decepcionado.....

El de ac cars esta chulo, discos delanteros para cambiar y es el de 245 cv pero me ha gustado.

24000 e eran.

 

Hace tiempo que hay una leyenda urbana de que el 350Z.... y por tanto su evolución, el 370Z con coches "pesados", lentos y torpones para ser deportivos.

Pero atendiendo Friamente a los datos...... Un 370Z y un Cayman S .... SON EL MISMO COCHE y para hablar del mismo precio.... se llevan una diferencia de NADA MENOS QUE 8-9 años del porsche al Nissan.

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Nissan 370Z |Porsche Cayman S |Porsche Cayman S ​

Velocidad máxima (km/h)250| Velocidad máxima (km/h) 275| Velocidad máxima (km/h) 283
Potencia máxima CV 328 |Potencia máxima CV 295 |Potencia máxima CV 325
Aceleración 0-100 km/h (s) 5,3|Aceleración 0-100 km/h (s) 5,4|Aceleración 0-100 km/h (s) 5,0
Cilindrada (cm3) 3696|Cilindrada (cm3) 3387|Cilindrada (cm3) 3436
Peso (kg) 1571|Peso (kg) 1415|Peso (kg) 1395
Precio medio 30K| Precio medio 26K | Precio medio 60K
Año 2015| Año 2006| Año 2013
[/table]

El cayman es un Porsche, con su chasis espectacular y con el motor en "el sitio correcto", pero su compra se hace más con el corazon, por que con la cabeza, sin lugar a dudas, el 370 ganaría por goleada.

 

370z nuevo a estrenar por 27.000 €?? Eso que es como las Ray-Ban del Facebook?

 

En mi caso el precio era vehículo nuevo, el 350z, hace unos años. El pvp eran 42000.
En 29000 me quedaba el Murano de gasolina ( no estaba el diésel aún)
No me interesó ninguno porque acababa de cambiar los dos coches hacía menos de tres- cuatro años
Uno lo había sacado en 20800 cuando el pvp era 29900
El otro lo saque en 12000 y el pvp eran 18700
Estos precios son solo a nivel interno de la red, pero tengo acceso a ellos. Un chollazo, de ahí que cuando tengo que plantearme cambiar de vehiculo casi estoy obligado:jump: a Nissan Renault porque en precio no hay quien lo supere

 

Lo vuelvo a repetir.....este COCHE, NISSAN 370Z lo he estrenado, matriculado a ESTRENAR NUEVO, hoy 15 de Abril de 2016 por 31.000€ (precio de tarifa para cualquiera) con 328CV, tracción trasera y un V6. Con una relación calidad/precio/potencia/eficacia incomparable.

Tengo un Carrera GTS 991, he probado los Cayman GTS, Boxter, Carrera 991.2, etc. etc. etc. Creo que puedo comparar con objetividad.

 

Nissan...






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Me he acercado alguna vez al Nissan 3xxz (ahora 370Z). Los 350z de 2ª mano andan por 10 a 15 K€.
Los nuevos 370z están de 32.000 a 40.000. Realmente el de GT con levas (40K€) es una pasada de deportivo muy completo de equipo y de comportamiento extraordinario. He tenido ocasión de probarlo en una corta pero revirada subida y me dejó impresionado.
Pero cuando me bajé del coche, pasó un sapo y me lo quedé mirando... :diablo:

 

El Nissan va muy muy bien, es más fiable, pero mucho más y menos costoso el mantenimiento, mucho menos costoso. Es una opción a tener muy en cuenta objetivamente. Pero claro luego están las subjetividades y gustos y la tontería muchas veces de decir "tengo un Porsche"....

 

Por el precio que te planteas actualmente hay buenas unidades.
hasta hace no mucho un forero vendia en este foro un Cayman S pdk que estuve a puntito de comprar y que no necesitaba pisar un taller para nada.
al final por probar lo del roadster pille tambien el foro por un poco mas mi Boxster S Pdk de 2010 con poco mas de 40.000 km y aparte de la revision precompra no ha necesitado Nada. Inmaculado.

Por supuesto hay dueños y dueños, es cuestion de paciencia.

Por supuesto hay otros coches y otros precios, ahi ya depende de lo que quieras, es algo personal y por supuesto la relacion precio-cvs no es el fuerte de Porsche, hay otras marcas y modelos, eso ya es como los colores....

 

Ojala en esto de los coches todo fuera tan facil como comparar prestaciones y precio.....


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Yo el lunes de la semana pasada vendí mi cayman s, creo que era una de los que llamamos buena unidad manual, buen estado, 35000 kmts. del 2007. Puse el anuncio el domingo por la noche y a las 9,05 de la mañana ya empezó a sonar el tléfono. Una hora más tarde estaba vendido
Las unidades buenas y en precio duran muuuuy poco

 

Ruego que esto no te lo tomes como un reproche ni como una llamada de atención, solo como una reflexión, que me he hecho más de una vez, sobre todo cuando he vendido un coche usado, pero que te tienes que acabar por hacer cuando estás buscando un coche de segunda mano:

- Los Porsches nuevos los venden en los Concesionarios Oficiales y valen 100.000 euros.

Alguien compró ese coche por 100.000 euros (o lo que sea), lo ha utilizado 8 años, le ha hecho XXX kilometros, y ahora lo vende por 30.000 euros. Digamos que ha perdido en depreciación 70.000 euros, por alguna razón.

La depreciación no es un invento para que los compradores de ocasión se ahorren unos euros. Tiene una base real: los coches sufren un desgaste, y por eso valen menos.

En cierta ocasión cuando vendí el 996 Turbo un aspirante a comprador me dijo algo del estilo: "Su coche tiene unos arañazos en una llanta, el tono de esta aleta cambia respecto al de la puerta, y usted es el tercer propietario del coche".

No le gustó mi respuesta que más o menos decía: "Lo que Ud. quiere lo tenían en el año 2000 en el Centro Porsche, y costaba 134.000 euros. Si va hoy al Concesionario le venderá un 991 Turbo por 200.000 euros, con las aletas iguales, sin arañazos en la puerta, pero me temo que no será Ud. el primer propietario. Lo será Porsche, que es dueño del coche hasta que se lo venda a alguien".

 

Un aplauso, más claro agua. Un saludo.

 

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+1

A veces perdemos esto de vista...

 

Jajaja, totalmente de acuerdo Roads, la gente a veces se flipa (no se me ocurre otro palabro) cuando compra coches de segunda mano.

Yo he tenido que oír también cosas de esas como tiene un desgaste en las gomas, los asientos o el aspecto de los plásticos está un poco apagado... con un coche con 31 años!!, que son como poco entre los mismos y la mitad que puede tener la gente que lo ha visto. De verdad dan ganas de decirles... acaso estás tu igual que hace 31 años??

Para que un coche esté igual que hace 31 años debería estar mantenido dentro de una urna, rodar lo justito para que los elementos mecánicos sigan funcionando correctamente, hacerle un mantenimiento aún más exhaustivo y sobre todo no usarlo, lo que implica un coste tanto por el mantenimiento como por el 'no uso' muy elevado. Por eso, su precio sería altísimo, más que nuevo porque no lo puedes ya comprar; pero en un coche usado, bien mantenido, en buenas condiciones y en su precio, oír esos argumentos me parece que es ser tonto, por ser suave, y aquí incluyo alguno de esos supuestos 'expertos' extranjeros que vienen a comprar coches aquí y creen que somos idiotas.

Dicho esto, es verdad que en general nos falta bastante cultura de como se debe cuidar, mantener y documentar un coche en venta, y que yo, como muchos de vosotros, he visto muchos coches en venta 'en perfecto estado', que es para darle un garrotazo al que lo ha puesto. Eso si, afortunadamente hay muchas excepciones a esto, pero cuesta encontrarlas entre tanto coche en 'perfecto estado'.

 

Se pueden comprar coches sin arañazos en las llantas y con todas las piezas del mismo color y se pueden compar otros totalmente hechos polvo... No es excluyente la edad, hay de todo


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Exacto. El que presenten desperfectos "visibles" tampoco inspira demasiada confianza en lo que no está a la vista.

El que un coche tenga años no libra al propietario de la responsabilidad de mantenerlo mientras sea suyo.

Al menos eso intento hacer yo con los míos.

 

Eso es. Por ese motivo los hay de segunda mano de diferentes precios. Ni Calvo ni con tres pelucas
En el medio está la virtud

 

Si, y así intento tenerlos yo, sin un arañazo e impecables de todo, pero poner como 'defecto' que los plásticos o las gomas no tienen el brillo adecuado o que 112.000 kms son muchos en un coche usado de 31 años es mear fuera del tiesto, no os parece?