DUDAS VIN

Estoy apuntito de adquirir un 944 2.7 del 89, hoy he sacado el informe de tráfico para ver el nº de propietarios y si salia alguna cosa rara...

Al poner el nº VIN en el decodificador de este mismo foro, me sale que es un S/S2 coupe de 3 Lts. cuando en realidad, y asín lo pone tambien en el inform de tráfico, es un 2.7.

Como puede ser esto, o soy yo que interpreto mal el decodificador.
Adjunto una captura de pantalla a ver que veis ...



Saludos

 

Si nos dices cuál es el VIN dejando fuera las 3 últimas cifras por privacidad, te podemos ayudar mejor.

Los 944 S2 tiene código interno 941, aunque esto no aparecerá en el VIN sino en las etiquetas Tyvek de identificación del coche en el interior del maletero y en el libro de garantía.

¿Tienes alguna foto del coche? Los S son de 2.5 litros con 16v y tienen morro normal. Todos los S2 son de 3 litros con 16v y tienen el morro turbo.


Saludos.

 

Por la imagen que ha puesto, que por cierto no se ve directamente en el post, el VIN es este:
Pongo asteriscos en los tres últimos números, pero en la foto, sale el numero entero.....

WPOZZZ94ZKN401***

 

Puede que no sea tu caso, pero no descartes que la información que aparece en tráfico del año 89 también puede ser errónea, y más probable aún si es un coche importado. He visto muchos coches cuya documentación no pone el modelo exacto que realmente es.

Saludos.

 

Es un S ó un S2.
A falta de ver las fotos del motor y más datos, me inclino por la primera opción.

En la ficha técnica, ¿que tamaño de llanta está homologado?
¿15" ó 16"?

 

El número de serie nos dice que es un K-Programm (model year 1989) y por lo tanto sólo puede ser un 944 2.7 ó un S2. No puede ser un 944 S.

 

El mío, por ejemplo...

 

Perdón
Quise decir 2.7 ó S2.

 

Llanta en ficha técnica 4/195/65 vr15 y en opciones incluidas en homologación ; 265/55 vr16, 245/45 vr16, 215/60 vr15, 225/50 vr16

En la ficha técnica indica que tiene una cilindrada de 2.681 cm3 , lo que me extraña es que cuando lo pongo en el decodificador salga que es modelo S/S2 COUPÉ ( ROW SPEC )

 

Sin duda, es un 2.7
Los S2 equiparon llanta de 16"
El decodificador es una buena herramienta, pero no es "dogma de fé"

 

Cada vez que oigo hablar de un 944 2.7 del 89 me acuerdo del coche de Vicente, que seguramente le salvó la vida...

http://www.porschete.es/porschete/944/fotos/fotoscolegas/vicente/01 - 944s89/vicente 944s89.htm

 

El propietario me comenta que en 1ª y en 2ª hace un ruiditio la transmisión, que después ya en 3ª y marchas más largas desaparece, ¿ que creeis que puede ser ?

 

Yo tengo también un 2.7, y las opciones en la ficha son estas

 

Por cierto, también me llamo Vicente, y espero que mi 944, 2.7, termine mejor parado...

Espero, que Vicente, saliese bien parado...del fatal golpe

 

Hola carrascoto, si pones tu VIN en el decodificador del foro, ¿ que modelo te sale que es ?

 

La transmisión en estos coches suele ser algo "sonora." Un zumbido es normal. Un clic-clac o similar ya no. El embrague puede estar en las últimas. ¿Va duro el pedal? Estos llevan el disco con centro de goma.

Por fortuna, salió totalmente ileso. Ni un rasguño.

Acto seguido, compró un 944S2 en Alemania.

 

Donde encuentro el decodificador?

 

Arriba en la barra, en utilidades, la sengunda opción es DECODIFICADOR de VIN

 

A mí me pone lo mismo, que es un S, S2 y un 3.0L del año 89.
Y no es ninguno de esos modelos y es del año 88...
Tenemos un bicho raro que no está ni registrado...