducción de emisiones contaminantes.
Por su parte, en la gasolina de 98 octanos, las empresas petrolíferas ofrecen los siguientes beneficios:

Es una gasolina con menos contenido en azufre (incluso menos que la de 95), y, en el caso de algún producto, totalmente libre de este compuesto. Se convierte así en uno de los combustibles más limpios.
Su composición tiene nuevos aditivos de última generación.
Mejora las prestaciones del motor, su protección y disminuye el consumo.
Alarga la vida útil del catalizador.
Optimiza las prestaciones de vehículos de gama alta.

 

Para que eso fuera cierto, el motor tendría que ir en unas condiciones tales que se activara el sensor de detonación y se retrasase la chispa, produciendo una pequeña pérdida de rendimiento, y -por tanto- un aumento del consumo. Como han indicado ya algunos foreros, esas condiciones no se dan en un uso normal. Por eso, habitualmente, echar 98 es tirar el dinero.

Para quien le interesen las gasolinas, hay una excelente página web sobre ese líquido:

http://www.faqs.org/faqs/autos/gasoline-faq/part1/index.html

 

No, hombre... El consumo es muchísimo mayor. En gasolina, de memoria, creo que el consumo anual en España está en 4 millones de toneladas. Esas cifras que das pueden corresponder, quizá, a kilotoneladas. Eso ya cuadraría...

 

pues yo sigo con mi 95 que es mas barata, no me convencen del cambio.

la 98 es mejor? porque?
mas explosiva es, mas cv obtenemos, pero a parte de eso, no castiga mas al motor?
por logica si, por la cual... no seria peor? :[question]

 

+1 98, pero si hasta suena
Mejor


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98 en todo siempre!

 

Pues a mi los estudios de la chispa etc no me convencen,yo lo tengo comprobadisimo,si alguna vez he puesto 95 ( en el Porsche nunca ) no hago ni por asomo los mismos km con un depósito,ósea que en definitiva pagas lo mismo. Si es cierto que para hacer ciudad y estar parado 95 es buena opción pero si quieres " chicha " la 95 se la traga que da gusto,el coche necesita octanaje para correr,si en un litro de 95 hay menos grados que en un litro de 98 para conseguir los mismos octavos consumirá más litros.

 

En mi 996, noto bastante echar 98 o 95, el coche va más fino, acelera mejor, gasta menos, suena mejor, eso si siempre echo en gasolineras nuevas y oficiales:malabares:

 

A ver si algun taller o mecanico de los que hay en este gran foro con dilatada experiencia,nos puede explicar su punto de vista sobre este tema...

Seria de agradecer...:)

 

¡Que cosas más raras os pasan!

 

Me hace muchísimas gracia cada vez que sale este tema en el foro (es un tema cíclico y recurrente, cada pocos meses surge un hilo).

- Hasta aproximadamente 2010 todo Dios usaba 98: Que si es lo que recomienda el fabricante, que si no tiene sentido arriesgar por ahorrarse dos duros, que si echar 95 en un Porsche es de pobres... Se leía de todo. Eso esí, 98 a capa y espada.

- Durante 2011-2012-2013 hubo de repente una corriente de usuarios pro-95 (también a capa y espada). Curiosamente en muchos casos eran los mismo que defendían años atrás las 98: Que si no hay diferencia, que si la carretera no es un circuito y no va a surgir la auto-detonación, que si estamos en crisis y la 98 apenas tiene rotación y es de peor calidad...


(Mi) conclusión: Modas. Mola decir lo que dice la corriente.


P.D. Yo uso 95 el 80% de las veces. 98 sólo si voy de ruta fuerte o a circuito, y tampoco se me va la vida en ello...

 

Antes de seguir, te recomiendo consultar qué es el ÍNDICE DE OCTANO.

 

Gracias por tu apunte,he seguido tu consejo y ahora si que no entiendo nada. Lo leeré detenida mente porque es una buena " parrafada " !!!

 

Que no te parezca mal, pero escribes cosas que no tienen ningún sentido.

 

Que todavía haya hilos sobre si 95 o 98...

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