¿estamos ante otra subida que llega para quedarse?

Todos queremos vender caro y comprar barato no quedándote cara de tonto si te preguntan

 

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Typical Spanish...

 

Me parece increible que la gente mienta para cosas tan insignificantes. Si hay que mentir como mínimo que sea para algo importante

 

hablando de subidas.. menudo disparate un golf gti más de 55k..

 

Los pvp que estan cayendo.... y EN PICADO!!!! son los electricos
Estas semanas han habido bajadas de hasta 8.000 € de varios coches electricos (ej. toda la gama ID de VW, Subaru Solterra, y muchos mas).

 

Hay buena guerra de precios entre tela y grupo vag y MG regalando los coches casi

 

Soy yo o ya están muchos 991 al mismo precio que los 997 mk2 …??

Lo de los eléctricos es una locura, yo jamas compraría uno, pero ahora mismo los Tesla model Y están a 600 € el renting… en breve los regalan en los paquetes de cereales…

 

Si, 991.1 y 997.2 están muy cerca en precio

 

A ver, a igualdad de motorización (S o no S) , kilometraje y opcionales están a unos 20-30.000 de diferencia.....eso sin contar unos 4-5 años de distancia en el mejor de los casos.
Si eso es estar cerca/mismo precio, pues si....
Un buen Carrera S 991.1 con 80-85.000 kms, bien equipado (con piel, sport crono, etc...) y vendedor serio, está alrededor de 80-90.000.-€ (Desde 75.000 un Carrera 2013)
Un buen Carrera 997.2 S con los mismos kilómetros alrededor de 60-65.000. (Desde 55.000 un Carrera 2009).

 

Mira mercado europeo, alemán en especial, que para mi es la referencia.
La distancia de años en Porsche es relativa, es un tema de concepto, léase los air.

 

Bueno Oscar, es que hay distancia en años, modelo y tecnología...
Otra cosa es que te guste más uno u otro....
Por ejemplo, frente a un 997.2 antes no me atraía un 991 atmosférico, pero el otro día un amigo se compró uno, S, full piel interior, y con escape deportivo y sonaba como los soles....me hizo replantear mi opinión sobre los 991.1.
A fin de cuentas de un 997 a un 991 (a pesar de lo que diga la gente) solo hay unos pocos centímetros de diferencia....

 

Si, pero al macho alfa porschista no lo convencerás. Es más, yo no lo soy y reconozco que un 997.2 TTS me gusta casi más que un 991.1 TTS, aunque sigo poniendo el casi, porque pesa mucho que prácticamente estén al mismo precio, aunque sacando medias sigue siendo más caro el 991 pero más exclusivo el 997, en el caso de turbo S obviamente, todo un dilema.

 

Al de 45k. Normalmente duele más reconocer que has vendido barato. Fardar de encontrar una ganga o buen precio suele gustar.

 

Lo mismo pasa con el GT3...997....me gusta más.

 

El 997 MK2 es brutal.

 

Es que en autoscout coche.net hay muchos 997.2 por 80k sin ser turbo y algún 991.1 por 90k...

Veo pocos 997.2 Carrera S por 60k... igual es que no se buscar..

El 991.1 lo veo más moderno y sigue con aire aspirado... de ahí mi duda aunque veo un gran salto de clásico moderno con más carisma a más refinado y moderno...

 

Exacto... eso me pasa...

 

El caso es que no paran de subir.

 

He visto en un CV un 981GT4 sin CS por encima de los 100k€ y con más de 50mil km. No sé si eso es una subida o un subidón de álguien, porqué por poco más ya te vas a por un 718GT4 con menos de la mitad de km, más moderno, más cv....

Ya se´que un solo anuncio no significa nada, pero me chocan estas cosas. Luego está el que si se vende, cuando, por cuanto etc... pero no deja de sorprenderme.