944 S2 con trasera 968

Hola chicos soy Giuxeppe, llevo tiempo visitando este maravilloso foro en busca de informacion para la compra de un S2 o un Turbo y tengo a la vista un S2 rojo con la parte trasera de un 968 Paragolpes y pilotos incluidos os parece que parece que pueda tener problemas con la itv, tambien si algien sabe algo del coche se agradeceria el comentario gracias.

 

Me suena haber visto en alguna ocasión esa transformación, pero ahora no caigo... :cabezazo:

¡Suerte!


Saludos a todos

 

Yo también creo recordar algo sobre este tema, pero no lo encuentro por el foro.

 

En Alemania, que son más rigurosos con la ITV es una conversión (desafortunada en mi opinión) que se ve periódicamente. No creo que tengas problemas por ello.

Ahora hay un Turbo cabrio a la venta al que le practicaron esta modificación:

http://suchen.mobile.de/auto-insera...O_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT&noec=1

 

No creo que tengas problemas, son todo piezas originales y realmente el de la itv no creó que sepa si esas piezas son de ese coche o de otro, es como poner piezas de reestyling originales.

 

Hola, en porschete hay uno así, con las llantas CUP y sin techo. A mi me encanta la combinación, pero no tuvo ningún éxito, las modificaciones no originales en clásicos normalmente restan, no suman. Si el precio está entre el rango bajo y te gusta, adelante. En la itv no se dan ni cuenta. Y si se dan cuenta, no creo que te digan nada, parece un accesorio de fábrica.

http://www.porschete.es/foreitor/viewtopic.php?f=1&t=11347&p=127600#p127600

Si se trata del mismo, es una unidad con muchos km y un origen totalmente desconocido, pero el chico que lo tiene ahora lo está cuidando muy bien. Es la típica unidad que puede romper motor o caja de cambios,:cabezazo: o puede que no :[yahoo] Si la sacas a buen precio, te guardas el margen por si rompe, o lo gastas en rehacer culata/distribución/embrague y tendrás un coche robusto y guay. Quizás el último año ya le hacho algo de ésto, investiga a ver. A mi parecer, es una buena base, así lo haces todo tu mismo en un especialista porsche y te quitas de dudas de si estará bien hecho o no. :930T:

Ya nos contarás si los vas a ver

 

¿40.000€ por eso? Vale que los Turbo Cabrio están muy cotizados pero una unidad con esa modificación no reversible (no es quitar 4 tornillos y cambiar la trasera) no me parece que esté en condiciones de pedir semejante barbaridad.

Cada uno que pida lo que quiera, por supuesto, pero me parece un precio alejado de la realidad.

 

Gracias por vuestras respuestas, no a habido mucha fluided con el vendedor puesto que le pedi una foto de la etiqueta de las opciones y me mando otras menos esa y cuando le dije que iva a ver el coche me dijo que le fallaba una bombilla y que no me lo podia enseñar ese dia, con lo cual he decidido esperar una mejor oportunidad.

 

Bien echo ¡ cuando las cosas no están claras es mejor pasar y a por otro. Yo personalmente no mezclaría series …es como el que se compra un 996 y lo convierte en un 997 además a la larga pierde valor y no recupera lo invertido