Ya tengo mi 944 Turbo

¿A esa ruta pueden ir otros zarrios turbo-alimentados y no Porsche? :D

Yo no te he dado consejos, pero ánimos por un tubo. :rojo:

El coche está realmente bonito aunque tenga mucho trabajo por delante, que es parte del encanto; sentarse en ese habitáculo mola mil.

 

Eh que yo no llevo turbo, pero me apunto:conduciendo:

 

No me espoleen que me vengo arriba, el Domingo día 20 a las 8 de la mañana saldremos Arizón y servidora a rodar..... Ahí queda el envite! (La ruta será por la Madrid y está aún por definir, lo que puedo adelantar es que tendrá muuuuchas curvas ;-)


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Que bonito!!!!

 

nuevo

Me da mucha alegría que lo hayas encontrado,ahora mucha paciencia y dedicación para dejarlo perfecto,un abrazo.:beer::conduciendo:

 

Perdi, aqui la propouesta se perderá, pon un post en Encuenros y salidas y mas gente se apuntará.

Obviamente yo ya estoy apuntado :[yahoo]

 

A disfrutarlo y enhorabuena por la adquisición

 

Felicidades y a disfrutarlo

 

Si fuese un poco mas tarde me avisas.

Tengo boda en Madrid la noche anterior...

 

Felicidades Enri! tiene muy buena pinta exteriormente, interiormente ya nos pasaras fotos para verlo. A mi personalmente lo que no me gusta son las llantas originales que llevan esas serie, ojo tampoco me gustan las del mío de serie, aunque tb tengo que decir que aunque me gustan mucho las de los 911 que la gente se las pone y se ven los discos y pinzas creo que quitamos la originalidad del coche y eso aunque quede bien es peor pero bueno es muy respetable.
Enri no se si has tenido alguna vez un S2 en tus manos, si es así ahora que has llevado los dos y la diferencia teórica son 9cv, donde esta el verdadero cambio entre esas dos unidades, ósea donde los notas que seguro que la hay con un turbocompresor.
Un saludo y enhorabuena por la compra

 

Continuamos de forma frenética ....
Interiores, Artemovil ha hecho un gran trabajo (caro pero era necesario) con los asientos delanteros.
También conseguí un respaldo trasero en Alemania.



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Detalle del asiento delantero antes y después
Falta limpiar la tela y moqueta a conciencia (lo haré cuando acabe la mecánica)


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Otra de las cosas que he hecho ha sido cambiar todo el varillaje del cambio incluido el selector (todas las piezas móviles). He comprado en only944 lo siguiente:
http://only944.com/partscatalog/only/shifter/
http://only944.com/partscatalog/only/shiftlinkagearm/
http://only944.com/partscatalog/only/shortshifter/

Excelente calidad, fácil montaje e increíble resultado. No hay holguras, menor recorrido y mejor tacto.





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Más detalles de las cosas con las que me he entretenido.... :-)


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Zapatos nuevos, el coche venía cuadrado con 205 en las 4 llantas y una llanta trasera (que tienen más garganta) montada en el eje delantero ;-)


No sé como pasó la ITV..... Ahora va como debe con 205 delante y 225 detrás


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Dos preguntas por favor:
1. Tengo suelto este tubo, viene de la electro válvula de tres salidas que gobierna el soplado del turbo.... No se sí al poner el boost enhancer se LR sae ha de dejar suelta pero entiendo que no. Donde va?

2. No estoy casi rodando el coche pero he notado que sopla y anda mucho (tengo pendiente poner un reloj para ver soplado real y la banda ancha para ver como va de mezcla). Hace algo muy extraño, saliendo de bajas a fondo llega un momento que satura y corta dando un tirón seco, luego el turbo entra como en modo protección y no sopla más allá de un bar de la escala del reloj del cuadro. Sigo circulando y a los 3 minutos el coche vuelve a tener todo el empuje/soplado como si no hubiese pasado nada. Quizás la primera pregunta tenga que ver con los fallos de la segunda ...

Muchas gracias


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El tubo suelto
(Como curiosidad esa válvula en los saabs turbo se llama solenoide del APC ;-)


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Quizás esto de abajo pueda servirte y me consta que se ha hablado más en el foro pero yo ya no lo tengo tan fresco que va a hacer 3 años me quite los 951 y 944 S2... Como pasa el tiempo que el otro 951 que tuve y se quedo el compañero colibox hace aún más tiempo y me parece que no hace tanto.... Como se nota que estos coches marcan y me encantaron que no los olvido fácilmente

Busca en el foro aunque seguro algún gurú te podrá orientar

http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=53495

En mi caso lo solucione con una diverter mejorada.

Un saludo

 

jolin gran trabajo estas haciendo con el coche, pero explícate bien y mas fotos que te seguimos

 

Seguimos entretenidos, esto de estar de Rodriguez en Madrid da para mucho.

Me he metido con el cambio de salpicadero, encontré uno estupendo en ebay.de y aunque caro no me lo pensé (como curiosidad, por reparar el mío me cobraban 250€+IVA en Artemóvil)

Es laborioso pero con toda la documentación que hay mayor problema.




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