Sin dudarlo y que no parezca "macarrilla" ni "custom" me gusta mi Harley Sporter 883 R, estilo Europa. Porsche-Harley casan bien las dos refrigeradas por aire . La verdad es que Porsche casa bien con cualquier moto bonita por ejemplo Ducati sport.
Pues aunque las ducatis tienen ese no se que que me encandila, por ahora soy el feliz propietario de este pepino.... en cuanto lo maneje en condiciones me pasare a una 1198S seguramente, para ir teniendo pepinos como en los cohes jeje una triumph Daytona 675 SE ´09
Tu Sporster 883 R es preciosa y lleva los colores de guerra que anteriormente llevaban las míticas XR 750 con las que cosecharon muchas victorias . Yo he sido mecánico oficial con esta preciosa XR1200 del 2008 :
Hombre yo tengo dos Ducatis en el garaje y te puedo asegurar que combinan perfectamente con Porsche, sencillamente por que tienen algo muy importante en común, ambos son un sueño. Para muestra una foto de mi Sport 1000. Un saludo a todos!.
Me vais a disculpar, pero yo sigo pensando que dónde se ponga esto... Ducati 1098S TRICOLORE, edición Limitada a 1.013 unidades en todo el mundo, fabricadas únicamente en el año 2007. Esta es la mía
Preciosas fotos de la Harley de Pistonman, y también exquisitas las fotos de las Ducatis, sin duda por belleza y diseño DUCATI toda la vida:[yahoo] por "mitica" y robusta la Harley:drooling, la mia no sabe lo que es un "chip electrónico" solo carburación y "oido fino"
Creo que por prestigio, merecido además, por diseño por exclusividad y por calidad, sin duda tanto Harley como Ducati son comparables a Porsche, ambas además son música celestial, fieles a una filosofía y recuerdo que ducati también tiene modelos refrigerados por aire, mi novia posee una Monster 695 refrigerada por aire, sin embargo Harley se desmarca por no ser una moto deportiva en absoluto y Ducati es italiana y recuerda a otros coches deportivos de esta misma nacionalidad, así que creo que no es muy posible llegar a una conclusión precisa, quién sabe quizás algún día Porsche se decida a fabricar motocicletas. P.D. Sin ningún ánimo de ofender a nadie, pero no veo la similitud con la Suzuki Hayabusa por ningún lado, pues además de no tener a las Suzuki por el paradigma de fiabilidad y robustez, creo que probablemente la Hayabusa sea la moto más fea del mercado. Un saludo a todos.
Por alusionesssssssss esto es pa mi :[blah] jeje He tenido 1 harley Softail...preciosa pero me aburria,por ahora no me va solo pasear y solo de admirar no vive el hombre. ( ahora que si hubiera sido esa deportiva naranja que habeis puesto la XR 1200 creo ....uff). 2 Triumph, la Daytona1200 y una naked Speed Triple 900cc: Nada que decir de ellas, maravillosas.Con la naked ya me di cuenta que las de sin carenado no me van, no podia disfrutar de todo el poderio de la moto. 1 Ducati 999:Un maquinon...pero me pasaba más tiempo en el taller que disfrutándola.."siempre le pasaba algo...tonterias pero algo", son tisquismiquis... Una aprilia SL1000:Problemas y más problemas y es que las italianas....son motos exclusivas y maravillosas, pero en cuanto las exprimes un poco empiezan los problemillas. Y desde que llegue a las japonesas, que imagino que no tendran muy buena fama en este santo foro porque carecen de exclusividad, tengo que decir que problemas 0, y disfrute 10,no se a que viene eso de la fiabilidad y la robustez, si precisamente es por eso por lo que han triunfado, en relación calidad precio no las supera nadie, eso si...las tiene todo el mundo...y eso aqui como que no. Empece por la GSXR1000 ( ahora solo para circuito), "impresionante" ,espero cambiarla por la BMW SR1000..ya veras como me arrepiento...pero soy de culo inquieto. Me entregan la Hayabusa 1300 a primeros de Enero,la quiero para viajar y disfrutar con pasajero sin renunciar a una conducción deportiva...y eso de que es fea :(..sobre gustos...colores,a mi me encanta) y cuando Dios quiera me buscare una Yamaha Vmax 1200 de las antiguas para pasear ( otra japonesa).."porque hay unidades de muuuuuchos años funcionando y son ya clásicos..."..osea que eso de la falta de fiabilidad y robustez. Yo tenia entendido que un 911 es un "deportivo"...por lo tanto seria la comparación aplicable a motos " deportivas",por supuesto todas las que habeis puesto son maravillosas, pero algunas no son aplicables al concepto del 911, excepto si ,que sean todas exclusivas, eso si. Otras motos que difrute:3 Vespinos,2 Vespas( eso si era una moto ,me arrepiento de haberla vendido), una bultaco, una lambretta,la antigua Ossa amarilla de cross ( como me rei con esa moto),una yamaha XJ400...en fin unas cuantas...pero las motos grandes,gordas , deportivas ,mejor relación calidad precio y " que no dan problemas" son las japonesas.:[amen] Feliz navidad a todosssss
jajajajaj pues las ducati para mi serian las lamborghini, BMW las porsche y sin duda alguna y por experiencia las :[yahoo] APRILIA son las FERRARI :[yahoo] . Despues tienes las AUGUSTA que serian las BUGATTI. En serio no te compres una ducati, comprate una APRILIA RSV-R por no decir la "FACTORY" que la sacaran en breve que es mas barata y no estan vistas!. Todo el mundo piensa Ducati ducati y lo que venden no va ni por asomo con el precio. APRILIA es a mi parecer la mejor moto que los mortales podemos llevar fuera de circuito. Tengo una YZF-R6rr 2006 pq no llegava a la RSV sino es que de cabeza. Yo siempre lo he dicho en una concentracion veras japonesas a punta pala, bastantes Ducatis pero RSV veras poquisimas y seran objeto deseo. Lo que pasa que Ducati tiene mucha mas publi que APRILIA y no seran tan conocidas y todo el mundo que ha tenido una habla maravillas. No se que uso quieres darle a la moto pero piensalo bien. Las deportivas por ciudad son mataespaldas, una BMW k - GS son ideales. Las naked a mi no me gustan. Saludos :)
Me vas a disculpar compañero, pero DUCATI no es que tenga más publicidad que Aprilia, es que tienen MUCHOS MAS TITULOS MUNDIALES que ésta, ya sea en SBK, como ahora en MotoGP, que ya tiene 1. La sombra negra de las Ducati pasó a la historia, y si bien la RSV4 es una moto actual, moderna y preciosa, todavía tiene mucho que demostrar. Aprilia con los modelos que mencionas, no ha tenido ni el alcance ni la repercusión mediática que esperaban. Lo que sí tuvieron fueron muchos problemas con las RSV antiguas.
Com bien dices en circuito seran lo buenas que tu quieras. Pero en calle ya me diras tu que diferencia encontrarias... Si no recuerdo mal el mismo valentino rossi fue campeon del mundo varias veces con Aprilia, corrigeme si me equivoco. A parte que la propia marca creo que tiene mas titulos mundiales que Ducati. A dia de hoy Aprilia en la moto de referencia en sus categorias. A claro es verdad como no esta en la categoria reina pos claro la moto ya no es buena. Aun asi creo que para una moto de calle hoy en dia creo que es tonteria gastarse una millonada "lease Ducati", cuando tenemos carreteras y un gobierno deficiente. Sea cual sea la moto que eliga tiene que elegir la que mas le guste. Porque no creo que acapares todas la xixa que tienen. Y pa gustos colores.
A partir del 2010 Harley deja de fabricar las míticas Buell pero seguiran ofreciendo los recambios. Además creo que Harley participa en la propiedad de MV Augusta y es posible que incluya su venta en su red comercial???!! en Europa y EEUU. Me podrias confirmar estos términos, lo del la Buelll lo ví en la web de Harley y también lo de la MVAugusta
Diferencias...mil... Esa reflexión que haces de 'gastarse millonadas', crees que es aplicable a tu coche/s que al final va por las mismas carreteras que las motos? Piensa lo que dices ;) Aprilia ha puesto en el mercado una moto ahora mismo muy bonita y novedosa. Bueno...lo de novedosa es relativo, porque el motor V4 hace muchos años que existe. En SBK tienen todavía mucho que demostrar.
ni idea evidentemente creo que lo que mitifico los porshe fueron sus roncos motores boxer en base a eso y su clasica linea (no varia demasiado) creo que las motos que mas se ajsutan a eso es posiblemente esas buell que habeis enseñado pero como los alemanes son muy suyos vamos que las candidatas creo que son estas dos depende el gusto (yo personalmente me cuesta decidirme pero creo que es mas genuina la primera) r 1200 s hp2 sport solo me he metido en este foro para comentar esto :P
Yo tengo una Honda CRF 450 R, si te gustan las motos de campo, es la mejor. He tenido un montón de motos y ninguna como ésta. Es un avión con ruedas. Solo para hombres de verdad. Un saludo
La respuesta es bien fácil, depende de tu pilotaje. Yo me decanto por la Ducati 999 R de Leaderone, la MVAugusta F4, la Ducati 1098R, o por la mía, la R1 SP (es la 392 de 500 unidades, Marchesini,Öhlins, escapes titanio, Brembo, etc). Este fin de semana he salido con unos amigos para estrenar una S1000RR, su basculante impresiona, es muy bonita y sus 4 configuraciones (rain, sport, race y slick) parecen muy acertadas, el problema es que es su primer año y habrá que ver como evoluciona. Para salir a carretera sin mucha exigencia, BMW, son motos que son muy fáciles de llevar, por sus "lever" (el paralever y el telelever). Para pasear una Custom. Hay tantas motos como Porschistas.
Quilla aprovechando tu experiencia, una preguntita de na,entre la APRILIA RSV-R ( si es posible la "FACTORY ) y la BMW S1000RR , exclusivamente para circuito, ¿Cual escogerias? Un abrazo y gracias
