Retromobile 2016 Stand Porsche Oficial…951

Pues yo no me arrepiento , sino que me siento muy orgulloso de haber comprado mi 944 2.5 en 2009.

Es un coche muy completo , muy robusto e ideal para hacer rallyes de regularidad.[nengs]:


Saludos.:[porsche]

 

Los de Porsche ( y su entorno ) han sabido entender el mercado del clásico y el gran negocio que esto supone. Después de generar la gran burbuja en el "aircooled" y cuando ya ven el peligro de que va a tocar techo, empiezan a hacer acciones para revalorizar a los transaxle, veo que empezando por el más carismático, el 951.
Cuando los 951 esten por las nubes, la gente seguirá comprando por simple mimetismo los 931, y luego arrastrarà al 944, y por último al modesto 924.
Haremos ( los foreros mismos ) correr el rumor que los 951 se van a revalorizar, y ésto atraerá a los medios más generalistas y atraerá a "inversores" con ganas de ganar dinero ( sin que les guste especialmente el modelo )...y así sucesivamente...

 

Cierto, pero...... eso ya lleva meses ocurriendo, al menos así lo veo.
¿Quieres decir que los 951 (soy propietario de un 250 cv 1988, el cual tengo en venta) van a seguir subiendo de precio?
Yo pienso que sí, pero solo algunas versiones con menos unidades producidas. No soy un experto, ni un inversor, por lo que lo mas seguro es que esté equivocado
¿Qué opinas?

 

Hola Enri,
pues yo, como tu, tampoco soy inversor, ni especialista, y porque no decirlo, tampoco adivino.
Como aficionado, tengo mi opinión, y es que los 951 subiran más, sobre todo los próximos 4 años, dónde se van a estabilizar, en valores aprox del 50% más del actual ( subidas entre 10 y 15% anual )
El resto de 944 tendencia al alza, pero muy ligera. Lo mismo para el 924. Para el 931, tengo dudas, pero creo que por las pocas unidades existentes, puede que suba más que los 944.

A mi lo que más me gusta, es bajar al garaje cada día después de cenar, abrir la luz y ver ese 944 rojo con esas Fuchs de 16". Con pocos minutos basta. Vuelvo a subir y sigo con mis cosas.
Tambien me da placer el día a la semana que voy al trabajo con él ( incluye tramo de 11 Km de curvas ratoneras )
Y ya el placer máximo se da en las ocasiones que salimos juntos, él y yo, y participamos en competiciones de regularidad. Hasta un día ganamos una copa!:cool:

...Lástima que haya especuladores que quieran sacar beneficio aprovechandose de los apasionados:diablo:

 

Muy bueno

 

Seamos sinceros... Esto es una marca, y tiene su negocio (totalmente legítimo)

Sacamos un todo terreno, desenterramos los éxitos en Rallys y Dakar
Hacemos una nueva Berlina, desenterramos el 911 con 4 puertas
Hibridamos Porsche, desenterramos el Samper Vivus
Porsche saca los 718, desenterramos los anteriores 4 cilindros con el 40 aniversario del transaxle

No es que estemos en un apogeo del Transaxle, es que ahora toca promocionar según que cosas.

PD: secundo el apunte

 

Me he sentido identificado con estas palabras porque hace 17 años que me sucede lo mismo con los míos. Me gusta verlos, cuidarlos y conducirlos. Pero es cuando los estoy exprimiendo a fondo, sintiendo lo bien que responden a la conducción incluso apurando más de lo que cabría esperar, que me recuerdan que su verdadero valor no es otro que el que tienen para mí.

Su valor en dinero será poco, pero no es la razón por la que los tengo.


¡Saludos!

 

Pues parece que esto va siendo así, el premio Porsche classic a la mejor restauración 2015...para un 951

http://www.9republic.com/blog/premios-porsche-classic-a-la-mejor-restauracion-2015/

 

A raíz de este -creo que acertado- apunte de v10es:

https://www.msn.com/es-es/motor/not...-924-gt/ar-BBvqc95?li=BBpm0ZY#image=BBvq8EY|1


Saludos a todos

 

No se puede explicar de forma mejor.

Suscribo al 100% el razonamiento de Vollblut :[amen]

 

Envejeciendo con mi 951

Adquiri mi 951 Silverrose de 250CV en 1988.
Ya llevo muchos años con el, concretamente cumplirá 28 años en setiembre.

Sigue siendo una gran máquina infravalorada que cada vez llama mas la atención por su rareza.

Un dia de estos me tendré que desprender de el, porque estoy envejeciendo mas rapidamente que el 951 , lo uso poco y para encuentros de clásicos.

Me duele, no sólo porque lo valoran poco sino porque puede caer en malas manos como ha ocurrido con la mayoría de estos modelos.

 

Porsche es una marca que cuida mucho su historia y el 951 es parte de ella.

Tuve un 951 de las últimas versiones, es un coche muy rápido (recuerdo que cogia 240 con mucho aplomo), motor fiable, interior de calidad y a quien se lo vendí 15 años después le funciona perfecto...

Es un gran deportivo y se revalorizará pero en casa hay otro hermano que es probablemente el mejor deportivo de la historia y eso hace difícil que sobresalga.


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