HOJAS DE RESCATE

Hola a Tod@s

En el último curso de seguridad vial que estuve se estuvo valorando los índices de mortalidad de accidentes en carretera y el porque del descenso en muchos países.

Uno de los factores más importantes era el tiempo de rescate de los accidentados que quedan atrapados en el vehículo y que por motivos de no poder extraerlos del coche con la suficiente premura o fallecen dentro del vehículo o en el traslado.

Los vehículos modernos incorporan una serie de refuerzos estructurales que por una parte son una ventaja, pero por otra pueden ser un inconveniente en caso de rescate por accidente.

Para poder ayudar a los equipos de rescate a que sean lo más rápido posible al acceso y extracción del accidentado, TODOS los fabricantes de vehículos tienen sus Hojas de Rescate.

Aquí tenéis un Link con el pdf que pone Porsche a disposición de sus clientes para unos modelos determinados.

Se recomienda llevar la hoja del modelo correspondiente en el parasol del vehículo, que es el lugar donde los bomberos buscarán


http://www.porsche.com/spain/accessoriesandservice/porscheservice/hojasderescate/


Este es un ejemplo de Hoja de Rescate

 

Muchas gracias! Todo lo que sea para seguridad es imprescindible!

 

Muchas gracias por la información Jaime.
Ojalá nunca tenga uno que utilizarlas, pero todo lo que sea aportar seguridad nunca está de más.

 

No pensáis que este documento debería de estar en la biblioteca del foro?

 

Yo las llevo en todos los coches de mi familia.
Me parece imprescindible, un minuto puede salvarnos la vida.
Hay una web donde se pueden encontrar los links para todos los vehículos.
La buscaré y os la paso.

 

Es un tema importante, sí. Ya se ha hablado en otras ocasiones en el foro... En esta web se pueden descargar las hojas de rescate:

http://hoja-rescate.racc.es/racc/rescate/descarga-hoja-rescate

Saludos.

Ricky.

 

Desconocia la existencia de este documento, gracias por la aportacion .

El cayenne solo tenia dos airbags!...

 

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Las hojas de rescate,señalan los puntos mas resistentes de la estructura, no siendo este el principal problema de los excelentes equipos de los bomberos rescatadores, mas bien el principal problema es la ubicación señalada en dicha hoja de todos aquellos elementos que en el proceso de rescate pueden originar otro accidente al actuar sobre ellos incorrectamente, este es el caso de los numerosos airbag con sus correspondientes elementos detonadores emplazados en distintos lugares según su numero e indicados en dicha hoja informativa.

Lo comentado arriba poco o nada tiene que ver con la celeridad del rescate, y si totalmente, la rapidez de la llegada de los servicios de bomberos y soporte vital, dada la escasez de estos funcionarios, y la lejanía de su emplazamiento, en la mayoría de los casos.

La ciudadanía, no quiere saber de política, pero todo es política, y claro, no saben , como ejemplo, que una ciudad como Barcelona, hace muchos años que el ratio esta bajo mínimos, así que imaginaros como estará la extensa geografía Española, ah, y el impresionante helicóptero, por si a alguno se le ocurre, que se olvide, pues para estos menesteres se precisa diverso material pesado ubicado en camiones de bomberos, todo esta protocolarizado y con un numero mínimo de intervinientes para seguridad de todos en una operación nunca igual a otra, y en la que incluso, a veces, el primer paso es estabilizar el vehículo para operar con seguridad, vamos, que no es fácil.

 

Hola:

Me suena este tema....:[angel]:[angel]:[angel]:[angel]

http://soloporsche.com/showthread.php?t=65565

Saludos

 

Muchas gracias, desconocía este tema así que imprimiendo

 

Yo tampoco sabía nada de las hojas de rescate. Muchas gracias!

Un saludo.

 

Buen aporte gracias

 

No ha estado mal r recordarlo ahora que estamos en periodo de vacaciones

SENT FROM MY BOTE 3
DON'T BUY APPLE

 

muy buena aportación y que además desconocia por completo. :[applause]:[applause]

 

.. pues yo estoy todo muchoa por el foro y no sabía de este tema.. lo cierto es que la idea está muy bien... facilitaría, quizás más de lo que pensamos, las cosas en caso de accidente.

 

Muy interesante y útil, lo voy a poner en mis coches!!

 

Buena aportación!! Gracias por la información Jaime.
Cuando lo puso Pepote se me pasaría, no lo había visto, gracias también.

 

buen tema si señor, yo las llevo hace tiempo
la primera vez que vi algo de este tema, fue en la ITV a la que acudo normalmente
y desde entonces las llevo en el coche
gracias por la info

 

Como bien se dice, que nunca tengan que ser usadas. Cada vez más los vehículos incorporan nuevos sistemas de seguridad pasiva, los nuevos híbridos, etc. Dependiendo las zonas geográficas hablo de las que conozco, el tiempo de actuación no debe de superar los 20 min, hablamos que desde el parque local o zonal más cercano al lugar del siniestro y desde que se recibe la llamada no se exceda en ese tiempo de respuesta. Respecto lo de mover a un herido en un accidente, sin los medios y SIN los conocimientos adecuados NO se debe de tocar, pues muchas lesiones son ocasionadas en una mala manipulación del herido. Lo cierto y verdad que al ver lo que es capaz de hacer un equipo Holmatro se le quitan a uno las ganas de correr.

 

He estado informandome un poco sobre este tema y he visto que hay que llevar una pegatina en el parabrisas delantero, que indique que el coche dispone de la 'Hoja de Rescate'. Si no hay pegatina, es más dificil que se sepa que llevamos esta Hoja. ¿Alguien sabe donde se puede conseguir esta pegatina?

Por otro lado, muchas de las 'Hojas' que encuentro para mis coches estan en Alemán o Inglés, y por mucho que se parezcan los simbolos, dudo buenamente del conocimiento de idiomas de los cuerpos de rescate. ¿Alguien sabe donde se pueden conseguir en Español? EDITO: He en la pagina del RACC hay un apartado donde aparece una leyendea de los simbolos en Castellano. Habrá que hacer un apaño en Photoshop!!

¿Esto es de conocimineto y aplicación en todo el estado?