Vaya par de gemelos.....951

Caramba chico si que lo has agachao.... Puedes poner unas fotos o mandármelas al correo más al detalle??? He conseguido un contacto bárbaro en Alemania, me vende unas piezas interesantes y entre ellas para rebajar y endurecer un poco la suspensión, me gustaría ver como quedaría estéticamente.......... A mi me gusta más el faldón del blanquito 2 y las dialphone la verdad se ven raras con el coche tan bajo.....

Y por favor, ya estás tardando en poner ese BMW en el medio de los huracanes Turbo......

Un saludo

 

Otro voto a dejarlos "diferentes", ¡pero si son casi iguales!.

Haz la mejora del diferencial y cúrrate unas foto en plena driftada como Dios manda con el M3 y el blanquito que más rabia te dé, el día 12 sin ir más lejos. Aunque el .gif con la cruzada en LeMans y Juni de copi no lo cambies, eh?

 

Bueno... Ya veo que no te interesa tener 2 iguales y por eso te has puesto a retocarlo, pues haberme avisado antes! yo te cambio 1 por un panda al que seguro que no le tienes que tocar nada :D:D

Ahora enserio, muy bonito me quedaría también con el primero como dicen otros compis pero que ambos preciosos.

Saludos

 

voto

Yo voto pror el primero

 

Yo he alquilado con Juan Fullana (Presi) en dos ocasiones los 2 blanquitos y recomiendo la experiencia pq es brutal.Ambos coches son fantasticos,pero yo tb me quedo con el blanquito 1.....esteticamente me tira más y por otra parte el hecho de disponer de autoblocante para mi es esencial.Creo que el blanquito 2 ya dispone de autoblocante,verdad?
Aun y así,desde que alquilamos los coches para aprender drifting en bercimuel,todavía hay algo en el blanquito 1 que me llama mas la atencion......que será,será....??
Por cierto alberto,actualmente cuales son las mejoras de ambos modelos?que potencia tienen ambos a dia de hoy?

Cuidate,Jason!

 

Hombre Jason.,cuanto tiempo....!!! Tengo que ir en un rato a buscar el blanquito 2 que ha sufrido un transplante de autoblocante....,me ha salido un pareado y todo En la actualidad ambos coches pesan 1.200 kgs reales y han sufrido muchos retoques a nivel chasis,estabilizadoras regulables y amortiguadores nuevos.

De motor, de momento el unico que ha sufrido un importante incremento de cvs ha sido el blanquito 2,que ahora debe rondar los 330 cvs a 1,25 bares a la espera de confirmarlos en banco de potencia. Copiaremos las eclectronicas del blanquito 2 para el 1 en breve, y con un regulador de presion de 3 bares ya estaran ambos coches con la misma potencia.

No sabes como corre ahora el blanquito 2 Jason,tienes que probarlo...., 330 cvs para 1.200 kgs.... :eek: Llamame cuando vengas por los madriles y nos tomamos un par de zumos de cebada....:[angel] Un abrazo crack