Denominación Turbo obsoleta?

Sé que hay motivos históricos, pero no os parece que hoy en dia seguir utilizando la denominación Turbo no favorece a Porsche?

S, GTn, GTS, RS funcionan muy bien pero Turbo hoy en día parece que tiene más desventajas que ventajas.

 

Pues tienes toda la razón. Atmosféricos quedan muy pocos, gt3, gt4 y 718 GTS seuo.
Y lo del Taycan Turbo ya es de juzgado de guardia en mi humilde opinion.

 

Habría que volver a aquellas denominaciones de antes...... Palas, Ghia, TL, XR3, 16V, G60, VR6......

 

Ahora en serio, los Porschistas identificamos perfectamente a que se refiere un modelo turbo. No creo que un 991TTS se devalúe por el nombre, no fastidies.
Otro tema es lo que apunta muy bien Sebas, de los Taycan.

 

Ufff lo de la devaluación lo tenéis algunos muy central. Me ha sorprendido verlo en un tema de denominación de modelos.

 

Has sido tú que has dicho que no favorece el nombre, cosa que sigo sin entender a que te refieres.

 

Discrepo.

Hay turbos y hay Porsches Turbo.

La denominación en Porsche es como la de Targa. Tiene un significado histórico para la marca y sus seguidores.

Porsche se hizo grande en competición con sus matagigantes dotados de la tecnología turbo (desde el cola de ballena hasta los insuperables 956/962 vencedores en LeMans ene veces) que como fabricante supo explotar como nadie tanto en la competición como en deportivos de calle.

La pena en mi opinión será cuando deje de haber Porsches Turbo...

 

Yo ya lo veo como una variante de modelo, no me costó mucho asimilarlo. Taycan Turbo no me duelen los ojos.

 

+1 a la crítica del Taycan Turbo... Pero bueno, de igual modo que es un término con valor histórico... lo es para vender

 

a ver, que "turbo" es una palabra convertida en genérica para denominar un extra de potencia

desde un secador a un procesador...

 

La mayoría de Porsche ya son turbo, así que.....

 

El 911 (992 )carrera/s/4s/GTS no son turbos tambíen?

 

Si. Todos 992 excepto gt3

 

Pues eso, todos turbos o "casi" todos turbos, hasta el Taycan.................

 

Por aquí iba yo, sobre todo la negrita.

 

A ver que todos los Diesel también son Turbitos

Es una denominación atribuida a un extra de potencia más que la forma de como obtenerla (que normalmente es a través del Turbo)

 

Ya hace años Saab, al hilo de este asunto, público un anuncio que rezaba...

Todo Saab es Turbo... algunos ademas, son diesel...

 

Las cosas como son :) y al César lo que es del César

https://es.wikipedia.org/wiki/Turbocompresor

 

los 992 son todos turbo o biturbo excepto los GT3, hasta los GTS (gran turismo sport) ..en cambio los boxster y cayman GTS son atmosfericos....algo que no entiendo en las denominaciones .... yo los pondria la denominacion turbo a todo lo que tenga TURBOCOMPRESOR ..y lo del taycan ..no tiene nombre ni apellidos ...que se inventen otra denomincacion por ejemplo ELCTROBOOST ...(voy a registarlo por si estoy dando ideas ...)

 

Si mal no recuerdo, la S en Porsche es de "Super" y no de "Sport." Así la denominación GTS es de "Gran Turismo Super"...