Autoblocante 968

Hola, esta pensando en montarle un autoblocante a mi 968, pero no se donde podria adquirirlo y cuanto me saldría mas o menos. ¿Alguien me puede orientar en el tema?

Saludos

 

Tienes varias opciones, desde un ATB de quaife, pasando por el de origen del cs hasta otros fabricantes con autoblocantes de discos, precios varios, de 1000 a 2500 € + iva. El montaje es interesante :), es una caja sobre la que tenemos experiencia, se desmontaron varias veces los cambios de algun que otro 968 cs que ha estado corriendo el race hasta hace poco...

 

si el diferencial autoblocante del 968 es igual que el del 944 lo mejor derá comprar una caja de cambio de 2a mano que lo lleve. de todas formas no son facil de encontrar...

 

www.vagspeed.com Esta gente tiene experiencia con porsches de carreras,en concreto con los 968 cs q corren en circuitos.Ellos te podrán recomendar la mejor opción.,pregunta por Oscar si llamas..,es un gran profesional.,dile q llamas de parte de DIAVOLO,seguro q te tratará un poquito mejor Ya nos contarás,un saludo.

 

jajajaja esta gente son los que me han puesto al dia mi 968, me hicieron distribucion, aceite, pastillas y demas y he quedado bastante contento con ellos.
Soy Carlos el amigo de Juan Carlos el del Z biturbo. Saludos a la gente de Vagspeed y a todos los demas, claro.

 

Ja, pues yo justo la semana estuve en VagSpeed poniendo pastillas Ferodo 2500 y los latiguillos metálicos al S. (Y de paso lo metí en el banco, estando todo correcto)

Por cierto, estuve haciendo un estudio sobre la entrega de potencia entre el S2K y el 968, puesto que son coches prácticamente idénticos en su concepción mecánica. (Abriré un post cuando lo termine)

 

Yo tambien le puse la Ferodo 2500 y latiguillos metalicos. En el baco dio exactamente lo que tenia que dar.

Por cierto, me interesa mucho ese estudio sobre el S2K y el 968. Primero porque yo tengo un 968 y segundo porque estuve a punto de acabar con un S2K (que me encanta) y algun dia acabaré comprando uno, ese motor....

Saludos

 

Bueno, pues ya está publicado en este link.

Sobre los coches, yo me encontraba en la misma situación cuando me hice con el mío. Aún así, sigo deseando un 968, aunque el S2000 me encanta por lo bello que es y las sensaciones que da, si bien diferentes a las naturales en un Porsche, también tienen su aquel.

Por cierto. Yo nunca he probado un 968. Mi referencia es el 944 que tuve hace años. Se que es "algo" mejor pero no se hasta que punto. (Del 944 tengo grandísimos recuerdos)

Por otra parte, por lo que dices tu tienes inquietudes parecidas con el S2000.







Bien, ambos estamos en Madrid. :rolleyes:

A mi me encantaría ser consciente de verdad de en qué consiste un 968. Supongo que tu lo mismo con el S2000. Y para saber todo eso ni siquiera hace falta sentarse a la izquierda, o sea que cuando quieras.

 

Depende del 944. Si se trata de un S2, es muy, muy similar al 968. Si hablamos de un 951, el 968 tiene más par a bajas revoluciones pero la aceleración del Turbo es mayor. Slds.

 

Pues ahi queda esa propuesta, cuando quieras lo estoy deseando