Porsche 911 GT3 RS

Hablando de los colores en los que se puede elegir,son pocos, aparte del ya conocido naranja del coche de presentacion, hay que sumar este Ultraviolet :drooling
ahora que llega la semana santa...
este morado nazareno le queda de miedo,personalmente pienso que gana bastante con las llantas negras
lastima que el soporte del "aleronaco" no se pueda pedir en negro tambien
por defecto viene en plata.

este color con interior negro,carbono y detalles del interior en colores de la carroceria,seria mi RS perfecto

 

aqui se puede ver como las tomas de aire laterales,son admisiones y su diferencia con el GT3

 

aunque no sireve para hacerse a la idea ya que los colores de los modelos a escala no son iguales
este es el modelo de minichamps

 

Pero hay más colores, pagando claro
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A mi también ese Ultraviolet me parece sensacional.
Mucho mas bonito que el Naranja Lava.

 

Porsche se "jincha" a ganar dinero. Pero también regala migajas para que los aftermarkets sobrevivan. No sé si lo hacen adrede o que estos últimos están ojo avizor a fallos o caprichos de la marca. Hay cientos de piezas o configuraciones que la marca no hizo o se negó a hacer. Aunque ellos digan que por Exclusive todo es realizable.

El Francés este me suena a geta. Ni por asomo me creo que tenga güevs de modificar la transmisión del RS por una manual (y con que caja??). Y que funcione. Ni que haya ningún "primo" que le entregue su coche recién estrenado con la brutal PDK.2 con su específica programación para que se lo haga. Ahora el tío es listo. La gente se ha quejado de que no hay colores extras, pegatinas y edición limitada...pues toma!!. Si hace un par de ellos va que chuta.



Pero la bomba de los colorines va mas allá si es realmente cierto que todos los USAs exportados han de ser Naranjitos por narices. Esto ya me parece hasta racial!!. La única explicación sería que quieren cortar el numero de unidades producidas, ya que muchos americanos se darían de baja. USA importó el 80% de los 991 GT3 y eso lo sabe fábrica.
Por ello, los Europeos que lo quieran en Lava deberán reconsiderarlo y pensar en los otros tres colores, ya que en años, el color será determinante para conocer los pata negra.

Esperemos todo quede en un susto. Con 997 4.0 pasó algo similar y luego se abrió la mano para deleite de todo aficionado:

 

Interesante enlace con fotos muy buenas y explicativas de coche os dejo algunas.

http://www.diariomotor.com/2015/03/11/porsche-911-gt3-rs-pit-speed-fotos/

 

Que fotos mas claras, menuda resolución tienen.
Gracias por compartirlo.

 

PIT SPEED????





Hay dios lleva limitador de velocidad para el pit lane?:boxed.

 

O para rellenar botones vacíos

SENT FROM MY BOTE 4
DON'T BUY APPLE

 

Pues aun le queda espacio para colocar tres "chorradas" más... :D

 

Me gusta el PIT SPEED, ideal para cuando se lo dejas probar a alguien...

(Soy el únco a quien el color morado le parece HORRENDO?)


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No debieron de pillar bien la indirecta del eject o la motosierra. Al menos podrán de decir que es tope molón :D

Si no es el más feo, de los más.

 

No es el más bonito, pero este coche sería precioso incluso pintado de rosa con topos amarillos.

Es tan bonito y a la vez musculoso (difícil que coincidan ambas cosas) que incluso morado me gusta.

 

Para el uso que se le da a ese coche morado es incluso aceptable
Yo prefiero blanco pero..,

 

¿Porque cambiaron de modelo de motor en la anterior versión? ¿Costes?

 

+1. y seguramente entre el boton y cableado se podria rebajar el peso en 200gramos. :D

 

Será este cuadro de abajo la razón por la que el nuevo Gt3 rs no nos ha sorprendido tanto como esperábamos?

 

Por cierto el 997 gt3 rs 4.0 también hacia 7:20 en el ring con tráfico!

http://youtu.be/r1JaJiQZJPg