Ya Tengo El 944.

bueno, hay os mando unas fotos del coche, si brilla tanto es porque estaba lloviendo
anda que no me a costado mandar las fotos, mira que soy nulo con el ordenador:p
el interior, no se ve bien, pero esta como nuevo. solo la carroceria, y alguna cosilla mas, y queda como nuevo.
la verdad, es una delicia circular con el, que os voy a contar:D, a ver si poco a poco, y con mejor tiempo, puedo circular mas, y conocer mejor las cualidades del coche, por ahora, lo poco que e podido probar, me a sorprendido gratamente, ni mentis ni exagerais, en las cualidades del modelo.










el martes, ire a un desguaze,que tienen un 24 y un 44, y comprare las tulipas traseras"la derecha esta rota" el deposito del limpia, no funiona el motor, y la pieza que rodea los intermitentes y largas del parachoques delantero, y ya pregunto a ver lo que me piden por la luna trasera, y otras piezas mas, hay que ir almacenando:D

 

Antes de nada quiero darte mi más sincera enhorabuena por hacerte con uno de los Porsche más denostados y sin embargo de los más eficaces y bonitos para mi gusto. Sin embargo no puedo dejar de decirte que a ese motor le sobran cosas y le faltan otras. Espero que en la ITV te traten bien.

La pegatina de atrás, quítasela por favor. Estoy seguro que vas a disfrutar muchísimo dejando el 944 impecable, estos coches lo merecen.

 

Sí, por favor, quítale esa pegatina blanca trasera. Podemos hacer una votación, pero, creo que no va a ser necesario...

El interior parece cuidado, tienes razón.

Saludos :):[porsche]

 

Es cierto que el motor no está en estado original, pero yo que soy que soy acérrimo del "original equipment" además de la "strut brace" tipo KLA Industries solo le veo el filtro de aire cónico y manómetro de presión de combustible ubicado en un sitio curioso.

Y la pegatina trasera, bueno, eso siempre es algo muy personal. Mis 2 944 están sin ella. Hala, a darle un repaso a fondo y ¡a disfrutar mucho!

 

La pegatina trasera creo que no es original. Al menos no es la que debería llevar siendo rojo. Mi 924 es rojo y la lleva, desde luego es mucho más discreta y no es blanca (me parece que es negra...ahora mismo no me acuerdo:confused:)

La bomba del limpiaparabrisas es bastante fuerte. Yo primero cogería un par de cables y le daría 12v directamente desde una batería a ver si funciona si no lo has hecho. Es más probable que sea algún problema de la instalación.
Un saludo.

 

hay que ver las casualidades de la vida.

este coche fuy a verlo en junio,bueno la verdad es que fui a ver otro pero este era del mecanico.

el otro no me hacia tilin pero este.....
me estuvo contando todo lo que le habia hecho al coche y me quede impresionado.

a finales de julio lo puso a la venta,logicamente llame pero me dijo que hasta septiembre no se podria ver puesto que estaba de vacaciones.

llego septiembre y ya no estaba en las paginas de venta por lo que deduje que lo habia vendido.

tras haberme comprado mi 24:[yahoo]:[yahoo] coje el tio y lo vuelve a poner en venta:[blah]:[blah]que lo disfrutes mucho un saludo

pd si me mandas tu nº de tel. por privado me gustaria hablar contigo ya que como dices en ese desguaze tienen un 24 y yo por aqui no encuentro me interesarian unas cosas.siempre claro esta ,que no te suponga ninguna molestia

 

Enhorabuena. Espero que lo disfrutes. Los 944 son unos coches muy equilibrados. La pegatina trasera me gusta un poco mas discreta (en negro). No te olvides de colgar fotos de las mejoras.

 

Bienvenido al club Porsche. Enhorabuena por la adquisición. Espero que disfrutes también poniéndolo a punto, con eso también se disfruta. Lo importante es que el motor esté bien y que el interior también aproximadamente bien. Lo demás es cuestión de tiempo.

Saludos

 

Amigo Bocanegra..

¡¡¡¡ENHORABUENA!!!!

Me alegro un montón del bicho, estará precioso:ROJO, DIAL PHONE.... me pone:[angel] Completamente.

El interior tiene buena pinta, y el motor no la tiene mala desde luego, aun con el modding realizado. Poco a poco, si la etiqueta, si la aleta, si el pulido o pintado, SE que se lo harás con todo el cariño que le estás demostrando y que el te sabrá pagar fielmente. Al tiempo....

Precioso, de nuevo, enhorabuena, de nuevo, disfrutalo.

Un abrazo!!!

 

GRACIAS A TODOS POR LOS COMENTARIOS :[applause]:[applause]:[applause]

el filtro del aire, tengo el original, y esta semana intentare montarlo, eso si, por ahora dejare la toma del parachoques y el tuvo.lo cambio mas que nada por la itv, y porque en mi trabajo hay mucho polvo, y sera mejor para el motor, que filtre bien la particulas.
tambien tengo que montar el paso de ruedas, y poner todos los tornillos a la aleta.
el coche, esteticamente, se va a quedar asi, quiero probarlo vien, a ver si me sale algun problema mecanico, y si no sale, lo llevara a pintar y a cambiar todas las juntas y gomas.
si es verdad, que la pegatina trasera, no es original,y llama la atencion, pero ahora me preocupa mas otras cosas mas importantes del coche, cuando lo pinte, volvera a su estado de origen.
tengo que pasar la itv a finales de enero, asi que estare entretenido dejando todo listo y funcionando.

tengo un par de preguntas, que espero me podais resolver, ya que vosotros teneis mas conocimientos que yo.
-la bomba de gasolina regulable, realmente merece la pena, y mejora el funcionamiento.
-lleva neumaticos 225 55 r15, tengo que homologarlos, o entran dentro de los limites
-lleva separadores traseros, la homologacion no la lleva en el papel de itv, me a dado unos papeles, paso la itv sin ellos, o estan bien.

el acelerador, tambien esta cambiado, ahora es mas rapido, si ampliais la foto lo vereis.
de toda maneras, no soy purista, hay cosas que volveran a su estado de origen, y otra que han mejorado motor o comportamiento se quedaran, como las neumaticos man anchos, los separadores, el acelerador, la regulacion de la bomba de gasolina, y la entrada de aire para el filtro, aunque vuelva a montar el filtro de aire original, es solo para protejer mejor el motor de la cantidad de polvo, que hay en mi trabajo.

mañana en el trabajo, probare el motor del limpia, gracias por la informacion.

la verdad, no me canso de mirarlo sera emor de propietario:[angel], es un placer conducirlo, enseguida se le coje el tranquillo, como ya e dicho antes, teneis razon en todos los alagos al modelo, ya se que solo llevo unos dias, pero por ahora estoy encantado con mi nuevo amigo.

valla putada que se te escapara, la verdad, que el motor va de cine,y como suena, su expropietario hizo un gran trabajo, y se a portado de cine, a ver si no me da problemas, si un dia nos vemos en una concentracion, ya te dejare darte un paseo, te lo devo,ya que por mala suerte para ti, lo e conseguido yo;)

ahora te mando un mensa pribado, ire el miercoles, no me cuesta cojer lo que necesites y mandartelo, tu tranquilo, si no nos ayudamos entre nosotros ..........................................

un saludo

 

A disfrutar con cuidadín que eso corre "musho", enhorabuena por tu PORSCHE con mayúsculas. Tengo un 911 3.2, pero siempre opiné que todo aquello que sale con el correspondiente logo en su frontal no solo es digno de ser un Porsche... es parte de su historia. Talibanes ¡No gracias!

Un saludo cordial.

GeneBerg:[porsche]

 

Ahora te toca restaurarlo poco a poco. La primera vez que me monte en mi coche para llevarmelo a casa fue como tu dices algo especial. Tambien recuerdo que al dia siguiente de tenerlo subi a la Arboleda (somos casi vecinos) y me pase toda la mañana mirandolo y estudiandome su manual de usuario.

 

Haces como yo Bocanegra, primero una buena revision y prueba mecanica y cuando todo vaya bien le metemos mano a la estética :P

 

Enhorabuena. disfrutalo.

saludos

 

no sera blanco tu S2, si lo es, te vi hace un mes o asi, direccion bilbao, carretera de zalla, a ver si coincidimos un dia, nos subimos la arboleda, bajamos para galdames, y luego una alubiada :[amen]:[angel]

esa es mi intencion, probar vien la mecanica, cambiar o reparar, lo que puede estar mal, y luego ya me metere con la carroceria, pintado, cambio de gomas y juntas, y todos los focos nuevos:D
ahora tengo que montar el filtro de aire original, reparar el agua del limpia, montar paso de rueda, poner los tornillos a la aleta negra, y buscar una tulipa trasera derecha de segunda mano, para pasar en enero la itv.

de todas meneras, dentro de 1000 2000 km, tengo que ir a la porsche, a reapretar las correas, y ya que le echen un vistazo.

poco a poco, :p

 

Efectivamente mi S2 es blanco y casi seguro que era yo, por que tengo una casa en Gueñes. Cuendo quieras quedamos. Mi correo es davidcbr600@gmail.com

 

Bocanegra, para "retensar" las correas no hace falta que vayas a la porsche. Cualquier mecanico decente con dos manos y una llave te lo puede hacer perfectamente.

Yo sinceramente meter un 944 en el concesionario que seguramente lo conozcan poco no creo que merezca la pena, siempre y cuando conozcas un mecanico decente y no un cambiapiezas.

 

te tengo que dar la razon, cualquier buen mecanico, seria capaz de meter mano a estos modelos, pero se que una de las correas, no tiene que ir prieta, mas bien algo floja, mirar y reaprear las correas, va a ser media hora, y algo tan importante, y por media hora, o una maximo exajerando, prefiero llevarlo a la casa, que saben de sobra, como van.
a qui en bilbo, cuando llevava el 911, estaban llenos de 24 44 28 51 y asta 356, y uno restaurado completo por ellos, que es del jefe,asi que estan acostumbrados a manejarse con estos modelos.

asi que para cosas serias, prefiero la casa, aunque me joda el sueldo:(:(, y para cosas simples, al taller del barrio, prefiero pagar un poco mas, pero estar seguro, que no me va a saltar un piston por el capo

 

Bueno, si en Bilbao tiene muchos motor delantero en la porsche es buena señal ;). Por aqui generalmente solo manejan boxsters, cayman, cayenne y 911s modernillos que yo sepa.