928 964

carlos, a eso se le llama técnicamente "pavoneo" y sí, es mejor un cabrio :p

 

Y quemar ruedas!!!!!!:o:o:o:o:o

A eso me referia yo, que me sonaba que el dia del rallie en casi todas lsa pruebas habia un 928 en las primeras plazas, 1,2 o 3. Pero realmente, friamente analizado, esos dias no se pueden tener en cuenta. Ya que depende mucho del conductor. Mas que del coche en si. :[porsche]:[porsche]

Yo no gane ná, pero si hasta me tomaron el pelo en lo de la cabina!!!!!!!!!!!!!

 

Ja,ja,ja,ja, Jose Mari, ya sabía que te ibas a dar por aludido, por eso lo puse ;) que cabroncete que soy.

Alvaro escribe con propiedad, los que ganaron el rally fueron Rayo y Spaik, se pone siempre al piloto primero (Porsche 928 s4), :[blah],ja,ja,ja.

A lo tonto nos embolsamos 500 eurillos por ganar.

Preparaos porque este Sabado vuelven Spaik y Rayo en el rally de velilla, aunque ahora os lo pondremos mas facil, la máquina será un 964 y no un 928, para daros mas facilidades, si es facil no parece una victoria.

 

Manuel, claro que si se tienen que tener en cuenta, si no que se lo digan a Rafa, la pasada que le dimos a su 996, lo que nos hizo ganar tiempo en la prueba del hipodromo.
Por no decir el achuchón que le metimos a Zarpoxx que le hizo perder posibilidades en el puente de los 9 ojos.

Ahí sin mi 928 no hubieramos tenído ninguna posibilidad de ganar y así lo reconoció Fran Standler, que ademas dijo que en ese tipo de pruebas en Alemania,Belgica, etc... siempre vió como ganaban los 928.

Por último Fran dijo que el 928 era un grandisimo coche, pero un mal Porsche, esto resume lo que le pasa al 928 entre su propia familia.

 

el Cayman actual rinde 320CV y pesa 1350Kg (relación peso potencia 4,21 ) y el 997 básico 345CV y pesa 1415CV (relación peso potencia 4,10) ¿quién quiere un 911? :D

 

Yo!!!!!!!!!!!!!

¿Donde meto si no a mis 2 peques?:[question]:D:D:D

 

Yo tambien me quedo con el 911, pero hablando de prestaciones puras y duras en todos los terrenos......, el Cayman/Boxter me dan miedo!!!

Muy buena esa comparativa peso/potencia Vitol, gracias, pensad tambien ahora en el reparto de pesos de uno y otro......

¿y...????? Conclusiones???

Pd.- Rayito de Luna vas a tener suerte de que no tengo carnet, que si no se de un 28 que se iba a subir por encima de un 64....., recapacita y llevate el tibu!!!

 

En el número de mayo,junio o julio de la revista automóvil hacen esta comparativa precisamente.Además dos unidades en blanco muy chulas.Pese a que la relación peso potencia es favorable al Cayman,tanto es prestaciones puras como en el circuito del INTA el 911 sigue siendo más rápido...A mi el Caymán me encanta,pero si tengo solvencia económida me quedo con el 911....,sin dudarlo.Un saludo.

 

Para informacion , ganadores del II rallie de velilla, Spaik/Rayo con un 964, estoy empezando a pesar que da igual lo que nos den que ganamos con todo

 

va a ser cierto que lo importante son las manos y el copi :p

 

amen

Si solo pudiese ser uno está claro que sería el 928, porque es un coche mas utilizable, desde las plazas traseras hasta el hecho de que se puede usar a diario con toda comodidad, tanto para ir en autopista como para moverse en el tráfico urbano. saludos.

 

Somos unos incomprendidos :D

 

incomprendidos

:)

Eso somos, o tal vez nademos contracorriente. saludos.

 

Panamera coupé = 928
ya veremos