pintar pinzas, que color recomendais?

Creo que se ha confundido de post. Aquí nadie va a pedir nada, el chico autor del post quiere repintar SUS PINZAS, no sustituirlas por unas nuevas, y a la hora de pintar pues ya sabes, la calidad de la pintura y el color lo escoge el comprador. :[yahoo]

 

No me he confundido de post, me refería al post de abajo. De serie, yo creo que, no pueden venir las pinzas amarillas sino son frenos carbocerámicos.

 

Rojas, pero en tu coche quedarían mejor las amarillas. Esa combinación queda de fábula!

Una imagen para ilustrar:

 

Y verde amarillo silvestre con topos rosa en satinado efecto perla ? Y a tomar por :violin: el color 'exclusive' ..

Perdón ... En caso de pintar en color más básico :hmm: ROJAS entonces

 

gracias MigYecla, adjunto tambien una foto en rojo para comparar.

la verdad es que los dos colores me gustan :[question]:[question]

 

Pues una de cada
También depende de que llanta lleves montada, si se ve más o menos la pinza

 

Porsche no ha servido ninguna unidad de serie (*) con color de pinzas speed yellow (996,CGT,997 y 991) si no iba equipada con carbo cerámicos. Pero existe y existió la opción Exclusive en todas ellas, de solicitar cualquier color PTS al configurar.

(*) La única excepción llegó en el 97 con el 993 Turbo S, que sobre discos de acero, se sirvieron amarillas de serie.

 

Correctísimo ! Siempre me pregunté porqué ! Sinceramente, aunque el coche es una preciosidad, a fecha de hoy las pinzas amarillas las veo como demasiado modernas para el coche que es.

 

Muchas gracias por la aclaración.

 

Tampoco se responderte a ciencia cierta.
Cuando pensaron que hacerle al TT para que fuese aún superior, los detalles estéticos debieron pasar por todos los departamentos. Cuando llegó a pinturas, lacados y tonalidades a alguien debió ocurrírsele. Como allí, de siempre, son mujeres quien investigan sobre colores, modas y sus combinaciones, sería agradable, nostálgico y romántico pensar, que fue una bella teutona de melena amarillenta quien dio la idea.





Luego, gustó tanto al mercado, que incluyeron ese color en las pinzas del primer carbo cerámico (y siguientes) que una marca de coches servía de serie en uno de sus modelos (996 GT2).

 

pues menos mal que no las eligieron en rosa



Supongo que es como indicas, de alguna manera tenían que diferenciarlo y hacerlo más sublime buscando un color que resaltara, y ... amarillo o naranja o azul pitufo eran los candidatos.

gracias por el aporte.

 

Por si ayuda:

 

Así se hizo.:

 

A mi las que me gustan son las.verde pistacho de los híbridos jejejeje. Estan muy muy chulas

Enviado desde mi Note Edge mediante Tapatalk

 

Disculpa no soy un entendido en pintura ,pero el proceso será ,limpieza después pintura roja ,a continuación se adhiere el anagrama Porsche en blanco, a continuación se pondrá un producto de acabado ,ya sea laca o barniz especial (no recuerdo exacto lo que me dijo,pero si era para aguantar el calor) que aguante altas temperaturas que es incoloro para que se pueda ver el anagrama que quedaría debajo de la laca o barniz y que no se borre nunca.

 

..también la hay en spray .. que es mas cómodo y rápido como comentas .. Este tío con pincel lo deja bordado..

 

simplemente confirmar si tengo que tener cuidado de que el antigrasa (KH7) que use para limpiar no entre por ningún agujerillo de la pinza...
gracias

 

Yo las pintaría al horno en negro.

 

En rojo yo creo que te quedaran genial yo tb me lo estoy pensando viendo ese video
Saludos

 

No tienes nada por lo que disculparte, faltaría mas.

Las pinzas se pintan con pintura normal y corriente de carrocería y cuando se lacan el barniz es el mismo con el que te pintan el paragolpes.

La pintura de carrocería por si sola ya aguanta bastante temperatura, pero me hace gracia cuando se habla de pinturas especiales o anticaloricas, para coches de calle con un uso normal es mas que suficiente esta pintura, otra cosa son coches de competición con frenos potentisimos que en este caso estoy casi seguro de que también se usa la misma pintura.