Los coches que habéis tenido, el peor y el mejor

Gracias Air 911, lo que vale es el contenido del post que creamos entre todos.

Primeras impresiones llamativas ( los resultados de mejor/ peor los dejo para cuando haya unas 100 opiniones ;) :

El primer coche es como el primer amor todo atenciones y fogosidad...

A partir del séptimo coche ya no se te levanta ni la moral...

Hasta que entra un Porsche en nuestra vida y volvemos a sentir la adrenalina.

Muy escasos los británicos (Jaguar, Rover, Mg, Aston..) y los americanos ( Chevy, Cadillac,Jeep...) y poco representados los franceses para lo mucho que se venden en España ( Peugeot, Renault, Citroen).

Casi todos hemos pasado por marcas premium alemanas, BMW, Mercedes, Audi, en varios momentos de nuestras "Coche-inas Vidas", también algún calentón con alguna "bella machina italiana".

Los que creímos que comprando un Porsche culminábamos nuestro garaje, nos equivocamos: esto no ha hecho más que empezar!

 

Bueno pues voy:

Peugeot 106 gasolina
Sean Toledo diésel
Citroen ZX diésel
Rover 45 diésel
Vw passat diésel
X5 E53 diésel
X5 E70 diésel biturbo
Porsche Boxster S (sobra decir gasolina, jeje).

El / los mejores, el X5 E70 y el Boxster S, ambos me aportan lo que necesito en cada momento sin la más mínima dilación!!
El peor...joder todos hasta que llegue al VW!! Jaja
Pero vamos que el Rover 45 se lleva la palma, me duro 2 meses!!


Blaser

 

Voy alli:

1.- a los 23 años compre un SEAT PANDA45, bueno, muy bueno, corria que se las pelaba. Con el mono de correr mucho, ser joven , etc. compre..
2.- un RENAULT 5 COPA TURBO, buen coche, corria demasiado, pero a los pocos km, peto el turbo y:
3.- compre otro RRENAULT 2 GT TURBO, este era la pera, como un misil, se podia hacer casi de todo, pero un dia tuve un salida de carretera y mi novia (entonces) ahora mujer, se acojono y a cambiar.
4.- Compre un barco, PEUGEOT 605, un barco de verdad, jamas volveria a comprar uno igual.
5.- Pase a coches todo terreno, un TOYOTA LAND CRUISER, la verdad que bun carro, grandote y bueno, chupaba todo y mas, hasta que lo chafe un poco.
6.- Compre otro TOYOTA LAND CRUISER D4, ya no chupaba tanto y me hibu buen papel para lo que entonces haciamos en mi casa con mi familia.
7.- Para ir al monte tenia un LADA NIVA, romo, duro como una piedra, se podia hacer lo que uno quisiera por el monte, nunca se rompia.
8.- ya pase a los alemanes, BMW 520 D, muy contento con el, bonito, rapido, poco consumo, BUENO.
9.- a la vez tenia un FIAT CINCUECENTO para no usr mucho el bmw, vaaaa, una mierdeceta.
10.- ya compre un clasico VW ESCARABAJO CABRIO, bonito bonito, me arrepiento de venderlo.
11.- tambien compre un MERCEDES 230 SL PAGODA DE 1965, (esta en casa)
12.- compre un MERCEDES 250 SE COUPE, precioso de 1965.
13.- Al quitar el bmw compre un X6, ( esta en casa), buen coche, muy contento con el, para viajar, ir por ciudad, etc... no lo cambio por nada.
14.- Le compre un A3 a mi hijo, que lo llevo yo a veces, muy bue coche (esta encasa).
15.- Y ya ahora hace poco he comprado un 911-964, creo que he entrado en el mundo que nunca pensaba que existia. Esto es una droga. Que decir de este coche, todos lo sabeis. Una bestia, bonito, rapido, tiene todo.

No se si me he dejado alguno, creo que no.
Ahora en la actutualidad, tengo 4, el X6, A3, MB 230SL, y el 964.
el mejor: el panda, fue el primero el mas rapido en aquellos tiempos.
Nunca compraria un frances ahora.
Y la novedad, y creo que puede ser el mejor el porche.

y nada mas, espero que os guste esta pelicula de vaqueros.

saludos

 

1º Golf GTI IV
2º BMW Z4 3.0
3º PORSCHE BOXSTER 987
4º BMW E36 325 CIRCUITO
5º PORSCHE 996 TURBO
6º CORVETTE C6 Z06

El mejor por manejo pero le faltaban cv el boxster, en zonas de curvas iba perfecto, aunque tengo que decir que el Corvette hace poco que le tengo y me esta sorprendiendo mucho como va, me gusta mas que el 996 TT.
El peor aunque iba bien y fue mi primer coche el Golf.

 

Seat 127

Seat Toledo 2.0 1a. Ed (el peor con diferencia)

Kia Carens (el mejor si no tenemos en cuente el Porsche)

Porsche Cayenne S 2006

 

Entre otros que he tenido,los que más me han marcado son estos:

Citroen AX GT=Muy bueno,mi primer coche y un matagigantes subiendo puertos de montaña.Hacíamos un gran tandem juntos.

Renault Clio S=Muchos problemas con el dichoso carburador.Acabé harto.

Volvo 44o Turbo=Mi primer Turbo.Una maravilla de coche,muy fiable y 0 problemas.Un gran amigo.Rapido,seguro y muy comodo.Te lo perdonaba todo.

Bmw 328i E36 Coupe=Mi primer 6 cilindros en linea.Estuvo conmigo 10 años.Grandes recuerdos.Mecanicamente siempre se portó muy bien.Gracias a él,me enamoré de la marca.


Porsche968=Mi primer :[porsche].Un gran coche,muy facil hacerse con él.0 problemas.Un coche que te inspiraba mucha confianza al conducirlo.

Bmw M3 E46=Precioso,no me cansaba de mirarlo y conducirlo.Iba fino,fino.Lo hecho de menos.Creo que volveré al mundo M en el futuro.

 

Cuenta cuenta, sobre el Z06 y por que te gusta más que el TT

Saludos

 

Yo tengo en mente el corvette c6 Z06, para sustituir en un futuro al cayman.
He leído comentarios de que es muy difícil llevarlo rápido , cuanta algo mas del coche

 

Ahí van los mios...me saltaré algunos que aportaron poco o nada, más allá de ser un medio de transporte. Estos son los que significaron algo para mi:

1 - Ford Escort 1.3 Ghia 1981 - Regalo de mi padrino cuando me saqué el carnet. Me sentía feliz con él. Lo desmonté y monté varias veces. Con él descubrí la libertad de tener tu propio coche, primeras excursiones con la que por entonces era mi novia, excursiones de los asientos delanteros a los traseros, no tenía mucha pasta para gasolina y tragaba Super con ganas...Grandes recuerdos. Nunca me dejó tirado, aunque se estropeó unas cuantas veces, pero siempre era algo que hacía que no arrancase por las mañanas. Cuando me cansé de pedirle dinero a mi madre para poder arreglarlo le hice ver que le iba a salir más barato darme su coche, y así pasamos a...

2- Volkswagen Polo 1.6 6N, 1993

Al lado del Escort era una gozada, aire acondicionado, dirección asistida,...y mucho más "chic" para empezar en la universidad. Un día me pelé una clase, me fui a ver una amiga y me salí de la carretera, salté una acequia de un metro de ancho y acabé en un campo. Partí el chasis.

3 - Nissan Patrol Largo, gasolina, 4.0 cc, 120 cv, 1988

Un tanque, otro que bebía Super como una esponja, pero me acompañó en multitud de aventuras y experiencias. Primeras incursiones 4x4. Viajes con amigos. Polvos como si estuviese en una suite...Un gran coche que servía para todo.

4- Suzuki Maruti 800 - Una castaña. Lo compraron en mi casa porque vieron un anuncio en el periodico..."Suzuki, con aire acondicionado, 899.000 pts", esa misma tarde fueron al concesionario y lo compraron. Cuando me dijeron "Hemos comprado un Suzuki pequeñito para que puedas ir a la universidad, nuevo, azul", yo pensé que había comprado un Swift, que me gustaba bastante y me puse contentísimo... Cuando llegué un par de días después y me dijeron que ya estaba en el garaje y bajé... :cabezazo:

¿Sabéis qué coche es?


* Imagen de google, obviously.

Un enlace para curiosos: http://www.actualidadmotor.com/te-acuerdas-suzuki-maruti-800/

800 c.c, 33cv...la máquina definitiva. Si ponías el aire acondicionado tenías la sensación de ir en un cortacésped... De hecho cuando salía a autovía plegaba los retrovisores, a mano claro, para mejorar la aerodinámica y bajar unas decimillas...

Sin duda el peor, por todo, pero vivi un montón de experiencias con él, le cogí cariño.

5- Peugeot 106 Sport -

Mi primer coche nuevo enteramente de mi propiedad, muy divertido aunque poco potente. Hice varios viajes con él, me pegué una buena leche y lo dejé casi siniestro, pero lo reparé, lo tuve una temporada y lo vendí para comprar...

6 - Ford Puma 1.7 125cv

Primeras sensaciones "deportivas", el tacto de la caja de cambios era espectacular, buen motor, el comportamiento mejorable, pero coche muy divertido y "pintón"

7 - Audi A4 B6 Cabrio, 2.4 Multitronic

Mi primer cabrio, me encantaba y provocó mi "adicción" por los descapotables. Lo vendí con mucha pena cuando nació mi primera hija y me di cuenta de que íbamos siempre en el monovolumen de mi mujer para comprar...

8 - Audi A4 B8 Avant

Un gran coche, cero problemas, muchos viajes en familia. Lo vendí cuando mi mujer me dijo que iba a ser padre por tercera vez, no cabían las tres sillitas. Tenía 70.000 km y estaba nuevo.

9 - Porsche Cayenne S MkII

¿Qué os voy a contar? Una maravilla.

10 - BMW Z3

Lo compré porque tuve un grave accidente de moto, la vendí y necesitaba un coche para ir a trabajar. Creo que lo guardaré para siempre.

11- Porsche Boxster 987 -

Mi actual "utilitario" y coche de diario. Encantadísimo con él.

Y en resumen estos son...¡saludos! :beer:

 

Pues el coche comparado con el turbo tiene mas aplomo a alta velocidad, a la hora de entrada en curva en carretera de montaña entra mejor(esto por sus dimensiones y siendo trasera comparado con el TT me sorprendió), diría que esta entre el boxster y el TT en agilidad, teniendo tacto mientras que trazas puedes acelerar y no pierde el culo como pensamos. En consumos en carretera en 6º a 130 gasta 8 litros :eek:
El motor que te puedo decir... es un 7.0 con 512cv empuja de abajo hasta arriba como un demonio.

Yo aun no he rodado rápido con el, pero por lo que podido ver no es tanto como se dice. He podido rodar en una ruta junto a un 997GT3, Nissan GTR y 997TT a buen ritmo y todo bien, sin sustos ni nada raro.

 

El mejor hasta la fecha mi Carrera S 997 y Jaguar XK8 y el peor renault 18 familiar


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Leches se me olvido mi Z4 3.0 en el post!!
Joe mi primer descapotable y se me olvida!!!


Blaser

 

En conjunto, te parece mejor que el porsche?? que me dices del cambio y los frenos??. Si me dices que bien quiza cuando le probe yo pense que me subia a un Z06 y no lo era..
Si de verdad podias seguir el ritmo de un Gtr, Gt3 y un 997 tt, no me cabe duda que tus dotes como conductor son extraordinarias.

 

Grandes recuerdos...y no tantos como otros por aquí.

OPEL CORSA GT. Comprado nuevecito a mis 21 años...una maravilla y todavía me acuerdo de esa segunda marcha que estiraba hasta el infinito y era el rey del tráfico urbano....porque en carretera a partir de 140/150 le empezaba a vibrar el salpicadero y.... Ese me duró unos seis años y 140000 km, un gran coche, a destacar las letras de la matrícula M xxxx HP, afortunadamente descubrieron una duplicidad y me las cambiaron por una terminación HT :D.

NISSAN TERRANO II, obligaciones familiares y la ausencia de opciones, hicieron decantarme por lo que ha sido el coche de "la familia", el mejor con diferencia, un solo embrague en 238000 km y cero problemas.

PORSCHE 911 coupe, el subidon y un sueño hecho realidad. Reconozco que ha sido más el poder cumplir un sueño y la posibilidad de conocer a un grupo de gente fantástica lo que más me ha dado Porsche.

PORSCHE 968 cabrio. Todavía sigue conmigo, la emoción de conseguir un clásico y la plena sensación de que seguirá conmigo por muchos años.

PORSCHE 911 cabrio, sigue conmigo pero lo tengo en venta por la imposibilidad material de tiempo para disfrutar los dos.

El mejor, sin dudarlo el Nissan, el más emocionante el primer Porsche, y el 968 la confirmación de lo que quiero por el momento.

 

+1

Si hasta hace 2 dias tiraban de ballestas atrás :D. Coñas aparte lo curioso es que te pasas por nurburg, y ves unos aparatos de entre 650 a 800cv con un par de tractor que vuelan bajo no, lo siguiente. En noviembre cuando estuve por alli me tope con este animal que bufaba como si ese dia fuera su ultimo en la tierra. Ceramicos, backets, carbono por doquier y cerca de los 900cv con mas de 1000nm.



En carretera de curva de 2 a 3ra mi experiencia es que ni de lejos seguían el ritmo de un 6rs tirando con ganas. Sus dimensiones y desarrollos se lo hacían materialmente imposible. Me llama la atención la cantidad de Z que veo que ha tenido la gente por aquí, hay mucho bemeuWista parapetado por aqui :D

 

Con la poco o nula oferta que hay en España de este modelo en el mercado de segunda mano, has ido a Alemania a por el ?

 

Siempre he tenido coches "viejos."

1) Escarabajo 1500 (1972). Amarillo. Lento, ruido entrañable, nunca lo olvidaré. Vendido.

2) VW Rabbit (1979). Negro. Práctico y buen rendimiento en carreteras secundarias pese a estar bastante tronado. Desguazado.

3) Audi GT (1984). Negro. Comportamiento entre coupé y berlina, buenísimo en la nieve y chasis duro. Murió en una colisión lateral de la que salí ileso.

4) Porsche 944 (1983). Gris osc met. El kart. Ligero y veloz. Muy agil incluso en la nieve. Me salvó varias veces de hacerme daño, e incluso de perder la vida. Se quedó en una isla del caribe. :)

5) Porsche 944S2 cabrio (1990). Lino met. El más rutero. El 4 cilindros de 3L tira en bajos como si fueran 6 cilindros. Hacías más de 1000 km de una sentada con el cruise puesto sin sentir cansancio al llegar. Lo conservo.

6) Porsche 944 T 250 cabrio (1991). Negro. El más divertido. Buena aceleración y comportamiento deportivo, incluso descapotado. Lo conservo.

7) SAAB 900i 16V (1992). Negro. El más versátil y práctico. Costó 2.800€ con piel y pintura nueva. Le rehice la culata y llevaré 40.000 km en 4 años. Muy buen coche familiar.

Tampoco es su cometido. Su mecánica deriva de las preparaciones para los eventos de la IMSA. Aquí el ganador en 2014 de las Rolex 24H en Daytona. Los 4 primeros puestos también fueron para el Corvette DP. Porsche fue 6º.

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El cambio es manual y va duro, pero cuando te haces va bien, sobre los frenos frena mas que el turbo, ya que pesa menos y los frenos delanteros son de 6 pistones. Sobre lo de conducir... veremos que pasa cuando pueda probarlo en circuito, lo mismo me animo a las tandas de mayo en motorland y podre hablar mejor del coche. :D:D

 

Es importado de América, pero lo yo lo he adquirido a un propietario de España.

 

Te diré que aun siguen montando esas ballestas y el Z06 nuevo baja de los 7 minutos en Nurburgring.