Homologacio

Hola a todos,

Me pregunto si alguno de vosotros me podría informar si se puede homologar un motor 3,2 l. de 231 cv del 1986 en un 2,7 l. S 1974,si se puede qui en lo hace gracias.:

confused:

 

Yo no te sé contestar a eso pero si te puedo decir quien te puede aclarar un poco. Habla con los chicos de Tuhomologación, son muy profesionales y te atenderán estupendamente.


Un saludo.

 

en verdad haciendo un swap de motor, si no dices nada en la itv no se enteran

 

Cualquier motor puede ser sustituido siempre que contamine menos que el motor quitado. La homolagacion es por el tema de cv y por tocar los h....s .[almohadazos]:

 

Y para sacar dinero

 

Cierto. Pero matizo: homologar un motor que entregue más de un 130% de la potencia de origen es un problema.

 

Creo que aun no ha nacido técnico de ITV que sepa diferenciar un 2.7 de un motor de 993...

:D

 

Lo se pero yo quería homologar el mio si es posible , el 3,2 l es un 22% mas potente y pienso que es el mejor motor que a fabricado Porsche

 

¿Seguro? :D

Normalmente no se darán cuenta.

 

La potencia de 2,7 l S es de 175 cv. es sola mas potente de un 22% no de un 130% como dices

 

Con pleno desconocimiento sobre el tema...

Aunque lo homologaras, ¿no te encontrarías luego con problemas para encontrar una aseguradora que te lo asegurase? porque normalmente van con tablas de motor/acabados y extras aparte, pero tu coche (por motor) no encajaría con ninguno... y lo que no se recomienda en ningún caso es no informar a las compañías de esos cambios, que te podrían dar más de un quebradero de cabeza en caso de accidente, sobretodo si no homologas...

 

En 2010, cuando homologué el swap en mi M3, si aumentabas la potencia mas de un 30% estabas obligado a montar mínimo los frenos del coche de donde venia el motor.

 

A ver que algo me he perdido.

El 3.2 da 231 cv.

El 2.7S da 175 cv.

231-175= 56

56/175= 32%

 

Si son Row/europeos, sino:

2.7S USA: 165 cv.

3.2 USA: MkI 209 cv. MKII 217 cv.

Hay que averriguar el type de motor de los dos para saber con exactitud sus características y potencia.

Saludos.

Pd. Tienes también los números de motor Ernesto?

 

Importante esto , si no lo comunicas a la aseguradora y te pegas un piñazo , no te pagaran nada.Pero eso no es lo peor , lo malo sería si ademas una persona sale mal herida ... ahí si que tendrías problemas

 

Es un europeo

 

De 130% al 32% la diferencia es grande

 

Pienso que como mi coche es Histórico no de varia tener problema:[question]

 

No, no es grande, pero eso no se tiene en cuenta con la normativa actual.

Tampoco es grande la diferencia entre sustituir un asiento por un backet en un biplaza, o poner arneses de 5 puntos en lugar de un cinturón de seguridad de 3 puntos (el arnés hasta incrementaría la seguridad), pero nuestras leyes no están hechas para personas con lógica, sino que son rígidas.

 

De a cuerdo con tigo por eso quiero homologarlo si se puede :[question]:[question]:[question]